교통 표지의 영역 : 운전자의 의무와 권리

교통 표지의 이름과 면적 - 이것은 자동차 운전자에 대한 다른 모든 지식을 기반으로합니다. 그들 없이는 그들의 삶에 대한 두려움없이 어떤 기동도 할 수 없습니다. 이름과 범위를 기억하고 이해하는 방법은 무엇입니까?

이 문제는 초보자 용 드라이버에게 특히 중요합니다. 실용적인, 그리고 때로는 이론적 인 지식의 부재로 초보자는 사고를당하는 경우가 많습니다. 그러나 이것은 예를 들어 교통 표지의 영역이 무엇인지 등을 한 번 알아 내면 피할 수 있습니다.

도로 표지판에

반드시 알아야하며 반드시 알아야하며, 의심 할 여지없이 수행해야하는 모든 것이 SDA에 설명되어 있습니다. 도로 표지판은 각 그룹의 적용 범위가 규칙에 포함되어 있습니다. 이러한 기본 사항을 모른 채 운전자는 즉시 사고로 빠져 나와 도로로 떠납니다.

각 도로 표지에는 고유 한 이름이 있습니다. 그리고 어떤 운전자의 책임은 그들을 연구하는 것입니다. 차를 운전하는 사람은 우선 서명의 이름을 기억해야합니다. 이것이 기본입니다. 그러면 그것이 의미하는 바가 무엇인지, 그것이 작동하는 곳을 결정하는 것이 더 쉬울 것입니다.

중요한 지식 - 행동 영역. 각 표지판에는 고유 한 표지판이 있습니다. 이것은 운전자가 반드시 운동 조직의 하나 또는 다른 기술 요소를 준수해야하는 거리입니다. 이 지식이 없으면, 그는 자신이 끌 수 있는지, 속도를 낮추거나 올리 느냐, 뒤돌아 다닐 수 있는지 결코 알지 못할 것입니다.

몇 가지 징후를 살펴 보겠습니다.

경고

교통을 조직화하기위한 기술적 수단은 임박한 위험에 앞서 미리 알려줍니다.

운전자가 상황에 적합한 조치를 취해야하는 도로 구간에 대한 접근을 나타내는 교통 표지판 영역은 정의되지 않습니다. 결국,이 도로 요소의 주요 속성은 경고입니다. 그들은 위험 지역으로부터 150-300 미터의 거리에 도시 밖에서 설치되며, 50-100 미터의 거리에 설치됩니다. 일부는 운전자의 관심을 끌기 위해 반복됩니다.

교통 관리자의 경고 장비를시기 적절하게 인식하고 적절한 조치를 취하는 것은 차량 관리자의 의무입니다.

우선 신호

가장 작은 그룹 중 하나입니다. 그러나 그들은 이것의 중요성을 잃지 않습니다. 우선 순위 표지판의 도움으로 교차로 통과가 규제되며, 교통의 우선 순위는 도로의 좁은 구간과 신호등이나 운전자가없는 다른 장소에서 결정됩니다. 즉,이 그룹은 누가 먼저 가야하고 누구에게 양보해야하는지 나타냅니다.

우선 도로 표지 의 적용 범위는 설치 전 교차로까지 이어집니다. 교차로에 신호등이 있고 교통 통제 수단이 있다면 먼저 여행의 우선 순위가 결정된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 신호는 힘을 잃고 단순히 고려되지 않습니다.

그들은 교차로 직전이나 도시의 50-100m, 그리고 그 밖의 - 150-300m에 위치하지만 예외는 "Main road"표지판입니다. 그것은 반복됩니다. 도시 외곽의 첫 번째 사인은 100-150 미터이며, 두 번째 사인은 교차로 직전입니다.

이 규칙은 주 도로가 방향을 바꿀 때만 유효합니다. 즉, 직진하지 않습니다. 그런 다음 그것이 태어난 곳을 나타내는 태블릿이 설정됩니다.

규정적인 표시의 범위

특정 유형의 차량이 통과하도록 설계된 도로의 특정 부분을 나타내는 제한 속도의 준수, 자동차 도로의 특정 섹션에 대한 필수 방향을 나타내는 트래픽 조직의 기술적 수단입니다. 그들의 위반은 운전수에게 상당한 벌금을 부과합니다.

이 그룹에 속한 교통 표지판의 유효 범위는 교차점에 있으며 그 직전에 직접 설치됩니다. 분리 된 스트립 또는 구역과의 교차에는 특별한주의가 필요합니다.

차량으로의 이동 방향을 나타내는 처방전 기호 는 전체 교차로 및 다음 지정된 교차로에 영향을 미칩니다. 즉, "Movement straight"라는 표시가 있으면 운전자는 분할 스트립 (또는 구역)의 전후 어느 곳에서도 회전 할 수 없습니다. 지정된 교차로는 하나 이상의 우선 순위 표지판이 설치된 도로의 교차로입니다.

적용 범위는 추가 정보의 징조로 제한 될 수 있습니다. 이 판들은 바닥에 있습니다. 그들은 두 개의 수직 화살표 (위쪽을 가리키는 점) 사이에 표시된 숫자를 흰색 직사각형에 표시합니다. 표지판 밑에는 운전자가 특정 방향으로 움직이는 정도 (특정 속도 등)가 표시됩니다.

따라서, 커버리지 영역은 지정된 교차점 이후에 끝나지 않는다. 예를 들어, "최고 속도의 제한"이라는 표지 아래에 길이가 500m 인 표지판이 설치되어있어서, 표지 면적이 500m이고, 앞으로의 이동 방향의 부호에서 즉시 계산됩니다.

간판이 거리보다 50m 미만인 교차로 앞에 위치하면 그 효과는 양쪽 모두로 확장됩니다.

징후가 지시하는 방향, 속도 및 기타 사항을 준수하는 것은 운전자의 책임입니다. 규정을 준수하지 않으면 차량을 운전할 권리가 박탈되거나 박탈됩니다.

서비스 마크

이러한 여행 일정은 운전 기사에게 이동 중에도 서비스 또는 서비스의 위치를 알려주기위한 것입니다.

서비스 표지의 적용 범위는 경고 표지와 유사합니다.

운전자의 의무는 운동을 조직화하는 기술적 수단을 인식하는 능력입니다. 그리고 권리는 표지판에 따라 위치한 서비스 객체를 사용할 수있는 능력입니다.

정보 및 유익한 지역

도로 교통을 조직화하는 기술적 수단의이 그룹은 여행 모드, 정착지 위치 및 기타 대상에 대한 보고서를 소개하거나 취소합니다. 따라서 해당 지역에는 서비스 지역이 없습니다. 이 그룹의 도로 표지판은 차도를 따라 위치하며, 같은 방향으로 취소되지만 대각선 빨간색 선이 그려집니다.

행동의 종료에 관한 마지막 보고서. 예를 들어 흰색 화살표가 위를 향한 파란색 직사각형은이 도로에 카운터 스트립이 없음을 나타냅니다. "일방 통행으로 도로 끝"표시가 표시된 후 작업 구역이 완료됩니다. 시각적으로 이것은 흰색 화살표가있는 동일한 직사각형이지만 이미 오른쪽에서 왼쪽으로 대각선 빨간색 선이 교차되어 있습니다.

그러나 일부는 추가 정보의 표시와 함께 설치 될 수 있습니다. 이는 여행 조직의 정보 포인팅 장치의 범위를 나타냅니다. 조합의 데이터는 경고 기호와 플레이트를 설정 한 것과 비슷하게 "읽음"됩니다.

이 그룹이 소개하거나 폐지하는 운전 체제를 시행하는 것은 운전자의 책임입니다. 또한 여행 조직의 기술적 수단에 명시된 정보도 고려하십시오.

금지 교통 표지의 지역

교통 관리 도구의이 그룹은 차도의 일부 장소에서 특정 제한을 도입하거나 취소합니다.

운전 기사는 벌금이 위반으로 인해 얻을 수있는 가장 작은 물건이므로 벌금을 내야합니다. 인간의 삶은 구원받은 몇 분보다 훨씬 비쌉니다. 잊지 마세요.

금지 표지판 의 구역 - 표지판과 함께 설치되지 않은 경우 가장 가까운 지정 교차로까지. 후자는 길게하거나 짧게한다. 밑에 추가 정보 표지를 설치하면 적용 범위 영역에 표시되는 값과 일치합니다. 그러므로이 판이나 그 판을 "읽는"방법을 아는 것은 매우 중요합니다.

교통 표지 "Stopping prohibited"에주의를 기울일 필요가 있습니다.이 표지는 해당 표지가 설치된 도로 측면에만 있습니다. 동일한 규칙이 "Parking is prohibited"표지에도 적용됩니다.

임시 표지판

교통 정리를위한 이런 유형의 장치의 주된 목적은 수리 또는 기타 활동과 관련하여 영구적으로 폐지하는 것입니다. 임시 표지판은 기본적으로 외형이 비슷하지만 노란색 배경에 있습니다. SDA에는 영구적 인 트래픽을 구성 할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다. 이것에도 불구하고, 그들은 또한 노란 배경에 묘사됩니다.

임시 교통 표지의 유효 범위는 그들이 속한 그룹에 따라 다릅니다.

• 경고 - 서비스 지역이 없습니다.
• 우선 순위 - 하나의 신호 만 일시적인 "다가오는 트래픽의 이점"이 될 수 있습니다. 운행 구역은 다리, 좁은 도로 구간 및 동시 양방향 통행이 어려운 기타 장소에서 끝납니다.
• 금지 - 여러 문자가 일시적입니다. 나머지는 트래픽 정리를 위해 동일한 장치에 의해 취소되지만 노란색 배경과 오른쪽에서 왼쪽으로 검은 색 사선이 네 개 있습니다.
• 정보 표시 - 그룹에 유사한 상수가없는 몇 가지 임시 신호가 있습니다. 그들은 우회로의 방향을 권고하거나 그 계획을 묘사합니다.
• 서비스 - 일시적인 것이 아닙니다.