하늘의 붕괴 : 비행기 추락

편안함과 새로운 기술의 오늘날의 세계에서 사고, 재해, 비극은 ...이 말은 드물지 않다. 인류는 오랫동안 지구, 물, 하늘과 우주를 정복했지만, 예상치 못한 상황은 피할 수 없습니다. 그리고 이러한 사고는 거의가 비행기 사고와 같은 개념에 관해서 특히, 피해자없이 이동하지 않습니다.

비행기 충돌 -이 ...

기내에 있었다 사람의 죽음을 주도 이벤트, 호출 된 사고 현장의 재해 비극. 때로는 항공에서 재해 채권 후속 릴리스없이 하나 또는 그 이상의 사람의 실종뿐만 아니라 레이더에서 항공기의 실종을 의미 할 수 있습니다. 비행기 충돌 표시하고, 비상 착륙하는 동안 삶의 손실 될 수 있습니다.

기록 정보

비행기 추락에 대해 처음으로 항공의 시대 직후 이야기 시작 - XIX 세기에. 처음에, 사고 및 사상자의 수는 상대적으로 적은 있지만 항공기가 대량 소비의 일부가되지 않았다 같은 시간까지왔다. 그는뿐만 아니라 항공 교통의 시스템을 개발뿐만 아니라 안전 기준을 개선 할 수 있습니다. 여기에 단지 피해자는 여전히했다있다.

수요가 대량 항공 여행에 시작했을 때 1940 년, 피해자의 수를 증가했다. 50 년대 중반이 개선되었습니다 항공기 안전 기준을 증가에서 각각 사고의 수는 감소하고 있지만 항공기가의 확장을 시작할 때까지 때까지 제 3 세계를. 만 10 년 후에 어떤 상태에서 안전한 비행을 보장 할 수 있습니다 시장에 새로운 차량에 나타났다.

항공 사고의 물결은 70 년대에 세계를 커버하고있다. 그런 다음, 보드에 국제 항공 여행에 대한 수요가 좌석의 수를 증가하고, 세계 최초의 테러가 무엇인지 배웠습니다. 다시 말하지만, 장비 온 보드, 80 년대 중반의 피해자의 수는 개선 된 수정되었다 절반의 안전 기준에 의해 감소했다.

다음 15 년, 항공 사고의 수는 대규모 확장 와이드 바디 항공기로 다시 상승했다.

통계에 따르면, 비행기 추락 - 당신은 이벤트를 예측할 수 있지만, 우리는 그것을 방지하기 위해 가능한 모든 것을 할 수 있습니다. 60 세의 연습을 표시, 사고의 수는 28 년에 616 사고 감소했다.

최악의 재해

그러나 아무리 많은 인류가 그들의 움직임을 확보하려고 할 수 있습니다 방법, 비극은 항상 최고의 증거를 갑자기 온다, 가장 큰 항공 재해 :

• 일본. 1985. 비행 №123 오사카 도쿄로 국내 여행하고 있었다. 통제 불능 이륙 시스템 후, 사면에 추락했다. 피해자의 비극의 결과로 520명이었다.
• 인도. "보잉 747"및 "IL-76"- 두 항공기 사이의 공기 충돌. 그 결과, "IL"는 통제를 잃고, "보잉은"3백49명을 죽이고, 공중에 흩어져있다.
• 프랑스. 1974 년, 국가의 역사에서 끔찍한 비행기 사고가 있었다. 항공편 번호 981 터키 항공은 이스탄불 - 파리 - 런던 코스를 개최했다. 비행기가에서 출시 된 후 파리 공항, 화물 문이 열립니다. 그 결과, 모든 운영 체제가 손상되었고, 72 초 후에, 비행기 346 명이 사고로 사망했다, 추락했다.
• 사우디 아라비아. 보드에 리야드 공항에서 발사 된 평면, 화재 트렁크를 붙 잡았다. 이 장치는 강제 송환했지만, 착륙 후 항공기 화재 남겨두고, 그 운동을 계속했다. 보드에 301명, 모두 불에 타 죽었이었다.
• 스페인. 인류 역사상 최악의 재해 중 하나는 테 네리 페 지방의 스페인 섬에서 일어났다. 1977 년, 이륙 중 600여 명이 사망 두 개의 대형 여객기를 직면했다. 이 재앙은뿐만 아니라 최악을 고려하지만 가장 예상치 못한 황당 할 수있다.

러시아에서 비행기 충돌

세계의 역사는 사고의 수백이있다. 아니 외면, 러시아. 다음과 같이 가장 대중의 주목을 받고있다 항공 재해 목록 :

• 2001. TU-154이 착륙시 이르쿠츠크에서 추락했다. 그 결과 145 명이 사망했다.
• 2004. 거의 동시에 자살 폭탄 테러범에 의해,이 개 여객선은 약화되었다. 비극 90 명이 사망.
• 2006. 항공기 A-320의 승무원 컨트롤을 잃었다. 때문에 어려운 기상 조건, 조종사는 방향 영역을 잃고, 비행기가 흑해에 추락했다. 보드 (1백13명)에 있던 모든 사람들이 사망했다.
• 2015. 상트 페테르부르크 - 샤름 엘 - 셰이크의 속도로 지시되었다 이륙 비행이 사라진 직후 레이더에서. 그 후, 교외 Nekhel 만 파편이 발견되었다. 사고의 결과로 비극적 224명을 죽였다. 다샤 그로 모바, 그녀의 사진이 비극의 상징이되었다 - 가장 어린 승객은 10 개월 된 여자였다. 이 사건에서 인류에게 알려진 모든 비행기 충돌, 중 러시아어 시민의 대부분을 죽였다.

하늘 스트림에서 매일 약 138,000 비행기를 실행합니다. 나도 항공이 100 % 보장을 제공하지 않습니다, 그러나, 안전한 항공 운송을 고려했다. 비행기 충돌 - - 하늘의 붕괴는 언제라도 발생할 수 있지만, 여전히 사고의 10 배 적게 발생합니다.