자동차, 포드 SUV
"Derways 오로라"(Derways 오로라) : 설명, 사양, 리뷰
러시아 도로, 새로운 자동차 브랜드의 호스트에서 지난 10 년 동안. 첫째, 오래된 자동차는 해외에서 수입. 나중에, 새, 바로 기계의 컨베이어의 후손. 가장 인기있는 국내 현실에서 SUV 차량이었다. 공급의 마지막 날짜보기는 주로 한국어와 러시아어 제품에 대한 드라이버 (SKD) 조립 공장이되었다 자동차 산업 중국어.
자동차의 역사
자동차 "Derways 오로라"(313 150) 2006 년 4 월 러시아어 자동차 회사의 Derways 세인트 피터스 버그에서 국제 전시회 '오토 월드'에서 발표했다. 첫 번째 프로토 타입은 같은 해 6 월에 출시.
2002 년에 설립 된 개인 회사는 3 년 후에, 그녀는 구성 요소와 장비 중국 공급 업체와 일을 시작했다. 에 먼저 우리는, 자동차의 자신의 카우보이 개발을 수집 상업적 성공이 없었하고 중국 픽업과 SUV 차량의 SKD 조립로 이동, Karachaevo-Cherkessia 그녀의 자동차 공장를 지배했습니다.
라인의 기함 중 하나는 요녕 서광 자동차에 의해 제작되었다 중국 SUV의 기준으로 만들어 자동차 Derways 오로라가되었다 다소 현대화 및 러시아의 기후 조건에서 사용하기에 적합.
2007 년 여름에 이미 세 가지 트림 레벨에서 재 스타일 오로라 II 모델의 생산을 시작했다. SUV는 이전 앞 범퍼와 그릴에 크롬 트림의 외부 양이 조금 다릅니다. 초기 인덱스 (313 150) 변하지, 변경되지 않은 크기 또는 염기성 자동차 사양.
차량 설명
자동차, 오프로드 - 중국 일본 러시아도 한국 기원 조금 외모에 영향을 미치는 단단한 프레임에 오로라에 갈 수 있습니다. 5 도어 도로에 사용하기위한 모든 휠 자동차, 그러나 바르게 행동하고 도시의 거리.
한국어 구성 요소의 이전 모델과 유사 표현 쌍용 렉스턴, 테일 게이트에 스포일러의 종류를 포함합니다. 외부에 크롬의 양의 첫 번째 문제에 감소 된 경우 그리고, 재 스타일 모델이 누락 전면 범퍼와 그릴에 큰 크롬 라이닝을 해결할되었다.
러시아 및 나머지는 중국에 속한 - 섀시, 발전소는 일본, 조립 및 그림에서 원래이다.
세단 형 자동차
당신은 모든 객실 Derways 오로라을 통해 주목 우선, -이 색상은 매우 유사하다 랜드 크루저 프라도. 단단하게 전면 패널과 알루미늄의 검은 색 플라스틱의 중심 터널을 보인다. 드라이버, 레버 기어 박스에 아주 가벼운 피부 수수께끼 리뷰, 바닥에 부드럽게 - 크림 인조 가죽 시트와 마르코 카펫 (그것은 한 번에 더 실용적인으로 변경되었다).
드라이버 또는 승객 오두막 하나 행복하지 않습니다. 리어 시트는 충분한 공간이있는 경우 :이 어디에 발을 넣어, 그리고에 의해 제한되지 않는다 천장에 키가 큰 사람의 경우에도 머리, 습관이없는 드라이버는 기내에 배치 할 수 없습니다 할뿐만 아니라, 자동차를 운전하기 어렵습니다. 뿐만 아니라 위치는 범위는, 스티어링 휠 및 시트 조절이 제한된 부족. 리뷰이 확인 SUV를 "Derways 오로라 '의 장점은 모든 버튼과 키와 기능의 레이아웃을 고려한다.
편안하고 넓은 트렁크는 아직 보지 못했다 공장에서 색을 칠한 유리를 통해 외부로 SUV의 호기심 승객의 모습에서 아마도 폐쇄 커튼입니다.
파워 트레인과 동력 전달
"Derveis 오로라"용적 2.4 리터, 126 리터의 용량 만 엔진 일본어 미쓰비시 4G64S4 장착된다. 가. 가솔린 엔진과 러시아 버전에는 고유의 SUV의 하향 변속이 없습니다 다섯 속도 수동 변속기를 장착 할 수 있습니다. 이 새로운 엔진은 이전 디자인의 충분하지만, 신뢰할 수 없습니다, 시간 테스트.
중국어 아날로그에도 자동 변속기 2.2 리터 또는 2.8 리터 디젤 기관의 가솔린 엔진을 생산했다. 그것은 후륜 구동 성능도 가능하다.
미쓰비시 엔진은 가솔린에서 실행하면 A-92보다 낮고 11-15 100km 당 연료의 리터,뿐만 아니라 많은 자동차 SUV를 소비한다. 최대 속도 오로라 - 160kmh 13 초 100의 km / h까지 빨라지는.
전방 및 후방 디스크 환기 - 브레이크 시스템의 일부로서 드럼 브레이크. 프론트 서스펜션 - 토션 바 독립 더블 위시 리어 - 종속 스프링. 그녀의 SUV 드라이버에주의를 지불 "Derways 오로라."
기술적 특성
오프로드 자동차 "Derways 오로라 '의 팬은 본격적인 SUV는 간주되지 않습니다. 전방 차축 또 플러그 후방 인 자기 잠금 차동 바퀴, 큰 직경을 설치할 수 220mm 높은 휠 아치의 간극 - SUV 차량의 클래스의 모든 기능이 내재 된 것이다.
치수 "오로라"(길이 × 폭 × 높이) - 1.5 m, 후방 - - 전륜 4.8 × 1.8 × 1.9 m, 트랙 폭 1.49 m, 바퀴의 크기 - 65분의 235, 경합금 바퀴 R17.
, 허용 1.7 t의 차량 중량을 억제 - 2.45 m한다.
번들 SUV
차량의 기본 버전의 "Derways 오로라"가죽 인테리어, 에어백, 온도 조절기, 표시되는 작업에 관한 정보, 파워 스티어링 칼럼과 앞 좌석, 리모콘과 중앙 잠금 안개등, 주차 센서, 멀티 플레이어 (CD -cheyndzher) 리뷰 소유자를 위해 너무 밝은 리어 뷰 미러 리피터 회전 신호.
일반적으로, 가난한 기본 패키지를 호출 할 수 없습니다.
재 스타일 버전은 2DIN 라디오를 가지고 있으며, 따로 기본 "표준"에서 두 개 더 구성은 있었다. 은 "컴포트"우아한 스위트는 "편안함"과 "스위트 룸"제동 시스템 ABS 안전이 함께 인테리어 가죽과 선 루프가 장착되어, 더 차동 제한 장치입니다.
SUV의 리뷰
드라이버는 관용의 어느 정도를 가진 차 "Derways 오로라"에 대해 말한다. 중국어 뿌리는 스스로 말한다. 따라서 시스템에 특별한 아무것도 그러므로, 실망, 기다리고, 그리고되지 않습니다. 모든 시각적으로 만족스러운 인테리어 디자인은, 그러나 단단하고 미끄러운, 머리가 낮고 불편이 좌석을 알 수있다.
모든 다소 높은 드라이버 심기에로 운전하는 동안, 단지 그들을위한 공간의 부족에 대해 불평하고있다.
뒷좌석은 모든 현대 SUV 차량에서와 같이 바닥에 평평하게 떨어지지 만, 후면 창에 통풍구를 가진의 편의를주의하지 않는 이유들은 부피가 큰 하중을 수행하도록 강요하는 사람들은 궁금해.
일부는 앞 좌석 아래에있는 가스 렌지에서 가열 된 공기의 흐름이 빠르게 소파의 뒷면에오고, 빨리 살롱을 따뜻하게 말한다. 그러나 충돌 리뷰가 있습니다.
또 어떤 것은 러시아어 드라이버 중요하므로이 수리. "Derways 오로라"- 상당히 신뢰할 수있는 자동차,하지만 드라이버는 자주 주문하고 배달을 위해 기다릴 필요가 예비 부품의 문제가 여전히 말한다.
검토 및 운전석에 대해 일치 된 의견이 없습니다. 그것은 "오로라"충분히 높은 위치에 있지만 프런트 데스크 리어 뷰 미러의 매우 성공적인 형태로 매우 광범위하고이 아니다.
테스트 드라이브
자동차는 "Derways 오로라는"경험이 풍부한 드라이버에 따라 다시 도로에 더 잘 작동합니다. 전송은 잘 작동하고, 충분한 엔진 힘이다. 그리고 오프로드의 품질은 평범한 평가.
도시 또는 엔진 또는 수동 기어 박스에서 아무런 이의를 제기하지 않는다.
트랙의 행동과 관련하여, 모든 드라이버는 만장일치 있습니다 - 고속 여행 오로라하지 않습니다에 대한. 거리에는 기본적인 중요성을 갖지 않는 결핍 스티어링 (나쁜 피드백)는도 중요해진다. 또한, 자동차 스윙, 요는 확실히 눈에 띄게 느낌, 그것은 약 100kmh의 속도도 제어하기 어려워진다.
요약하면, 우리는 일본의 엔진을 러시아에서 조립 된 중국 SUV는 많은 단점을 가지고 말할 수 있지만, 그것의 장점은 많다. 충분히 풍부한에 대한 합리적인 가격과 품질을 구축 - 주요 중 하나입니다.
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