파블로 다르 트랙터 공장 : 제조 거인의 슬픈 이야기

25 년 이상 전에 강력한 세계 전력 헤어진 - 소련, 그리고 많은 공장은 여전히 옛 소련의 영토에서 계속 작동합니다. 불행하게도, "해상 유지"를이 사회주의 공화국의 전 연합의 모든 조직에없는 운명. 골치 아픈 운명과 파블로 다르 트랙터 공장, 가장 큰 엔지니어링 센터 중 한 번 전.

PTA는 회사가 특수 공구 및 금형의 생산에 초점을 맞추고 1966 년에 설립, 2 년 후에는 가장 인기있는 디젤 트랙터의 생산을 전문으로 독립적 인 공장이되었다. 무엇이 그에게 일어 났는가?

도로의 시작

중반 60 이거 야에서 적극적으로 카자흐스탄 대초원의 처녀 땅을 지배. 정부는 그 기술 (시간에)이 방향으로 만 현대 사용할 수있는 상당한 진전을 달성하기 위해 인정했다. 따라서, 파블로 다르 공장의 도시에 설립되었습니다. 파블로 다르 트랙터 공장을 처리 할 수 있었다 주된 목적은, 추적 차량 DT-75의 생산이다.

그 때, DT-75 문제는 볼고그라드 트랙터 공장의 독점적 인 특권이었다. 새 데이터베이스를 만들 수있는 결정은 강력하고 저렴한 비용으로 기술의 많은의 처녀 땅을 확보 할 필요성에 의해 결정되었다. 따라서 1967 년부터 식물의 상점에서 자체 생산을 배포 한 기업의 영역에 DT-75, 1968에 트랙터 용 변속기 부품을 생산했다. 또한, 여기에서 생산 된 기계는 DF-75M "카자흐스탄"로 불린다.

상승 및 하강

파블로 다르 트랙터 공장이 새로운 농업 기계, 트랙터 DT-75의 생산의 생산을 마스터하면 완전히 기업의 "어깨에 떨어졌다". 특별한 변경없이이 모델은 XX 세기의 80 이거 할 때까지 지속되었다. 파란색 몸과 흰색 지붕 - 트랙터 특성 색상을 통해 인식 할 수 있었다. 후드의 측면에서 비문 "카자흐스탄"를 읽을 수 있습니다. 그러나 불행하게도, 우리는 트랙터의 대규모 모델을 만날 수 있습니다.

기업의 원 지점은 장비의 이상 55,000 조각이 생산되었다 1984 년에 도달 번성. 및 (농업용) DT-75T (산업 부문에서의 작업) DT의 75ml, DT-90P - 그 후, 플랜트 엔지니어는 트랙터의 몇 가지 수정을 만들었습니다. 그 후, 파블로 다르 트랙터 공장 위치을하기 시작했다.

1997 년, 출력은 연간 장비 미만 2000 조각이었다. 생산의 감소의 주된 이유는 소련의 붕괴와 시장 경제했습니다. 그 결과, 1998 년없는 경쟁의 조건을 강화하는 부담이 공장은 파산을 발견했다.

이후 운명

회사의 새로운 관리 - 알마티 JSC "피스톤"- 처음 트랙터 DT-75의 생산을 다시 시작하고 싶었다. 파블로 다르 트랙터 공장의 중심이되었다 농업 기계 민스크 자동차 공장과 상호 작용하고 현대 농업 장비의 생산을 시작, 카자흐스탄.

다시 한 번 방향을 변경할 때 모든 웅대 한 계획은 갑자기 붕괴. 이것은 부분적으로 인해 생산 시설의 손실이었다. 현재, 전력 회사는 민간 기업에 이전하고있다. 그 중 가장 성공적인도 "주조"(철강 생산) 및 LLP KSP 스틸 (파이프 출시 제품)이되었다. 즉 트랙터 파블로 다르 트랙터 공장이 (일부는 여전히 사용중인)들이 자신이 만든 가게를 경험합니다.