탱크 "혜성"기술 사양

두 번째 세계 대전 소련하지만, 다른 유럽 국가뿐만 아니라 탱크의 발전에 자극을 주었다. 특히, 영연방 아니라이 문서에서 설명 될 것이다 유럽에서 유혈 사태 탱크 "혜성"동안 무릎 부상으로 왼쪽, 그리고 만들었습니다.

일반 정보

이는 1944-1945 기간 동안 생산 된 탱크, 순항 중간 전투 차량이다. 그는 크루즈 라인의 마지막 공통 탱크를 설정하기 전에 과도 연결이되었다.

기록 정보

"크롬웰"군사 전문가라는 탱크의 전면에서 사용하기에, 이러한 전쟁 기계 적의 차량과 화력에 자신있게 경쟁 할 수없는 것이 분명했다. 이와 관련, 영국의 엔지니어들은 작품의 그림을 강화하기로 결정하고이 과정에 대한 외국의 대응이되었다. 처음 미국에 기반 M4 셔먼 영국 셔먼 반딧불을 개발했다. 그러나 시간이 지남에 따라 미국의 동맹국이 덜되었다 적은 공급은 탱크를 면도하고, 섬에 차를 개발하기로 결정했다. 1944 년이 문제는 회사 레이 랜드 모터를 채택했다. 기초가 "크롬웰"구성 및이를 개선 한 결정의 무장 선택되었다. 그래서 결국 나는 1944 년 가을에 이미 빛 탱크 "혜성은"상업적으로 생산되기 시작했다. 마지막으로 자동차 12 월 1945 년 조립 라인을 떠났다.

레이아웃 패턴

탱크 "혜성"순항 클래스는 고전적인 버전을 기반으로 만들어졌다. 공급 배치 엔진 실 전투 유닛 시스템 및 연료 탱크, 엔진 냉각수가 있었다. 섀시와 포탑의 중앙에 위치 함 싸움. 이는 총 접동기구, 승무원 총 전투 키트를 수용하는 여기. 송신 관리의 분리는 서로 접속 기기의 전면에 있었다.

크루

탱크 "혜성"는 오명을 제공합니다. 충전 전투기, 지휘관 및 사수는 몸과 바쉬의 중앙에 있었다. 드라이버뿐만 아니라 전신 - "크롬웰는"약간 제어부 탱크의 종축의 오른쪽 오프셋 위치. 직장이 바로 정면 무거운 기관총 설치, 앞, 차의 전면에 가까운 몸의 왼쪽 부분에있는 라디오 운영자이었다 이로부터 수, 필요한 행동은 적군에 불을 목표로합니다.

직사각형 형상 및 타워 시스템의 상단에있는 탱크에 타,뿐만 아니라 그것에서 같은 단일 해치의 커플이 될 수 있습니다. 이 해치 사수와 지휘관 바로 위에 있습니다. 또 다른 입구 / 출구 탱크 해치 전면 하우징의 볼록 부 상에 장착 하였다.

기갑 포탑과 선체 보호

차례로 용접에 의해 서로 연결되어 프레임에 장착 압연 갑옷 플레이트에서 생성 된 문서에서, 당신의 시선에 제출 된 사진있는 탱크 "혜성". 정면 하우징 격실 세 (상하 중간) bronelistov 탑재. 이들의 76 mm의 두께를 갖는 두꺼운 상부이었다. 피드 보드 기계는 32mm의 판 두께를 보호. 14mm - 탱크의 지붕 갑옷 25 mm이고, 하단을 수집 하였다.

이 측면 반올림 훨씬 더 강력한 총과 마스크의 존재가 무엇보다도 타워 장갑차는 "크롬웰"의 구성에서 약간의 차이가 있었다. 그러나, 그것의 전임자처럼, 모든 수직으로 배열 타워 시트는 수직면에는 경사각이 없었다. 타워 용접 수행, 그 시트는 각 프레임에 고정되어있다. 102mm - 전방 부 인상적 두께를 갖는다. 지붕은 25mm의 갑옷 판을 옹호했다.

무기

탱크 "혜성"우리는이 문서에서 자세히 설명하는의 특성을 장착하려면 semnadtsatifuntovoy 총 회사 "비커스 암스트롱은"특별히 감소 배럴 포미 및 단축 타입의 경량 버전을 만들었습니다. 이 악기는 처음 "비커스 HV QF 77mm의»라고하고 발사체 구경을 76.2 mm 출발 높은 초기 속도를 펼쳤습니다. 탄약의 정량적 측정은 65 촬영에 달했다. 포탄은 전투 실의 측면을 따라 배치되었다.

결과적으로, 고정밀 수직으로 안내하기위한 강력한 도구를 제공 할 수있는, 반 원통형 마스크 타워의 전면에서 총을 장착.

보조 무기는 두 브렌 총 구경 7.92 mm이었다. 안전하게 공에 부착되어 그들 중 하나는 신체의 좌측에 탑재. 두 번째는 총과 총의 권리와 결합되었다. 기관총 탄약 상점 콩의 종류에 넣고 탄약, 3500 원이었다.

필요한 경우, 연기 스크린 (12)은 타워에 장착되고, 현장에서 기계 마스킹 특별 연소 부여 소성 (양쪽 6) 유탄 발사기를 사용할 수있다.

캠핑 용 장비

탱크 "혜성", 성능 특성이있는 차 세계 대전이 충분히 높고 독일 아날로그의 그 업그레이드 된 탄소와 화합 엔진 롤스 로이스 유성 유형을 V 자형 및 액체 냉각 형으로 제공했던 거의 동일했다. 엔진은 차례로, 가능 도로 47kmh에 속도 차를 가속화하기 위해 만들어진, 600 마력의 힘을 개발하고 있습니다.

탱크 전송에 관해서는, 그들은 그것의 구성 부분이었다 :

• 건조 마찰의 원칙에 작업 원금 (주) 클러치;
• 기다란 다단 프로펠러 샤프트;
• 대칭 싱크로 장착 기어;
• 이중 차이와 스티어링 기어.

일반적으로, 탱크 "혜성"은 "크롬웰"과 비교하여 여러 섀시를 변경되었습니다. 각 판에 5 개의 양 및지지 롤러와 가이드와 구동륜의 넓은 신발, 고무 코팅 된 롤러 베어링 수집 odnogrebnevaya 스틸 애벌레이었다.

다섯 번째, 네번째,지지 형 유압 완충기의 두 번째 및 첫 번째 롤러가 장착되어있다.

환경에서 향상된 공기 흡입 시스템을 갖추고 이전 모델 탱크.

일반 기술 데이터

탱크 "혜성", 상술 한 바와 같이, 기술적 특징은, 다음과 같은 매개 변수에 의해 특징이 때, 최적 같다 :

• 7,652mm - 총 총 길이.
• 폭 - 3,048mm.
• 높이 - 2,680mm.
• 전투 무게 - 33t.
• 기본 표면의 거리 - 460mm.
• 갑옷 종 - 철강, 균질, 주조, 압연.
• 특정 전원 표시등 - 18 마력.
• 헤드 룸 트랙 진행 - 200kmh.
• 특정지면 압력 표시기 - 0.88 kg / m ^2.
• 피트 길이는 극복 - 2.3 m입니다.
• 0.9 m - 벽 길이를 극복.
• 얕은 곳을 건너고 길이 - 1.1 m.
• 서스펜션 - 충격 흡수 유압 유형 "크리스티".
• 캐리지에있는 사람들의 수 - 오명.

전투 동작

위의 그림 된 제 2 차 세계 대전의 끝 부분에 이미 참여하고있다 리뷰있는 탱크 "혜성", 그래서 더 이상 최종 결과에 상당한 영향을 미칠 수 없었다. 당시 장갑차의 성공적인 사용의 예는 작고 광범위하지 않았다.

한국 전쟁 동안, "혜성은"무장 유엔 평화 유지군과 한국인이었다. 연습, 그것을 보여 주었다이 상당히 훌륭하다고하지만 탱크가 소련 스타일에 비해 새로운 있다는 사실에도 불구하고, 그는 여전히 북한 군대의 기술로 전장에서 충분히 경쟁 할 수 없습니다.

영국 "혜성"군대에서 봉사하는 1960 년대의 시작 때까지 남아 및 수출되고 쿠바, 미얀마, 남아프리카 공화국, 아일랜드, 핀란드 등 일부 국가에서, 그리고 1970 년대 초반에 전투 대열에서 살아남을 수 않습니다 -x의. 모두 모두, 그것은 탱크 '혜성'의 1186 개에 출시되었습니다.