장기화 재건 : Dmitrovskoe

자본의 북쪽에서 가장 중요한 경로 중 하나에 현재 대규모 재건을 실시했다. Dmitrovskoe 충분히 이미 오랫동안의 기본 현대화를 필요로했다. 그러나 여러 가지 이유로이를 무기한 미래에 대한 연기되었다. 그녀는 2012 년 봄에했다.

역사

드미 트로프의 옛 마을의 방향으로가는 도로는 일찍이 14 세기로 여기에 존재했다. 그것은 모든 특성을 가지고 시골 길. 만 19 세기 중반에이 회사 코팅을 받았다. 전반에 걸쳐 그 이상의 특정 재건 하였다. Dmitrovskoe 역사의 소련 기간 동안 이미 시골로 정지했다. 그는 단지 거리 중 하나 인 모스크바의 일부가 될뿐만 아니라 도시의 매우 중요한 부분이 될하지 않을 교통 인프라. 오늘은 북쪽 방향의 가장 중요한 도로 중 하나입니다. 그러나 점차 대역폭은 더 이상 요구 수준을 충족하지 않습니다. 특히 대형 철강 튜브는 모스크바 순환 도로 접근 여기 형성했다. 근본적으로 도로 상황은 재구성 될 수있는 개선 할 수 있습니다. 드미 트로프 고속도로 - 자원의 고갈에 가까운 모스크바에서 유일하게 고속도로가 아닙니다. 비슷한 문제는 대부분의 지역에서 수도에 존재한다. 따라서, 그것을 현대화하는 데 필요한 자금은 2012 년의 시작을 모색했다.

주요 활동

효과적인 기술 솔루션은 고속도로 교통 체증을 제거하고 정체는 경로의 최대 길이의 트래픽 영역 bessvetofornoy 조직이다. 어디이 가능합니다. 못지 않게 중요한 도로 증가 계층화 운동의 확장은 없다. 이것은 현재 모스크바의 재건의 북쪽에 진행 지시 무엇 정확하게이다. 드미 트로프 고속도로는 이미 고리와 교차로에서 다단계 도로 인터체인지가 있습니다. 그러나 작업의 많은 년의 결과로는 대역폭과 교통 안전에 대한 현대적인 요구 사항을 준수하는 것을 정지했다. 여기서, 작업 영역에서 트래픽 흐름에 전송되는 순환 도로의 내측 상 고가도로 좌회전의 구성에 진행한다. 또한, 가대가 두 측 방향 통로를 가진 두 레벨 교차를 제공 도시 향해 의도 코스 구성. 드미 트로프 고속도로 재건 프로젝트는 고속도로 Dolgoprudnenskoe와 교차로에서 2 단계 교류의 건설이 포함되어 있습니다. 이 교차로의 주요 과정은 이미 작업에 투입된다.

드미 트로프 고속도로의 재건 : 완료 날짜

공학 인프라의 건설 시간 요인은 항상 중요하다. 특히 우리가 북쪽 자본의 주요 도로 중 하나에 대해 말하고있다. 그러나 앞서 일정의 프로젝트 전체를 완료하려는 시도가 실패했습니다. 현재 고속도로의 근대화는 2014 년의 마지막 분기에 완료 될 것으로 믿는 모든 이유가있다.