차 세계 대전 중 소련 (사진)의 전함

선형 배는 큰 변위 좋은 무기를 가지고 포병 장갑 군용 차량입니다. 그들은 쉽게 해안에있는 표적에 대포 공격을 적용하여 해상 전투에서 적군의 파괴에 대처할 수있는 소련의 전함은 널리 전투의 다양한 사용되어왔다.

특징

전함은 강력한 포병 장갑차입니다. 해당 국가의 서비스에서 위대한 애국 전쟁의 시작 부분에서 매우 높았다. 소련의 전함은 지속적으로 업그레이드 악기의 다양한 양질의 서비스를했다. 대부분의 경우 군비는 구성 대구경 기관총, 어뢰 발사관을. 이 배는 레닌 그라드, 세 바스 토폴 다른 해안 도시의 방어를 제공합니다.

클래스 "세 바스 토폴"

전함이 클래스는 건현 영역 및 줄기 쇄빙 형태가 최소화되고, 모니터 본체의 형상을 갖는다. 시 선박 톤수의 선체의 작은 길이 23,000 톤, 실제로 약 26,000t에 달한다. 연료는 석탄을 사용하고있는 경우, 오일을 강제 작업이 필요합니다. 이러한 소련 해군 전함 42 000리터의 발전소가 장착되었다. 가. 23 노트의 속도로 4000 마일 수영 거리.

무기 제작 선형 라이플 총 구비 같이 선상 분당 1.8 다른 기술적 연소율된다. 광산 16 건 중간 갑판 상에 위치하는 모든 기기와 그 속도 분당 7 개 발사 속도를 120 mm로, 무장 사용한다. 포병이 배치는 전함의 낮은 항성들을 더 어렵게 제어하게 결합, 촬영의 낮은 효율로했다.

이 전함 소련은 선박의 개선 결과도 차 세계 대전 이전의 현대화로 하였다는 실루엣 : 그들은했다 탱크 - 추가 기능 단단히 몸을 준수하고, 상단은 내구성이 바닥을 덮고있다. 변화는 활, 발전소 및 팀에 대한 생활 환경을 개선하기 위해 영향을 미쳤다.

"파리 코뮌"

이 전함은 최신으로 업그레이드되고있다. 변위 향상 과정에서 증가하고, 엔진 파워가 높았다 61 HP 000 억원, 배 23.5 노트의 최고 속도를 갖는다. 근대화에 많은 관심 방공 무기를 강화 지급되었습니다 활과 선미는 76mm의 6 대공포, 16 개이었다 포병 총 14 기관총은. 차 세계 대전 소련의이 전함에 사용 된 세 바스 토폴의 방어. 차 세계 대전 전함 동안 모든 전투를 들어, 15 개 군사 작전에 참여한 10 포병 사격을 실시, 적의 항공기에 의한 20 명 이상의 공격을 반영 세 적의 항공기를 격추.

차 세계 대전 동안, 배는 세 바스 토폴와 케르 치 해협을 방어했다. 첫 번째 싸움은 처음 전투가 특정 상품을 수송 탱크, 총, 군용 차량의 큰 숫자를 파괴했다 1941년 11월 8일에, 그리고에만 발생했습니다.

"마랏"

이 전함은 소련 도시 팔일의 방어를 선도, 레닌 그라드에 대한 접근 방식을 옹호했다. 배에서 적의 공격 일 동안 선박의 활을 파괴 쉘 지하실의 폭발을 주도 두 개의 폭탄을했다. 승무원 -이 비극적 인 사건의 결과 326 명이 사망. 6 개월 후, 침몰 후미 부분이 반환 된 배 부분 부력은, 표면. 오랜 시간 동안 독일은 요새 우리의 군대에서 사용 된 손상된 전함을 파괴하려고 노력했다.

그러나 잠시 후 전함 개조 부분적으로 복원하지만, 이것조차도 그에게 적의 포격에 저항 할 수있었습니다했다 : 선박의 복원이 비행기, 배터리, 그리고 원수의 인력에 의해 파괴 된 후에. 1943 년 소련의 전함은 "페트로 파블로프 스크"이름이 변경되었고, 이후에도 칠년은 모두 서비스에서 철회 및 교육 센터로 전송.

"10 월 혁명"

이 전함은 원래 탈린에 본사를 둔, 그러나 차 세계 대전의 시작은 크론 슈타 트에 이전되어 함께 즉시 도시는 독일을 podstupat하기 시작했다. 모든 시도는 독일군의 전함은 실패했다 침몰 이후 "10 월 혁명"은 도시의 신뢰할 수있는 포병 방어가되었다. 전쟁 동안, 소련의 가장 큰 전함은 물에 신뢰할 적으로 자신을 보여 주었다.

"혁명"을 "Gangut"에서

원래 이름은 전함 "인감"이었다. 그것은이 이름이고, 배는 1 차 세계 대전에 참여했다 : 표지가 연속적으로하지 한 독일어 순양함을 날려 지뢰밭을 설정했다 아래. 그는 제 2 차 세계 대전에서 봉사 선박의 새 이름을 지정한 후, 독일은 그것으로 실패를 처리하는 모든 시도가 있었다. 일반적으로 차 세계 대전 소련의 전함은 믿을 수있다 : 예를 들어, "10 월 혁명"은 수많은 항공 및 포병 공격 대상, 여전히 저항했다. 전쟁 동안 바로 그 전함은 약 1500 쉘, 수많은 공습을 반영 아래로 13 항공기를 촬영하고 부상의 큰 숫자를 가지고 생산.

홈페이지 하이킹 "Gangut"( "10 월 혁명")

제 1 및 제 2 - - 적의 전함 함께 전투에 충족되지 흥미로운 사실은 한번도 두 차례의 세계 대전 동안 우리 군대의 불길한 선박이다. 유일한 싸움은 선박이 파괴자 "Azard"에 자리 잡고 일곱 영국 구축함만큼 공격을 격퇴 할 때 "세 바스 토폴은"남북 전쟁에 아직도 열렸다.

일반적으로, "도장"은, 그가 새 이름을받은 붉은 군대 이어 그는 광산 누워를 제공하는 발트, 세 군사 작전을 방문하고, 발트 해 해군에 포함되었다. 전함에 참여 소련 - 핀란드 전쟁 지상 부대의 화력 지원한다. 가장 어려운 작업은 전함 레닌 그라드 방어했다.

1941 년 9 월 27 일이 우주선에서 갑판을 돌파 500kg 무게 폭탄을 명중 타워를 찢었다.

"아르 한 겔 스크"

아니 차 세계 대전 중 소련의 전함은 모두 우리 나라의 서비스에 원래 있었다. 따라서, 전함 "아르 한 겔 스크는"소련에 전송 한 후 원래 영국의 해군 함대의 일부, 그리고. 그것은 놀라운이지만, 배는 미국으로 변환 된 무기의 모든 종류의 현대 레이더 시스템이 장착되어 있습니다. 은 "아르 한 겔 스크는"또한 HMS 로얄 주권자로 알려져 있습니다 이유입니다.

간기 년 동안, 전함 여러 번 현대화, 심각하게되었다. 그리고 변화는 주로 총을 개조했다. 이에도 불구하고 차 세계 대전 이미 쓸모했다 전함하지만,에, 아직도이 나라의 함대에 포함되었다. 그러나 그의 역할은 다른 전함만큼 용감하지 않았다 "아르 한 겔 스크는"대부분의 화재 소련 군대의 공격과 독일이 찢어의 대피를 제공하는 콜라 베이의 해안을 서 있었다. 년 1 월 1949 년, 배는 영국에 넘겨졌다.

프로젝트의 전함 소련

소련의 전함은 엔지니어의 다양한 개발 된 프로젝트는 항상 세계에서 가장 신뢰할 수있는 사이에 고려되고있다. 예를 들어, 세부 사항의 정교화, 포병 전력, 고속 여행 및 예약 충분한 수준의 관심을 끌고있다 엔지니어 Bubnov sverhdrednouta 제안 된 프로젝트. 엔지니어의 주요 업무는 무기 충분하지 않았다 작은 경우에 세 chetyrehorudiynye 타워를 배치했다 디자인은 1914 년에 시작했다. 이 배는 신뢰할 수있는 안티 - 어뢰 방어하지 않고이 상황에서 남아 밝혀졌다. 이 배에 무기의 주요 도구가 있었다 :

• 용기의 2/3의 길이로 연장되어 메인 아머 벨트;
• 네 단계 가로 예약;
• 원형 타워 책;
• 타워 (12 개)의 총과 내 24 casemates에 위치 된 총 캘리버.

전문가들은 전함이 - 강력한 전투 유닛, 외국의 유사 물질에 비해 25 노트의 속도를 개발할 수있다. 그러나 예약은 제 1 차 세계 대전 당시 이미 충분하지 있었고, 선박의 현대화는 계획되지 않았습니다 ...

프로젝트 엔지니어 Kostenko

러시아와 소련의 완벽한 전함 반복 소련 군대에 의해 구출. 발전 중 하나는 가장 최근 간주됩니다 배 Kostenko이었다. 그것의 기능은 무기, 엄청난 스피드와 높은 품질의 책의 균형 특성을 포함한다. 엔지니어는 선박의 포병 장비를 사전에 제한하는 것을 거부 있도록이 프로젝트는, 유 틀란 트의 앵글로 - 독일의 경험 전투를 기반으로했다. 그러나 초점은 갑옷과 이동성의 균형에 있었다.

이 우주선은 (는) 첫 번째 옵션 가장 빠른 것으로 밝혀졌다 네 가지 버전에 많이 설계되었습니다. 버전 Bubnov로, 전함 두 판의 격벽에 의해 보완된다 주요 전투 지역을 가졌다. 수평 책은 그 자체가 갑옷 연마 역할을 여러 데크를 만졌다. 예약은 이전 전함 간단한 종 격벽의 형태로 나타난, 방어 어뢰에 원형 용기 또한, 시계 엔지니어를 절단, 타워에서 수행.

제안 사용 무기 엔지니어는 주요 구경 총을 406mm와 130mm를 구현한다. 먼저 화재의 좋은 범위를 제공하는 타워에 위치하고 있습니다. 선박의 프로젝트는, 이미 언급 한 바와 같이, 총의 수에 영향이 달랐다.

프로젝트 엔지니어 Gavrilova

가브 릴 로프는 소련 소위 한계 전함, 가장 강력한을 구축 할 것을 제안했다. 사진은 모델의 크기가 작았 것을 알 수 있지만, 기술 및 운영 특성에 더 효과적이었다. 일반적인 개념에 따르면, 전함은 그 사양 직전 달성 수준에 있던 배를 제한하는 표현. 이 프로젝트는 가장 강력한 무기 옵션을 고려했다 :

• 네 타워 406mm 메인 16 개 구경 총;
• 광산 casemates의 구경 152 mm 인 24 개.

이러한 무기는 손상을 예약 할 때 빠른 속도로 가능한 최대의 포병 포화의 놀라운 조합을 언급 러시아어 조선의 개념과 상당히 일치한다. 이 방법에 의해, 소련 전함의 대부분에서 가장 아니었다이다. 그 동작이 터빈, 변압기를 기반으로했기 때문에 그러나 선박의 추진 시스템은 가장 강력한 중 하나였다.

장비의 특징

그 때 시스템에서 가장 진보 된 장착 Gavrilova 프로젝트를 따른 제 2 차 세계 대전 중 소련 (사진은 그들의 힘을 확인)의 전함. 이전 엔지니어 같이, 그는 예약은 약간 큰 두께이며, 예약에주의를 지불했다. 그러나 전문가들은 적과 만나는 경우에도 강력한 포병, 높은 이동 속도와이 전함의 거대한 크기에 매우 취약 할 것이라고 지적했다.

결과

전문가에 따르면 제 2 차 세계 대전의 가용성에 소련의 전함의 상태를 확인하는 명확한 단계이었다. 그것은 알고 보니, 전투 함대는 파괴적인 힘과 원자 폭탄과 정밀 유도 무기의 힘에 대한 준비가되어 있지 않았다. 따라서 라인의 전쟁 선박의 끝 부분에 가까운 강력한 싸우는 힘이 될 것을 정지하고, 캐리어 기반의 항공기의 개발은 많은 관심을 부여하지 않았다. 스탈린은 당시의 요구 사항을 충족하지 않았기 때문에 해군 조선에 대한 계획에서 제외 된 전함을 명령했다.

결과적으로, 이러한 선박의 기존의 함대는 일부 모델은 예약에 넣어되었습니다 "10 월 혁명"과 "파리 코뮌"로 철회했다. 그 후, 흐루시초프는 전투에서의 효율성을 고려, 국가 다만 약간 무거운 대포 선박의 서비스에 남아. 마지막으로 소련의 전함 "노보로시 스크"- 그리고 세 바스 토폴의 노스 베이 년 10 월 29 일, 1955 흑해 함대의 기함을 침몰했다. 이 이벤트 후, 우리 나라는 전함 함대의 일부를 갖는 생각에 작별 인사.