형성, 과학
공간에서 이동하는 수단으로 회전 운동
의 생각합시다 - 비행 접시, 그것은 이러한 현상에 대한 합리적인 설명이 있는지 학술 연구의 측면에서 실제 현상이며, 여부? 처음에, 우리는 이미 모두에게 알려져있다 기억하자. 학술 과학은 어떤 운동이 반발가 선행되어야한다는 사실에 의해 입증된다.
폐쇄 형 시스템에서 모든 외부 힘의 합은 항상 동일하게 유지됩니다. 간단히 말해, 세계에서 공부 궤도 내에서 발생하는 움직임의 중심 자체가 seredinka입니다 세계. 이 법은 모든 것을 오늘날 세계에 알려진 모든 차량을 제어합니다.
지구이다 닫힌 공간에있는 모든 통신 질량이 세 뉴턴의 법칙, 즉 에너지, 법의 보존 법칙과 각운동량의 펄스의 법률 서비스를 제공하는 기반으로 기본 법칙. 이 법의 올바른 해석은 질량 중심 결론을 내렸다 할 수없는 경우
대안이 있는가 의 운동 에너지 외력의 작용 기반으로하지 않습니다 회전 운동은, 그건 "지원"아닌가요? 예를 참조.
우리는 작은 공을 회전 A, 기존 매우 강하고 무게 영역에서 실린더 주위 실린더 있다고 가정합시다. 당신은 뉴턴의 제 2 법칙에 따라, 볼 (폭발) 뒤에 작은 충격파를 작성하는 경우, 회전의 변화 공의 속도는 전력의 (폭발의 힘 즉)에 미치는 영향에 비례하여 발생해야하고, 운동은 방향으로 직선을 따라 전달되어야합니다 폭발력이 있었다 부착.
이 직선 수단 병진 이동 한 오브젝트가 다른 오브젝트의 회전 운동과 함께 일을 생산하는 에너지를 초래할 수있다. 실린더는,이 예에서의 볼에 비해 큰 질량을 갖는다. 이 경우가 아니라면, 실린더의 중심 축 이동이 볼의 회전 운동에 대해 동등하다. 그러나, 우리의 예를 탐험, 우리는 원통의 중심에인가되는 힘은 직선 방향 움직임의 원인이되는 존재 권리 이러한 관성을 보유한다고 가정 할 수있다.
따라서, 하나의 객체의 회전 운동은 다른의 직선 및 왕복 운동을 일으킬 수 있으며, 뉴턴의 법칙의 세 위반되지 않습니다.
현대 과학 이미 회전 운동을 생성하는 연속 폐쇄 루프 처리 에너지 생성을 사용하는 "지원되지 않는"엔진을 만들 수있는 상태에 도달했다. 운동의이 방법은 자전거를 타고, 어떤 차량에 사용하고, 비행 접시까지 될 수 있으며, 비용 효율성 이 과정은 비교 아무것도 할 것이다.
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