장갑 순양함 "스톰 브레이커". 러시아 함대

승리 웅대하고 당당한 순양함 "스톰 브레이커는"한 번에 태평양의 파도와 제국 러시아의 보호 경계에 누 볐어. 심지어 이름 그는 특별한 능력을 가지고과 힘이 놀라운 선박에 의해 규정 된 것 같았다.

개요

기본 개념에 따르면, 배는 크루저 "러시아"의 가치가 후계자로되어 있었다. 그 때, 아무도는 "스톰 브레이커"이라고 가정하지 수 있습니다 -이 나라의 마지막 장갑 순양함입니다. 배는 그의 시간의 모든 요구 사항을 강력하고 일관된 받았다. 선박이 계획의 모든 테스트를 통과 한 후에는 러시아 태평양 함대를 보완하도록 문서의 모든 뉘앙스의 해결 후뿐만 아니라, 그는, 극동에 보내졌다. 만 여기 순양함 "스톰 브레이커"추진 문제와 실패하는 경우.

창조의 역사

"스톰 브레이커는"또 다른 프로젝트를 할 때 한 번 시간에, 러시아의 주요 해군 라이벌 영국은 강한 선박으로했다. 정확히 황제 니콜라스 2 세 7 년이 바다에 모든 전원과 경쟁 할 수있는 완전히 새로운 순양함을 구축하기 위해 쓰기로 결정했다. 1895 년 프로젝트의 기초는 이미 아주 잘 항해 도면 순양함 "러시아"를하기로 결정했다.

. K. 야 Averin 및 F. H. Offenberg -는 "Gromoboya"를 생성 조선은 위임되었다. 나는이 위치를 스스로 황제를 승인하고, 각 도면을 승인했다. 그의 말에 따르면 순양함에 몇 증기 기관을 발견, 심지어 이십cm의 두께를 초과 갑옷 될 것이었다. 거대한 외출했다 장소는, 발트 조선소를 선택했습니다. 단, 최고 품질의 강재는 건설에 사용. 그리고이 거대한의 만오천t의 무게와 여전히 및 차량 있어야했다.

선박의 건설은 1897 년에 시작하기로 결정했다. 수년에 필요한 이러한 큰 프로젝트를 구현하기 위해, 가장 큰 어려움은 비싼 발트 조선소와 높은 품질의 철강에 납품했다. 기업의 노동자의 파업과 재건에 어떤 큰 문제. 이 우주선 발사를 방해. 그러나 순양함 "스톰 브레이커"의 처녀 항해에 남아있는 몇 년을 통해.

건설 기능

불행하게도, "Gromoboya"함께 문제는 부두의 건설을 시작했다. 건축업자가 강요 당했다는 사실은 배의 갑옷의 길이와 두께를 변경합니다. 프로젝트에 따르면 그것은 스물의 두께로했고, 많은 생각으로, 좋은 없으며, 단 5 센티미터가되었다. 갑옷도 총이 없어 그 준비 금속 방패에 의해 보호됩니다. 이 모든 물론, 긍정적 인 일이 있었다 유감,하지만. 배는 예상보다 더 잘했다. 이 그를 물에 더 빠른 속도를 달성 할 수 있었다.

무기류

이 순양함은 한 쌍의 암은 총 Baranowski, 여러 수중 어뢰를 호출 할 수의, 최대 아홉 노트의 최대 속도에 도달 내 포병 이상 오백 크기가 다른 악기를 집계 할 수있다.

모든 것이 그들이 탄약입니다 상단까지 가득 차 있었다 보유하고 있기 때문에 약한 호출 할 수 없습니다 크루저 "스톰 브레이커"무기는 석탄을 많이 "먹었다". 우리는 순양함하지만, 구체적인 이야기 대신 계획된 다섯 열두 톤의 무게를하기 시작한다면, 그는 석탄의 적어도 1,700t을 각 비행에 필요한 전체 속도를 유지하는 것이 었습니다.

시험 테스트

물의 첫 번째 발사는 절대적으로 성공적으로 호출 할 수 없습니다. 그것은 1900 년에 수행 그가 바로 앞으로 기울 강하게 시작 운전할 때 배에도 물이 가득하고 있기 때문에 어느 땅의 활을 묻어 항해 수 없다는 사실이었다 최고 그 중 모든 결함과 건설 결함을 보여 주었다 모두 보유하고 낮은 데크. 이것에 첨가하고, 물론 그는 순양함에서 대상으로 화재에 대한 문제였다 매우 강한 진동, 사실되었습니다. 이 어려웠다 선원이 갑판 주위에 이동합니다. 모든 오작동이 지칠 줄 모르는 작업을 벌였다하고, 올해 말까지보다도, 그들 각각이 성공적으로 해결되었습니다. 난 순양함 "스톰 브레이커는"자신을 추월했기 때문에 궁극적 인 테스트가 모든 기대를 충족 말할 수 있습니다. 그는 스물 노트를 초과하는 속도에 도달 할 수 있었다.

그의 첫 비행 "스톰 브레이커는"계획대로, 이미 거의 겨울이었다, 극동에 수행했다. 만 여기에 문제가있는 구조로 다시 떠올랐다. 선장은 즉시 크게하면서 배, 코를 lurches 있다는 사실에주의를 끌었다. 이 엔지니어는 단순히 배의 뒤쪽에 무거운 앵커 및 부분 부하를 이동해야한다으로 계산하고 올바른 일 뒤에 앉아,이 일이 해결하기보다는. 마지막으로, 배는 앞서 갔다.

"스톰 브레이커"에

"스톰 브레이커"에 우연히 그 선원은, 나중에 배는 아주 편안하고 긴 항해에 적합한 것을 회상했다. 그리고 선장, 전체 팀은 순양함을 개발할 수있는 속도, 매우 자랑스럽게 생각합니다. 심지어 1901 년 호주 헌법이 채택되었다는 사실에 즈음하여 축제에 참여하는 팀을 기회를 가졌습니다.

배에서 이상 만 톤의 신선한 물 공급은 승무원이 기회 포트에 와서 이상 연속 백일 중지하지 않고 경로를 계속하지 않았다 있었다 있었다. 이것은 확실히 큰 플러스입니다,하지만 지금 현재와 선박에 큰 마이너스합니다. 배의 여유 공간이 거의 없었기 때문에 선원은 선박에 소름이 끼치는 조건에서 살고 있었다. 그것은 육체적 및 정신적으로 힘들었다.

러시아 해군의 다른 단위와는 달리, 어떤 영국 선박과 경쟁 할 수 있기 때문에, 영국의 배를 한 번 놀라지 전체입니다. 잉글랜드, 기존의 함대 현대화에서 즉시 "썬더 볼트는"부두에서 발표 된 바와 같이, 러시아 일본 전쟁의 시작, 영국은 다시 앞서 러시아어 조선이었다.

그리고 전쟁 순양함 동안 매우 빡빡했다. 바로 1906까지 지속 된 장기간의 수리 작업을 거쳐 다시 "스톰 브레이커"필요했기 때문에 일본 배는, 많은 피해가 발생했습니다. 그런 다음 순양함은 훈련을 출력하는 동안 자신을 보였으며, 첫번째 세계 대전 그는 적을 반격. 그러나 혁명의 시작 부분에서 그는 바다, 그는 더 이상 나가서하지 도크에 수리에 넣어 주문했다. 그것은 스크랩 판매되었다.

따라서, 동시대의 설명에 따르면, 수년 동안 봉사 할 수 있었다, 러시아 해군의 큰 순양함, 단순히 폐기되었다. 그러나 매우 죄송합니다! 후손 순양함 "스톰 브레이커"의 메모리에서 - 진짜 영웅.