공군 푸틴 날아 무엇 1.?

우리 모두는 러시아 국가 원수가 전 세계에 걸쳐 여행을 얼마나 자주 알고있다. 그는 아르헨티나로 작업 방문을 인도 친선 방문에 가고, 러시아 지역에서 전송은 물론 ... 여행하는 가장 빠른 방법을 내부 문제를 해결하기 위해 - 그것은 비행기입니다. 그리고 푸틴 날아 무엇에? 다만 교통 수단, 그리고 국가의 이동 명령 센터와 같은 시간에 사무실 - 보드 번호 1의 대통령하십시오. "러시아"- 연습은 "공기 거주"국가 원수 SCC의 특별한 비행 중대의 상태를 통해 제어 할 수 있습니다.

역사적 배경

상단 파티 엘리트 항공기는 위대한 애국 전쟁의 시작 부분에서 작동하기 시작했다. 항공기 고위 관계자의 제공과 의무감에서 특별한 항공 그룹 (Migon)을 만들었습니다.

이오시프 스탈린 날아 갔다 테헤란 회의 는 C-47. 니키타 크러쉬셰브 IL-18 비즈니스 여행을 선호. 그리고 항공기 디자이너는 그를 위해 특별히 IL-62 생성하지만,이 항공기 이미 미하일 고르바초프 Sergeevich 기업에 날아 갔다.

대통령 비행기

그러나 다시 푸틴보다 비행하는 방법의 질문에. 그것은 블라디미르 Vladimirovich 기업의 여러 컴퓨터를 사용할 수에 대해 주목해야한다. (8 개) 차량이 헬리콥터의 대통령 항공기 함대. 그럼에도 불구하고, 푸틴 날아 무엇을? 이 공역을 이동하는 데 사용하는 기본 트랜스 - 기함 IL-96-300PU. 그 크기 라이너에 의해 인상적이 결실 직장과 좋은 휴식에 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. 그래서 우리는 푸틴 날아 무엇에 발견. 우리는 이제 고유 보드 № 1 수있는 기능을 켜십시오.

특징

그것은 전자의 전체 세트가 장착되어 공공 업무의 관리 및 주력으로 국가의 군대에 대한 좋은 플랫폼입니다 - 항공기 IL-96-300PU가 있음을 주목해야한다.

인상적인 및 내부 오두막. 너트 베니어 - 엄청난 금액 목재 코팅 기반에 소요된다.

보호

지금까지 푸틴이 질문을 요청할 수 있습니다 비행 항공기의 어떤 브랜드에 어떤 생각을했다 사람은 "얼마나 안전은 보드 번호 1인가?"주목할만한이 보호 지상에서 그러나 공기뿐만 아니라 수행하는 것이 사실이다. 컨트롤러의 전체 군대와 방공 제어 장치의 인상적인 숫자가 시간이 그 기간에 있기 때문에 테러 공격의 위험, 벗고 대통령 여객기의 착륙합니다. 영공 보드 1 경험이 풍부한 조종사에게 특별한 커버 부재를 보호 №.

추가 보안 조치의 범위도 있습니다. 예를 들어, 적의 미사일을 어뢰 할 수 있었다. 그것은 청소 수 있듯이? 요격 미사일 문제로 확대 지원 자기 방어 장치의 도움으로. 또 다른 옵션은 열 트랩을 중화하는 것입니다.

또한, 선체에 대한 마스킹 코팅이있다 항공기, 그들이 미사일 유도 시스템과 전파 방해에 무적이되는에 감사합니다. 그 결과, 로켓 중화에 따라 지상에서 발사했다. 여기에 푸틴 비행기를 운항 무엇!

모든 IL-96-300PU 기함의 상단에 위성 통신을 포함한 모든 필요한 수단을 구비한다. 따라서, 공기 용기 관리 시스템의 상태의 헤드 파괴 확률은 0으로 감소한다.

미국 대통령 평면의 품질에 필적 차량,

의심 할 여지없이, IL-96-300PU 이하 더 에어 포스 원, 미국 대통령으로 이동. 비행기가 푸틴 날아간에서의 문제를 고려할 때, 우리는 그것의 주요 장점은 아무도 대통령이 주력을 진행합니다 어떤 경로를 알고 있다는 사실에 무슨 일이 있을지 보안이되어있는 보드 번호 1가 장착되어 의미 구체적으로 말된다.

선택적인

물론, 여행에 대한 국가의 러시아 머리가 잠재적으로 IL-96-300PU뿐만 아니라 사용할 수 있습니다. 이미 지적한 바와 같이, 그는 다른 브랜드를 선택할 수 있습니다.

그리고 여름, 러시아 대통령 푸틴 아직 항공기에? 그것은 약 인 Tu-154, Tu-134, IL-62M, FC-40. (당신이 어떤 불가항력으로 발생하는 경우) 주 공기 항공기가 백업을 함께한다는 사실 - 전 세계적으로 연습. 주목할만한 일정 기간 차량의 주력 라이너 "이탈이"하지 못했다는 사실이다.

돌아 가기 1993 년, 나는이 항공기 IL-96 주소 항공 공장 (보 로네 슈)를 구축 할 수있는 회사에 요청을 받았습니다. 그러나, 제한된 재정 예산 때문에 하나만 지불했다. 두 번째 비행기는 한 번만 투구가 블라디미르 푸틴이었다에 구축하기 시작했다.

그것은 기술적 특성의 관점에서 IL-96-300PU 열등하지만, 종래는, 다른 IL-62M로서 제안.

어떤 문제는 푸틴이 날아 무엇에인가? 비행기는 계정으로 공항, 여행 캐릭터 거리 비행의 조건을 가지고 선택됩니다. 이 일본을 국빈 방문의 경우는 야쿠 티아에 출장 필요가있는 경우, 항공기의 하나 개의 브랜드를 사용하는 것이 더 합리적이다, 또 다른 필요가있다.

항공기가 비행하는 질문, 러시아 대통령 푸틴에 또 다른 추가는 아직있다. 국가 원수는, 원칙적으로, 기계는 자신의 개인 비행 중대를 운영하고 있습니다. 예외는 특별한 경우, 특히 전투기에 대한 대통령의 유명한 비행입니다. 헬리콥터 한 평면에서 이식을위한 필요가있을 때, 그 MI-8, IL-단지 96-300PU 착륙 지점 전위베이스에 의해 안내되어 동작된다. 기함은 반드시 지휘관이 교체 승무원 함께. 보드에 여객기는 청지기, 다섯 남자와 다섯 여성의 팀을 작동합니다.

STC "러시아"의 종업원

물론, 큰 관심은 푸틴 (사진 IL-96-300PU 정기적으로 러시아 언론에 공개) 비행 방법을 몇 가지면에서에 대한 정보뿐만 아니라, STC "러시아"쉽게 일자리를 얻을 여부의 주제에 대한 질문뿐만 아니라입니다.

보드 번호 1의 조건을 담당하는 구조로 얻을 수 있음을 주목해야한다 매우 어렵습니다 : 인사 담당 항공사의 자격 심사위원회는 후보자에 대한 엄격한 요구 사항을 넣습니다. 모든 회원들의 우선, 무엇보다도 이러한 책임, 성실, 신뢰와 같은 자질을 가지고 있어야합니다 잠재적 인 직원의 연령과 기술 수준에주의를 기울이십시오. 우리는 "반 구운"직원 SCC "러시아"즉시 보드에 대통령을 날아 항공기를 얻을 수 있다고 생각해서는 안된다. 이러한 기회를 얻으려면, "신인"경력 사다리의 모든 단계를 통해 이동과 전문성의 높은 수준을 증명해야한다.

STC "러시아"의 팀은 엄격한 규율과 복종을 관찰한다.

푸틴 전 ...

전임자 블라디미르 - 보리스 옐트신 - 또한 IL-96의 공기에 의해 여행,하지만 모델은 오래된 버전과 근본적으로 달랐다. 중동 둘러싼 러시아의 초대 대통령의 라이너 맛되지 않습니다. 내부 공간의 운전실은 판지 파티션 수수한 커튼 마스크 설계 결함에 의해 분할 하였다. 또한 항공기 개인 화장실 결석. 그러나이 모든 결함이 사라졌다, 및 인테리어 디자인을 완성했다. 또한,이 절차는 이후 여러 번 실시한다.