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T-72 : 특성 및 사진. T-72 "우랄"- 주요 전투 탱크 소련

심지어 T-62 탱크의 시리얼 생산하기 전에 수석 디자이너 L. N. Kartsevym 우랄 마차 공장은 더 강력하고, 더 미래 지향적 인 새로운 엔진으로 설정하여 모델을 개선하기 위해 제안되었다 섀시를. 또한 T-72 탱크로 나타났다. 차량 특성 큰 장갑차으로 관찰했다.

약간의 역사

1961 년 여름 탱크의 처음 두 사본이 만들어진, 그들은 가속 모드에서 테스트되었습니다 - 다음 사이트에서 먼저 공장. 개체 현대화 차이가 있지만, 모든 장점에도 불구하고, 공장은 새로운 탱크의 생산을위한 공식 허가를받은 않았습니다. 년도 년 후, 모델에서 일부 변경되었습니다 :

지휘관, 포수 및 드라이버 - 첫 번째는 세 가지로 이루어져 T-72 탱크의 승무원을 생각했다.
탱크는 총 자동 로더와 갑옷 보호 체계를 기반으로 SRI 스틸 장착했다.
섀시 모델은 더 이상 40 톤 무게하지 계획했다.

그러나 이러한 변경 사항은 두 가지 측면 기어 박스가 남았다 촬영되지 않았습니다.

특징 탱크 레이아웃

T-72 - 분리력가 선미에 위치 될 때 탱크는 고전 구조를 특징으로한다. 관리 여기서, 상기 차량의 전방 부분에 집중되어있는 연료 탱크, 운전자의 조 랙 플레이트 제어 장치, 전기 장치에 위치한다.

분기 제어 탱크 T-72를 제어 기계적 시트를 포함한다. 운전석 위의 해치가있다. 광산 장갑판 상황을 모니터링 할 수있는 장치를 설치 하였다. 탱크의 바닥에서 좌석의 현명한 설계하는 것이 운전하는 동안 운전자는 앉아있다.

싸움 함

탱크의 승무원 실이 특별한 파티션에 전원 팩 분리되어 선체와 포탑의 중간에 남아 있습니다. 잘 생각 - 아웃 디자인은 사무실에서 사무실에 승무원의 이동이 용이 할 수 있습니다. 편안하고 인체 공학 - T-72 탱크 자랑 할 주요 차이점. 전투 용기로 그의 특성도 인상적이다 :

탱크는 활강포 타워 125mm, 충전 기계 및 사격 통제 장비가 장착되어 있습니다.
총이 장착되어 오른쪽에서 지휘관의와 포수는 왼쪽에 앉아있다.
오른쪽에 총을 거기 PKT 기관총이며, 스페이서베이스 파이프 파인더 시야에 달려 위에.
직장 사령관 매력적인 장비 : 그것은 외부가 소켓 착륙, 탑의 사령관의 프로펠러 드라이브를 연결하는 통해 전기 기계 총 스토퍼, 탱크 수직 안내, 라디오, 특별한 장치로 구성되어 있습니다.
탑의 사령관은 커버 플레이트 토션 바 덮여있다.
커맨더 큐폴라 두 관측 장치 TNP-160이 장착되고 장치에게 TKN -3- 지휘한다.

싸움 함은 탱크의 사용 편의성을 보장 악기 및 메커니즘을 갖추고있다.

파워 팩

선미 부는 분리력을 갖는다. 엔진 탱크 T-72 포트 측에 위치하며, 그 사이의 모터 냉각 시스템, 오일 필터, 서지 탱크 밸브 파티션이다. 오른쪽에 공기 청정기를 탑재. 하우징은 냉각 시스템이있는 상기 시트 피드를 갖는다. 또한 엔진의 윤활에 기여 추가 분리 힘과 주요 오일 탱크가 장착되어 있습니다. 전원 사무소는 뚜껑을 닫았다. 소비 연료 탱크 T-72은 다음과 같은 100km :

지상 주행시 - L 260-450;
2백40리터 - 포장 도로에.

신체 특징

가장 인기있는 소련의 탱크 중 하나 - T-72 탱크. 몸의 기능을 설명하지 않을 경우 전투로 그것의 특성은 불완전 할 것이다. 이 모델의 하우징은 - 그것은, 용접 갑옷 판의 그 힘든 경우입니다. 여기서 코 부분은 사이드 피드, 바닥, 벽, 모터의 환기 및 파워 팩의 지붕을 배치한다.

정면 시트 - 내마모성 코팅을 제공하는 두께가 스틸 섬유, 다층 장벽 복합체. 본체의 측면 보호 스트립에 의해 보충되는 중앙 부분에, 갑 수직 플레이트에 의해 강화된다. 그들의 목적은 - 인클로저의 내부 부피를 증가시키고 자신의 타워에 설치합니다. 측면의 전체 둘레는 스티어링 휠에 장착되는 브래킷 용접이다.

T-72 - 전 세계의 존경을 영감 인기 소련의 탱크. 그 주택을 공급하는 것은 갑옷 판 선미이다. 보호 장착 된 팬 배플로. 그것은 이동식 전면 및 측면 판을 구비 한 볼 류트이다. 공기의 흐름을 정리 - 하우징은 냉각 팬, 및 분할의 주요 목적이있다. 탱크의 변을 3 mm의 두께를 가지는 스커트 보충 및 알루미늄 합금. 이들 먼지 플랩의 측면에 프리로드 - 어려운 지형 운전 중, 탱크의 상태를 저장하기 위해, 스크린은 격납 위치에 배치 될 수있다. 경우 T-72 전투 더스트 실드 60 도의 각도로 전방으로 배치 될 수있다.

어떻게 타워합니까?

성형 주조 갑옷 강철을 만드는 데 사용됩니다, 그것은 기본 파이프 가시 거리 측정기를 보호하는 지붕의 상단과 머리에 용접된다. 벽 두께가 변화되고, 다른 단일체 구조 타워. 쉘의 예약 중요한 아크 뺨 - 전면 부에는 총 설치되어 현의 측면에 장착된다.

총의 오른쪽은 동축 기관총입니다 embrasures을 제공합니다. 총 전동 액츄에이터에 공급되는 일루미네이터는 튜브와 조합하여 야간 시력에 장착되는 것을 특징으로 총 브래킷, 남아있다. 지붕 해치의 좌측 절반은 사수가 위치한베이스를 갖는다. 타워 유압 및 수동 회전기구. 이 모든 기능은 장갑차의 싸움 자질에 대한 결론을 도출 할 수 있도록 T-72 탱크를 구분합니다.

탱크 무기

활강 총 D-81TM 장착 터릿, 그것은 다른 총 페어링, 이들은 두 평면지도에서 안정화된다. 케이싱 슬리브 포미기구 및 플러싱에 접속되는 튜브 - 건 배럴. 그는 차례 차례로, 여섯 개 노즐로 구성되어 있습니다. 총 셔터 동작의 다른 반자동 모드. 탱크의 발사 범위 는 다음과 같이 T-72이다 :

갑옷 관통 발사체를 발사하고, 누적 거리 4,000m 때;
높은 폭발 껍질을 사용하는 경우 그 값은 5,000m 도달;
야간 촬영시는 800m 같다;
껍질은 높은 폭발성 쉘을 사용하여 횡 레벨 소성 될 때, 범위가 발광 9,400m 도달 할 수있다.

그것은 주목해야한다 수동 충전 분당 8 라운드에 다른 전투 총기 발사 속도의 자동 충전 용 - 분당 1-2 샷.

T-72의 발사 범위가 시야의 추가 독립적 안정화 구비 입체 단안 시력 거리계 제공된다. 3-5 %의 정확도 범위 1000 ~ 4000 m 내의 모든 측정 대상 시야 거리 사용. 발사가 밤에 실시하는 경우, 조명과 특별한 밤 광경은 IR 필터를 기반으로.

사령관의 타워는 공기와 지상 표적 촬영할 수 있습니다 대공포, 장착되어 있습니다. T-72 다음 TTX 탱크의 경우 : 원위 공기 타겟 소성 접지 1500 m의 거리에서 행해진 다 - 고사 탱크 설치 포함 2,000m까지 :.

기관총 NSV 12.7 mm;
반동 장치와 크래들;
대공 시야;
수평 및 수직 직접 악기 있도록 처리;
조개 쇼핑;
메커니즘을 균형.

키 쉘

티 - 72 - 모든 시간의 가장 강력한 무장 전투 러시아어 중 하나입니다. 군비는 다음 라운드를 가정합니다 :

오토 마톤 AKMS 7.62 mm;
신호 권총;
10 수류탄.

탱크는 광학 시력 거리계와 결합되어 두 개의 평면 스태빌라이저 무기 전기 수력을 갖는다. 이 단지의 주요 목표는 다음과 같습니다

자동 탱크의 이동 중에 특정 위치에서 총과 기관총을 유지한다.
안정화 총을 유도하고 총을 원활 속도 지침을 조정.
수평면에서 안정화 총을 브리징.
사수에 탱크 지휘관의 대상으로 만듭니다.
비상 드라이버의 탑을 돌립니다.

자동 모드에서 수직 총에 의해 유도되는 스태빌라이저 제공 각속도와. 총 39 탄, 탄약 2000 원 - 탱크 탄약의 부분에 기관총 PKT, 기계 탄약 300 원, 신호 권총 (12 개) 카트리지와 대공 기관총 탄약 300 원.

기능 충전

티 - 72 자동 총 충전 전자의 범위를 갖는다. 이기구 카세트, 팰릿 제거기구 로딩로드, 다이나모 일렉트릭 스토퍼 총 메모리 및 제어 장치를 들어 올려 회전 컨베이어로 구성되어있다.

장치 프레임에 장착하고 분배기구 창틀 스토퍼 핸드 드라이브 개폐 프레임, 전기 기계 액추에이터 커버를 포함하는 회전 컨베이어를 구비 USSR 전투 탱크. 프레임 (22)이 배치 된 카세트에는, 그 고체 용접 구조이다. 테이프는 용접과 두 개의 파이프 샷의 다른 유형을 수용 할 필요가있다.

발전소의 특징

장치 탱크 T-72은 수정 된 동력의 존재를 시사한다. 이 액체 냉각 시스템 및 구동 원심 과급기가 보충 된 780 마력으로 디젤 엔진이다. 엔진 무게는이 발전소에 설치되어있는 980 kg입니다. 다중 연료 엔진은 디젤, 가솔린과 등유의 다른 브랜드에서 실행할 수 있습니다. 그러나 주 연료 - 디젤. 탱크 엔진 전력은 실내 (4 개, 5) 외부 연료 탱크로 구성된다.

엔진의 실린더에 진입 대기 오염을 방지하기 위해, 탱크는 상기 집진 장치의 먼지를 제거하는 두 단계의 공기 청정기를 구비한다. 정제 복수 회 수행 한 후 공기는 엔진 입사 99.8 %로 정제한다.

티 - (72)의 장치는 윤활제 및 냉각 시스템의 존재를 시사한다. 윤활 시스템 순환과 결합 된 냉각 시스템 - 액체 밀봉, 그것은 강제 순환에 의해 보충된다. 특수 가열 시스템은 엔진을 예열하고 시작하기 전에 시스템을 유지합니다.

탱크 T-72 및 기타 개의 송신을 포함하는 유압 제어 수동 변속기를 구비. 기타 변속기에 토크를 전달하는 감속기 불렀다.

섀시 및 장비

T-72의 전투 중량 반면 하부 44.5 톤 - 바이 여섯 고무 롤러 세 일방향 롤러, 후방 구동 휠의 배치, 크랭크기구와 스티어링 휠. 탱크는 개별적 갖는 토션 서스펜션 의 유압 완충기와 여섯 개의지지 롤러를 증가시킨다. 애벌레 그 안에 신발 (97)의 수와 작은 단위가 있습니다.

탱크에 추가 기록 장치 및 무선 수있는 통신 장치, 네 가입자 설계. 무선 단말기는 최대 20km의 통신 범위를 제공하는 트랜시버와 휴대 전화로서 동작한다. 1261, 동작 주파수에서 동작하는 송수신기는, 신호의 송수신은 공통 주파수에서 수행된다.

보호 시스템

티 - (72)의 무게가 인상적 있다는 사실에도 불구하고, 그것은 대량 살상의 장갑차 무기를 보호 추가 시스템이 장착되었다. 시스템 독성 제 또는 생물 무기에 노출 될 때 승무원의 안전을 보장 탱크 핵 폭발 충격파, 방사선 내부 기기를 보호 할 수있다.

폭발 보호 정교한 갑옷뿐만 아니라, 고품질의 밀봉을 실시했다. 탱크 내부 싸움 구획 및 드라이버의 구획과 특별한 신뢰할 수있는 재료가 안전하게 밀봉된다. 보호 시스템은 빛과 소리 알람으로서 기능하고, 탱크의 압력과 그 외측 독성 물질의 존재 내의 중복성의 방사 레벨을 제어한다.

소화 시스템은 또한 세 리터 소화 약제로 채워진다 용기 실린더 및 분기, 9 개 온도 센서를 연결하는 세 개의 파이프 라인이다. 반복 행동의 특별한 시스템은 연기에서 신뢰할 수있는 보호 역할을합니다. 그것은 디젤 연료에서 실행됩니다.

추가적인 장비 탱크 T-72 5 m의 수심 및 최대 1000 m의 폭에 대한 장애를 극복 할 수 중 구동을위한 시스템을들 수있다.이 장치의 구조는 모든 승무원 설계된 구명 조끼 마스크를 포함한다.

수정 탱크 T-72

: 릴리스 탱크의 모든 년 동안 8 개 개의 기본 모델에 도입 된 T-72, T-72M과 T-72M1, T-72C 와 그 종류. 또한, 그는 적극적으로 체코 슬로바키아, 폴란드, 동독, 헝가리, 불가리아 등의 국가에서 해외로 판매되고있다. 알제리, 베트남, 리비아, 마케도니아, 키르기스스탄, 그리고 많은 다른 - 2007 년,이 장갑차는 서비스 국가 수를했다. 탱크 T-72은 엔지니어링, 특수 및 군용 차량의 많은 수의 기초로 많은 나라에서 광범위하게 사용되었다.

T-72 - 긴 소련에서뿐만 아니라 세계에서뿐만 아니라 가장 강력하고 안정적인 중 하나를 고려하고있다 우랄 탱크입니다. 지속적 제어 시스템 및 전력 설비를 개선하면서 업그레이드 된 버전은 여전히 많은 나라에서 생산된다.