가장 깊은 지하철 역입니다. 그녀는 어디

가장 깊은 지하철 역은 ... 혹시 거기에 있었나요?

에 살고 정도로 운이 모든 현대인, 훨씬 덜 한 큰 도시는 아마 기꺼이 같은 지하철로 교통이 편리. 그것은 분명해진다 마자로 자세한 내용이 주제를 연구하는 경우 자동차와 같은 방법으로 역은 매우 다르다는 것을.

때때로 그들은, 예를 들어, 모스크바, 상트 페테르부르크 또는 키예프, 예술의 실제 작업을 닮은, 그리고 시간에,로, 예를 들어, 베를린, 빛의 속도로 지루한 및 일반 복도에서 이동 편리하고 편안한 기차입니다.

제 1 절 첫 번째는 가장 깊은 지하철 역입니다. 어디서 어떻게 온

처음에, 제 1 및 제 가장 깊은 지하철 역 설계 및 영국에서 설계되었다.

그것은 1863 년에, 그리고 찰스 피어슨 꼼꼼하게 새로운 차량을 위해 도면에 근무 당시 수석 엔지니어 이상으로,이 끊임없이 성장하는 도시에 필요하다. 생각하고, 지방 자치 단체를 설득하고 공식적으로 첫 스테이션을 열기 위해, 그것은 20 년이 걸린 한 소수의 성공. 활동은 주로에만 개방 참호에서 일어났다, 그리고 그들의 깊이가 오늘날의 기준으로했다 매우 낮다는 것을 주목해야한다 있지만 이후 버전에서만 건축가, 지하철역을 구축하기로 결정하면서.

특정 우려 점유율이 지역 사람들은 일어나고 만났다. 레일에 1906 년까지, 우리는 그들이 가난하게 판매 방송국 근처의 소음과 연기, 그래서 주택을 많이 만들어 거의 막사와 동일했다, 기차에 갔다.

이 상황을 해결하기 위해 필요했다, 도시 관리는 올바른 결정을했다, 6 년 동안 전체로드 트레인은 점차적으로 업데이트하고, 완전히 전기했다.

덧붙여, 내가 먼저 눈에 보일 수도로 큰 도시가 아니었다 19 세기에 런던 지하 다음, 그주의,하지만 시간의 지방 도시에서 부다페스트, 글래스고 아테네.

제 2 절 가장 깊은 지하철 역입니다. 오늘의 챔피언 목록에 누구

바로이 질문이 복잡 있음을 경고하고, 가능성이 가능하지 않습니다 절대 챔피언을 결정하고 싶습니다.

이유는 무엇입니까? 문제는 첫눈에, "세계에서 가장 깊은 지하철 역"의 명예 제목 키예프에 위치한 "아스날"부여 할 수 있다는 점이다. 그것의 깊이가 인상적이며, 약 105m이다. 그러나 우리 모두는 언덕에 지어진 도시는 것을 알고있다. 그렇다면, 그녀 역의 깊이를 측정하는? 해발? 아니면 지구 표면을 고려합니까?

논쟁은 오늘날까지 계속됩니다.

지도자의 목록에 "아스날"뿐만 아니라, 나는 고려 될 것입니다 :

• 북부 수도 "해군"의 건설은 현재 진행 여전히 있지만, 이미 계획된 깊이 발표 - 102m는.
• "워싱턴 공원"(포틀랜드, 미국). 개체는 매우 고르지 않은 지형 높이와 지역에 내장되어 있습니다.
• 다시 "사령관 전망", 상트 페테르부르크. 78m.
• "Chernishevskogo"(피터) - 74m.
• 90 미터 모스크바에서 "승리 공원", 그녀는하지만, 언덕 아래에 내장 된 키예프 "아스날"같은.
• 평양 Puhung (북한). 이 곳은 또한 핵 공격의 경우에 도시의 주민들이 사용할 수있는 피난처의 기능을 수행합니다.

제 3 절 모스크바에서 가장 깊은 지하철 역

처음에, "승리 공원"역의 개통은 2000 년 예정,하지만 인해 자금의 부족으로, 그녀는 공식적으로 만 2005 년 첫 방문자를했다.

: 홀은 두 가지 중요한 행사를 위해 헌신, 두 가지 스타일로 장식되어 1812 년 전쟁 년 제 2 차 세계 대전.

복도의 서쪽 끝에서 거대하고 웅장한 벽화로 장식되어 있습니다,하지만의 1941년부터 1945년까지. 이벤트에 대해 알려줍니다 동쪽은, 검은 색과 회색 대리석으로 표시됩니다.

다수의 램프 방 숨겨진 처마를 조명하고 더욱 친밀 엄숙한 느낌을 생성한다.

의 결정에 의해 모스크바의 정부 복도의 서쪽 부분에 2013 년 두 번째 출구의 건설을 시작합니다.