자신의 손으로 겨울 보존 아웃 보드

당신이 강력한 엔진과 좋은 보트가없는 경우 종종 사냥이나 낚시 원격지에 도달 거의 불가능하다. 계절의 우리의 역할이 짧은에하지만, 차가운 온다. 그리고 보트 모두 지우기는 엔진을 어떻게하는 경우? 감기 격납고에 맡겨 것은 이유가되지 않습니다! 어쨌든, 당신은 그것의 효율성을 잃고 싶지 않으면! 우리가 보존 수행하는 방법을 오늘 논의 할 것이다 이유입니다 아웃 보드를 겨울을 위해.

왜 이러한 요구를 해결하기 위해?

이러한 부실의 결과는 매우 불쾌한 수 있기 때문에 심지어 자동차는 강하게, 겨울에 던져하는 것이 좋습니다. 그리고 더욱 더 떠날 필요가 없습니다, 도로의 복잡성에 최근 몇 년 동안, 약간의 열등 때문에 아웃 보드 모터, 등. 어쨌든,이 모든 경험이 어부와 사냥꾼을 수렴. 우리는 말을 그 겨울의 아웃 보드 모터 "야마하"(또는 다른 수입 모델) 20 %에 의해 엔진의 수명을 연장하고, 그렇지 않으면 수리 갈 것이다 당신의 돈을 많이 절약 할 수의 보존.

요점은 평범한 부식 및 응축수입니다. 사냥과 낚시 팬의 몇몇 특별히 저장 보트를 위해 설계 따뜻한 격납고를 건설 할 여유, 따라서 일반 보트로 왼쪽 또는 차고에서 할 수 있습니다. 겨울은 모터의 온도 변화에 "비표준"를 지정하면 응축수의 상당한 금액을 축적 할 수 있습니다. 습기는 엔진의 중요한 부분을 타격, 필연적으로 우리가 비용이 많이 들고 복잡한 수리를 필요로 이러한 경우를 만들어 보자.

간단하게 말해서, 당신은 정의 된 상태로 모터를 가지고해야합니다. 이러한 목적과 필요성에 대한 겨울이 보존 계신 그래서. 당신은 그것의 유지 보수를 수행 할 필요가 있기 때문에 물론, 어떤 노력을해야 할 것이다 엔진의 보존을 보장하기 위해, 상기 미묘한의 일부.

시장 상황의 특징

그것은 우리의 어부의 대부분은 상대적으로 저렴 사용하는 비밀입니다 2 행정 엔진. 그들은 쉽게 사용할 수 있으며 저전력 납부 세금의 크기 측면에서 그들이 매우 인기가 있습니다. 이 기업의 지도자들은 당연히 브랜드 수성, 존슨, 스즈키, 혼다 간주됩니다.

그러나 지난 3 년 동안, 때문에 "혈통 「일본 제품에 대한 가격의 놀라운 상승, 시장은 자연스럽게 많은 중국 기업을 수상했다. 이 모터의 비용은 상당히 낮은 있지만 그것이 보일 수있는 방법을 역설적 상관없이, 훨씬 더해야한다 위해도 관심.

보존을 위해 사용되는 수단

겨울을위한 수행 보존 아웃 보드는 어떤 의미입니까? 물론, "보호"에 의해 융합 연료 및 오일뿐만 아니라 zadubet 및 균열 덮여 수있는 고무 부품의 제거,하지만 간단한 방법으로 이해 될 수 있으며, 특별히 이러한 목적 방부제 개발 사용. 그들은 주로 작업을 용이하게하고 그 결과를 향상된다.

실제로 겨울에 대한 보존 아웃 보드는 무엇입니까? 이렇게하려면 엔진을 분해하고 모든 세부 사항의 톱니에게 약간의 청소를 할 필요가 없다 "약은." 그냥 방부제는 스프레이 형태로 생산됩니다. 그들은 기화기 및 기타 요소에 주입하기 쉽다. 의 겨울의 2 행정 아웃 보드의 보존의 실제 구현을 찾아 보자.

과정 설명

표준 수성 3.3의 예를 들자면, 건설하는 보트 모터의 대부분을위한 가장 전형적인 특성. 방부제 서서히 크랭크 케이스로 유입 기화기 확산기를 통해 주입한다. 그러나이 조금 분해에게 엔진을 필요로 할 것이다. 이렇게하려면, 그것으로 방부제 성분을 한 후 엔진을 시동 한 다음, 정지를 기다리지 않고, 제거하고 다시 주입 살포하는 기화기.

중요! 연소실에 더 많은 "정확한"스프레이 분사 연료 호스를 제거 -이 경우, 당신은 직접 화재 안전의 기본 규칙을 위반하는 것, 최선의 충고가 아닙니다. 그리고 우리는 조언을 제공하지 않기 때문에.

그럼 당신은 부식에 표시되지 않습니다 킥입니다 발생하지 않습니다 자체가 긴 겨울에 엔진 실린더에 혼합물을 적용 할 필요가 피스톤. 쉽게합니다. 우선, 실린더 헤드를 푼다. 그 촛불을 나사 풀림 후,이 표준 도구를 사용하여. 그것을 제거 상부 "죽은"지점에서 피스톤을 고정 후 실린더의 상부에 직접 분무 방부제를 제출해야한다.

우리가 모델 수성,하지만이 과정의 겨울에 계신 모터 "야마하"의 보존을 설명하지만 차이가 없습니다.

거래의 완료

이 과정에서 여러 번 시동 핸들을 가져옵니다. 이것은 균일 provernuvshiesya 피스톤 실린더 벽에 방부제를 분배하기위한 목적으로 수행된다. 당신이 겨울의 4 행정 계신 보존을 보유하는 경우에 특히 중요하다. 디자인은 더 복잡, 따라서 훨씬 더 "변덕"부적절한 저장 메커니즘을 제기했을 수 있습니다 가능한 문제입니다.

그 후, 당신은 정당한 자리에 점화 플러그 스레드, 그리고 "모든 방법"이 체결 할 필요가 없습니다, 다음 뚜껑에 넣어. 원칙적으로, 엔진의 내부 보존이 완료되었습니다. 그러나 우리는 겨울의 아웃 보드 모터의 보존은 그의 "내장"을 치료하지 포함 잊지한다.

바디 키트와 함께 무엇을 할까?

모터 보트의 너무 많은 소유자는 어떤 이유로 엔진 체결 잊어. 원칙적으로,이 때문에 매우 신속하게 최고의 금속되지 않고 부적절한 조건에서 저장 될 때 부식하기 시작합니다. 이를 방지하기 위해 모든 항목을 제거 기름칠을 한 다음 저장을 위해 적재해야합니다. 하지만, 쉽게 할 시간과 노력을 절약하고, 모두 같은 방부제를 사용할 수 있습니다.

이를 위해, "6 일"유형의 특별한 혼합물. 이 구조 모든 모터 표면을 처리하는 경우, 금속 부분은 부식으로부터 보호하고, 페인트가 퇴색과 환경의 부정적 요인의 작용을 휘게하지 않습니다. 당신은 바다에서 보트를 운영하는 경우, 그렇지 않으면, 소금 물이 신속하게 아웃 보드 모터의 모든 필수 요소를 파괴하기 시작하기 때문에,이 모터 보호는 단순히 중요합니다. 무엇 겨울에 대한 보존 열린 아웃 보드로 할 수 남아 성공적이었다 (자신의 손은 모든 경험이 선원을 선호)?

방부제가 적용 어디?

당신은 방부제 스프레이를 사용하는 경우 단순히 아웃 보드 모터의 가장 취약한 및 원격 각 부분에 뿌려 필요가 있기 때문에, 신청 절차에 문제가 그냥 발생하지 않습니다. 기화기 자체 부식에 영향을 받기 쉬운 패스너의 모든 요소에 방부제를 적용하는 것이 중요하다. 하나는 특히 모터 하우징의 다른 금속 원소에 대해 잊지한다.

별도로, 특히 두껍게 실린더 블록 코팅. 이 부분이없는 최고 품질의 철 할 수있는 현대 엔진, 그것은 또한 부식에 증가 경향이있다.

그러나, 일부 금속 부품의 보호에 대해 생각하지 않습니다. 브러시로 무장하고 부드럽게 전선, 고무 및 플라스틱 부품의 절연에 방부제의 코트를 적용 할 경우,이 간단한 작업은 크게 자신의 인생을 저장합니다. 다시, 지속적으로 해수의 공격에 노출되어 해양 환경에서 작동되는 엔진에 의해 가장 우려하고있다.

다른 추천

우리는 모든 메커니즘에 소금의 적극적인 영향을 더 "선원"한 번 기억 그것으로 분류된다. 단지 보존에 각각의 거리에 바다에서 돌아 오는, 그리고 후에는 강력 신선한 물과 엔진의 액세스 가능한 모든 부품을 세척하는 것이 좋습니다. 이 보존은 겨울 고정 보트 모터를 필요한 경우에 특히 그러하다. 그것은 프로세스에 겨울 스토리지 엔진을 놓기 전에 큰 책임으로 접근해야한다.

어떻게 겨울에 통조림 모터를 저장합니까?

일반적으로, 이에 대한 보존 처리는 완전히 완료된 것으로 간주 될 수있다. 이 빌드 엔진을 완료하는 데에만 남아있다. 그 후 모든 겨울을 저장할 공간을 준비하는 시간이다. 우리는 아웃 보드를위한 이상적인 위치가 수직이라는 사실에 관심을 그립니다. 옆에 휴식을 유지하지 않는 것이 좋습니다.

별도의 방이나 차고가없는 경우, 당신은 위치에서 얻을 수 있습니다, 엔진은 두꺼운 폴리에틸렌의 가방을 포장, 그냥 옷장에 넣어. 보관시 극한의 온도를 방지하는 것이 좋습니다. 날씨, 또는 당신이 가져온 난방 시스템의 변덕, 겨울의 아웃 보드 모터의 보존을위한 스프레이를 사용하여 절차를 반복하는 것이 좋습니다 경우. 그래서 당신은 결로의 부정적인 영향을 방지 할 수 있습니다. 그리고 그것은 어떤 경우에도 온도 변화 의지에있다.

당신이 수직으로 모터를 저장할 필요가없는 경우, 다음은 측면에 위치를 허용되지만이 경우에는 경작의 측면에 넣어하는 것이 필요하다. 때때로 넣어 여전히 필요하다 "끝."

경우에 따라서는 보호하지 않고 할 수 있습니까?

당신이 건조하고 따뜻한 환경을 때 경우에, 겨울 (수은 또는 다른 모델 - 문제가되지 않는다)의 아웃 보드 모터의 보존, 당신은 필요가 없습니다. 당신은이 위치한 같은 위치에 엔진을 남길 수 있습니다. 물론, 그 전에 우리는 강력하게 필요한 경우 방부제 스프레이를 사용하여 노출 된 표면을 보호하기 위해, 청소 및 세척, 건조 닦아하는 방법을 추천합니다.

또한, 그것은 귀하의 처분이 가열 격납고가있는 경우에도 배에서 모터를 제거하고에 넣어하는 것이 좋습니다 마른, 미리 포장 된 튼튼한 비닐 봉지에.

이러한 경우에, 당신은 따뜻한 곳에있을 때,하지만 습도는 겨울에, 거기에 보존 4 행정 계신를 증가 (또는 두 개의 스트로크)이 여전히 중요합니다. 사실은 따뜻한 조건에서 부식 프로세스가 빠르게 몇 번에 갈 것이다, 그러나 봄 때문에 매우 불쾌한 놀라움을 기대할 수 있다는 것입니다.

기어 박스의 오일을 변경 정보

그런데, 보존의 문제를 논의, 우리는 어떻게 든 완전히 기어 박스의 오일 교체의 문제에 대해 잊어. 시즌의 시작이나 끝 : 신구 채우기를 병합 할 때? 대답은 간단하다 - 결국. 왜? 그것은 간단합니다. 사용 된 그리스는 다른 산화제의 엄청난 금액을 축적한다. 현재 반 합성 윤활유의 이러한 "가치"속성의 단지 게으른 모르기 때문에 원칙적으로는 모든 현대 자동차 운전자로 알려져있다.

단순히 엔진에, 기존의 기름을 넣어 가능성이 그 내부 층이 부식으로 덮여됩니다. 유사한 효과 투쟁하는 동안 다양한 알칼리성 첨가제를 충족하지만, 자신의 사용 그리스가 남아 있습니다. 시각적으로는 더 동작으로 아웃 보드 엔진 오일의 적합성 정도를 확인, 당신은 할 수 없습니다. 겨울의 엔진 보존의 사건 전에 가을에 의무적으로해야 윤활유의 교체를 수행 할 - 결론은 간단하다.

엔진 모델의 경우, 오일 필터의 존재가, 물론, 또한 새로운 하나에 의해 대체되고, 구조적으로 제공됩니다. 물론, 우리가 두 개 이상의 실린더가있는 경우에만 4 행정 계신 엔진 모델에 대해 말하고있다.

어떻게 겨울 저장 후 재입국 아웃 보드를 실시 하는가?

그런데 왜 우리는 보존 얘기합니까? 엔진의 봄, 당신은 단순히 가솔린과 기름을 부어 수 있다는 생각에 사람을 밀어 낚시를 떠하는 모든 후에는 할 수 있습니다! 아아, 그렇게 간단하지 않다. 당신은 최소 저항의 경로를 가지고, 모터의 재 활성화를 보유하지 않는 경우에, 결과는 완전한 실패까지, 매우 심각 할 수 있습니다.

물론, 우리는 다소 과장이지만, 여전히 뭔가가있을 것이다 않습니다. 특히 특히 어려운 뭔가가 모두 같은 것이 필요하지 않습니다 할 수 있습니다. 수직 또는 "기대 게"위치에 설치할 때 모터가 따뜻한 방에 저장되어있는 경우에는 연료를 채우기 위해에만 필요하고 엔진 안전하게 실행할 수 있습니다.

처음 분에 배기에서 방부제을 레코딩하지 않지만 강력하고 검은 연기를 이동합니다. 두려워해서는 안된다. 그것은 바로 방부제 성분의 완전 연소 후, 매우 빠르게 사라집니다. 그 후, 엔진이 정상 모드에서 작동 할 수 있습니다, 특별한 아무것도 표시되지 않습니다 동시에 사용 없습니다. 그는 겨울 보존 계신 만들어졌다. "Tohatsu"또는 다른 제조 업체 - 특정 문제가되지 않지만, 일부 비 핵심 기능은 여전히 존재한다.

모터의 다른 종류, 다양한

그래서, 위의 권고 사항을 모두 적극적으로 국가의 사냥꾼 및 어부의 대다수에 의해 운영되는 평균 전력의 2 행정 엔진을 위해, 대부분의 경우 유효합니다. 그러나 또한 판매에서 찾을 수 있습니다 다른 모든 엔진에 대한 이러한 규칙이 합리적이다. 이러한 정보는 그들의 수 있기 때문에 어떤 특별하고 중요한 뉘앙스 더 나은, 제조업체의 대표에서 직접 찾을 수 있습니다. 어떤 보존의 일반 원칙 - 바람직 스프레이의 형태로, 특별한 혼합물을 사용하여.

상기 조성물은보다 균일 "키트"모터 부식 외부로부터 보호 할 가능성뿐만 아니라, 엔진의 전체 내부 표면에 걸쳐 분산 될 수있는이 필요하다. 특히 중요한 것은 바다의 조건에서 작동되는 엔진에 대한 모든 의견이다. 소금 물이 계절을 몇 당신이 제대로 보트 모터를 유지하지 않으면 현대 미술의 빠른 속도로 많은 부분을 부식, 그것은 안전하게 배치 할 수 있습니다.

그래서 당신은 겨울 아웃 보드 모터의 보존입니다 방법을 알고있다. "스즈키"또는 다른 제조 업체 -이 과정에서 특정 차이. 당신이 너무 게으른하지, 신중하게 모든 작업을 수행 할 필요가 기억하는 유일한 중요하다.