겨울 타이어 "카마 (505)"(가시) : 리뷰, 테스트, 특성

현재 차량에 대한 최선의 치료를 시도하고, 각각의 드라이버, 다수가있다. 자신에게 가장 안락한 승차감을 제공하기 위해, 당신은 타이어의 선택에 책임있는 접근 방식이 필요합니다. 국내 시장에서 완벽하게 러시아어 도로 및 기후 특성의 품질에 딱 맞는 겨울 타이어, 많은이 없습니다. 이것은 외국 생산자가 너무 잘 러시아어 드라이버로 알려져있다, 심한 서리와 눈 덮인 겨울에 익숙하지 않은 때문이다. 이 문제는 국내 제조업체 "Nizhnekamskshina"에 의해 해결되었다. "카마 (505)는"- 우리 나라의 혹독한 기후의 모든 기능과 높은 품질의 재료의 현대적인 기술을 만든 승용차 용 겨울 타이어입니다. 때문에 아래에서 논의 될 것이다 완벽한 특성,에,이 타이어 브랜드는 매우 인기가 있습니다.

일반 정보

먼저 타이어 "카마 (505)"(가시)의 리뷰 대부분 긍정적는 2006 년에 시장에 등장하지만, 오늘날은 많은 운전자들 사이에서 매우 인기가있다. 저렴한 비용에도 불구하고,이 타이어는 마른 도로에서 뛰어난 성능을 모두 보여, 강한 검은 얼음에 직면했다. 또한, 타이어는 차량의 우수한 방향 안정성을 제공하고, 좋은 핸들링을 유지, 그래서 차가 매우 높은 속도로 여행하는 경우에도 매우 순종적으로 느낀다.

디자인 스파이크 기능

좋은 겨울 타이어의 주요 지표는 가시의 품질, 모든 단지 멋진이 문서의 영웅으로. "카마 (505) 82t"시장에 그들의 대응 달리 (가시)는 오늘, 높은 내마모성과 내구성을 가지고있다. 타이어는 그의 사건에 전문가 겨울 타이어의 핀란드 제조 업체에서 차용 혁신적인 기술 "IRBIS"를 구현했습니다. 기술의 본질은 스터드가 개선 된 모양과 두 개의 플랜지뿐만 아니라 수정 된 디자인을 가지고 있다는 사실에있다.

특별한주의는 기술 스파이크 첨부 파일을 제공됩니다. 그것은 이전 모델, 타이어 제조 업체보다 더 신뢰할 수있다, 그래서 스파이크는 매우 신뢰성 및 좌석에 꽉 앉아 실행시에 이륙하지 않습니다. 그들이 길과 더 나은 그립을 제공하고 운동하는 동안 눈과 얼음 칩에서 세척 할 수 있도록 스파이크가 고르게 있습니다.

가시의 크기

겨울 타이어 "카마 (505) IRBIS는"뿐만 아니라 국가의 모든 지역에서 해동하는 동안 매우 일반적이다 "죽"로, 매끄러운에 필요한 최적의 높이가 눈과 얼음 도로 섹션을 극복 가진, 2.45 mm의 쪽이 크기 장착.

가시의 주요 차이점

운전자 많은 수의 스파이크를 설치하려면 제조업체에서 사용되는 기술에 관심이 있습니다. 당신이 소비자의 리뷰는 실제로 경험 한 생각되면 스파이크가 아주 단단히 고정되어이 고무 고무의 수명이 다할 때까지 자리에 남아있다.

자동차 타이어의 대부분의 현대 제조업체는 기성품 타이어에 천공 된 구멍에 스파이크를 장착. 그러나 나베 레브 니 첼니 공장은 완전히 다른 기술을 사용합니다. 타이어 용 스파이크 "카마 505 IRBIS"좌석은 높은 신뢰도 및 내구성의 결과 고무의 가황 중에 형성된다.

스파이크는 도로의 어떤 종류의 트래픽 이동에 아스팔트 문제와 타이어의 더 나은 및 더 친밀한 접촉을 제공 12 행에 정렬합니다. 또한, 기계 매력과 우아한 외관 만드는 검은 색으로 만든 shipovka.

트레드 패턴

앞서 언급 한 바와 같이, 모든 타이어 "카마는"지역 도로의 품질과 러시아의 기후의 특색에 맞는, 그래서 그들은 완벽하게 거친 환경에 적응하고 있습니다. 차 경로의 어떤 부분을 극복 할 수 있도록 트레드 패턴은 눈의 삭제되지 않은 경우에도, 설계되었습니다. 트레드 패턴 - 감독 물과 눈에서 타이어의 자동 세척을 용이하게하기 위해 매우 깊은 홈이있는 사이에 별도의 블록으로 구성되어 있습니다. 아스팔트이 타이어보다 나은 연락처 및에서 높은 동적 성능을 제공합니다.

하수도

고무 "카마 (505)"(겨울) 다른 경쟁 업체에 대한 이러한 타이어를 설정하는 것입니다 상당히 깊은 배수 시스템을 가지고 있습니다. 그것은 서로 다른 크기와 깊이와 방향 칸막이로 구성되어 있습니다. 또한, 전체 타이어를 효율적함으로써 도로, 방향 안정성 어려운 부분에 타이어 트랙과 접촉 간 차의 밀도를 증가 바퀴로부터 물, 눈, 먼지를 할당 비상 브레이크의 제동 거리를 단축 촉진 네 홈은 .

환율 안정성

홀 마크 타이어 "캠 505"오히려 평평한 리뷰 (스파이크), 방향 안정성이 우수하다. 이 고무로 어떤 차는 눈 죽, 물, 먼지와 진눈깨비을 초월 할 것이다.

제조업체는 다음과 같은 기능을 통해이를 달성하기 위해 관리 :

• 방향성의 트레드 패턴;
• 배수 시스템을 정교;
• 강성 고무;
• 눈과 얼음 부스러기에 자동 세척 타이어.

업그레이드 보호기 다양한 기동을 행하고, 고속 회전 곤란을 극복 할 때 더 나은 방향 안정성을 달성 할 수 있었다. 테스트는 그것을 확인했다. 그러나 어려운 도로 고성능 타이어 "캠 505"쇼가 실질적으로 건조 포장에 악화하면서 주목해야한다.

타이어가 충분히 제공했는지 확인하기 위해, 자신의 적절한 실행에, 낮은 속도로 수행되어야한다 충족하는 것이 매우 중요하다는 것을 주목해야한다. 또한, 그것은 적어도 500km를 완료해야합니다. 이 두 가지 조건을 준수하지 않는 경우, 스파이크 등 초기 작업의 시작으로 떨어지기 시작 매우 높은 가능성이있다.

고무 단점

타이어 "카마 (505)"(가시)의 리뷰는 모두 긍정적 인 아닌 특정 단점이있다. 마른 아스팔트에서 운전을 할 때 일부 운전자에 따르면, 그들은 매우 큰 소음을 방출한다. 또한, 전술 한 바와 같이, 건조 노면에 크게 차량의 동적 성능이 감소된다.

타이어의 장점

몇 가지 단점에도 불구하고, 타이어 "캠 (505) R13는"그중 장점, 꽤 인상적 수 있습니다 :

• 신뢰할 수있는 고정 스파이크;
• 트레드의 내구성;
• 도로 어려운 부분에 도로 타이어의 우수한 접착;
• 효과적인 배수 시스템;
• 우수한 주행 안정성;
• 잘 취급;
• 경량 고무.

타이어를 만드는 저렴한 비용과 함께 위의 모든 장점은, "카마 (505)는"그 가격 범위에서 현재까지 최고의 일부 스파이크.

소비자 리뷰

겨울 타이어 나베 레브 니 첼니 공장은 충돌 리뷰의 꽤 번호를 수집했다. 다른 사람이 완전히 반대라고하면서 일부 드라이버는 높은 품질, 신뢰성 및 타이어의 내구성을 말한다. 따라서, 어떤 결론을하기 위해서는 구체적으로 자동차 운전자의 의견을 연구 할 필요가있다.

많은 드라이버는 스파이크의 신뢰성과 내구성이 시스템의 가격은 1730 루블에서 시작하는 타이어 "카마 (505)", 감사를 선택합니다. 스파이크를 생산하는 업체는 이중 부식 방지를 가지고 고급 강철을 사용합니다. 이 생산 기술은 강도 스파이크를 증가 수 있습니다. 그러나, 부정적인 측면이있다. 문제는이 또한 휘발유 소비에 부정적인 영향을 타이어, 중량의 증가를 초래한다는 것이다.

이러한 타이어의 구입에 찬성하여 또 다른 큰 장점은 낮은 비용이다. 겸손한 가격으로 소비자를 위해 도로, 좋은 핸들링과 내구성이 우수한 접착 수준이 핀란드 기술에 대한 현대적인 재료로 만들어진 고품질의 고무를 얻을. 외국 브랜드에서 비슷한 품질의 타이어 훨씬 더 비싼 비용을 것입니다.

소음에 관해서는, 여기 일이 매우 모호하다. 일부 드라이버는 타이어가 너무 시끄러운 것을 말한다. 그리고 다른 사람들은 적절한 실행에 타이어를 할 경우, 소음 수준이 현저하게 감소되는 것을 말한다.

겨울 타이어 평점은 종종 매우 긍정적 신뢰성 및 내구성이 오목 복수 측면 트레드 블록이 "캠 (505)"(스파이크). 이것은 눈이 덮인 도로 부분에 차량의 개방성을 증가 시키며, 신뢰성 체결 스터드는 대략 얼음이 강한 조건 하에서 구동 될 때 미끄러짐의 가능성을 제거한다.

부정적인 리뷰에 관해서는, 그들은 훨씬 작다는 사실에도 불구하고, 그들은 여전히 있습니다. 대부분의 경우, 그들은 국내 생산의 제품에 대한 소비자의 편견 태도와 관련이있다. 문제는 오랫동안 러시아 제품은 단순히 사회에 좋지 않을 수 있다는 고정 관념이 있었다 것입니다. 수많은 테스트의 결과는 그 특성 겨울 타이어를 보여 그러나 "카마는"더 높은 비용이 외국의 대응,보다 열등하지 않다.

그러나 전술 한 바와 같이, 대부분의 운전자는 타이어를 방출하는 높은 노이즈 불만족 건조시 아스팔트 차량. 또한, 이러한 조건으로 타이어의 동작을 차례로 상당히 차량의 제어 성이 저하하고 보안 수준을 감소 고무뿐만 아니라, 더 급속한 마모 스터드 마모 증가하도록 이끈다.

우리는 또한 도로 구간 ukatannomu에서 차로 운동의 주제를 다루어야한다. 러시아에서 불의의 눈 제거의 문제는 관련성을 잃은 적이있다. 눈이 시간에 제거되지 않으면, 그것은 매우 빠르게 압축하고, 한 줄에 여러 트랙을 형성한다. 타이어와 차량을 작동 할 때 "카마 (505)는"차의 행동을 예측하기가 매우 어려워진다. 따라서, 기동하고 고속 어려운뿐만 아니라 매우 위험뿐만 아니라에서 회전을 입력 할 수 있습니다.

결론

당신이 고품질의 겨울 타이어를 필요로하는 경우, 그러나, 한정된 재원은 타이어 "카마 (505)는"당신을위한 이상적인 솔루션이 될 것입니다. 고무의 모든 장단점 무게 후, 그것은 싼 가격 범위에서 최고 중 하나라고 확실하게 말할 수있다. 이 타이어는 도시와 시골 길에 모두를 구동하기에 이상적입니다.