중간 거리에서 항공 여객에 대한 라이너 '보잉 737-800'

"보잉 737-800은"미국 법인 보잉 회사를 개발 항공기의 가장 큰 제조 업체입니다했다.

라이너가 수정 '보잉 737-400'의 교체를 위해 설계되었습니다, 그것은 현대화 새로운 날개, 디지털 조종석, 엔진 및 꼬리를 다릅니다. 항공기의 운영은 1998 년부터 실시한다. 몇 가지 주요 항공사 새로운 수정 때문에 높은 신뢰성, 낮은 연료 소비와 운영의 전체 비용의 선택됩니다.

항공기는 라이너 "737"가족 차세대의 개선과 더 많은 인기를 수정합니다. 좁은 본체 여객기 162 189 승객 수송 할 수있다. 새로운 항공기 프로그램을 구축하기 위해 개발 9 월 1994 년부터 시작되었다. 초기 순서는 40 항공기이었다. 1998 년 첫 번째 모델은 독일 항공사 하 파크 로이트을 전달했다.

당신이 승객을위한 내부 사진 높은 품질의 인테리어와 편안한 상태를 볼 수 있습니다 "보잉 737-800은"현대 세계 표준의 요구 사항을 충족하도록 설계 항공사는 기존 구성에 필요한 경우 변경할 수 있습니다했다.

작성이 수정의 인테리어 디자인 결정의 사용으로 실시 하였다 항공기 '보잉 777'의. 특히, 승객 열린 공간의 느낌을 만들 수있는 혁신적인 조명 시스템뿐만 아니라 디자인 솔루션을 사용합니다. 그리고 현재 여객기 '보잉 737-800'의 사용은 스카이 실내 인테리어는 크게 서비스의 수준을 향상. 당신은 가장 현대적인 항 알레르기 물질을 트리밍합니다. 상정 레이아웃 구획의 클래스 사이에 형성되는 승객석의 비율.

여객기는 항공사는 신속하게 레이아웃을 변경할 수 있도록 장비를 사용했다. 또한, 비행기 가동 파티션 크게 내부 구성에 필요한 변경을 단순화하는 데 사용된다. 짧은 시간 내에 비즈니스 클래스 레이아웃, 당신은 이코노미 클래스의 레이아웃을 변경할 수 있습니다.

발표 "보잉 737-800"내부 그림은 서비스 클래스에 승객 좌석의 배치와 여객기에 사무실 공간을 찾는을 보여줍니다.

승무원 오두막은 대형 LCD 디스플레이와 고급 온보드 비행 제어 시스템을 갖추고있다. 혁신적인 장비는 크게 승무원의 안전과 운영 효율성을 향상시킨다. 혁신적인 기술의 사용과 함께 "보잉 737-800은"크게 감소 제공, 새로운 날개를 설계 연료 소비를 크게 비행 범위를 증가 할 수 있습니다.

완벽한 공기 역학의 프로필과 날개는 경제적 여객기의 순항 속도를 할 수 있습니다. 최대 비행 속도가 M 0.82의 "737-800". 이러한 매개 변수로, 기계가 최대 12,500m의 최대 비행 고도에 도달 할 수 있습니다. 여객기에 대한 유사한 그림 "에어 버스 A320은" 11,900m이다. 사용할 수있는 순간으로 간주 모델에서 상업적으로.