기술의전자 공학

이온 엔진 - 공간 새로운 지평

남자는 액체와 고체 연료 로켓 엔진을 통해 우주로 갔다. 그러나 그들은 또한 우주 비행의 효과 의문이라고합니다. 상대적으로 작은에 우주선 최소한의 "캐치" 지구의 궤도 는 상단 로켓 인상적인 크기를 장착한다. 그리고 미사일 자체는 사실, 이것은 비행 탱크, 연료 예약되어있는 무게의 사자의 몫이다. 모두 마지막 한 방울까지 사용하는 경우, 보드에 배는 빈약 공급 남아있다.

지구로 떨어지지 않기 위해, 국제 우주 정거장은 주기적으로 궤도 펄스 제기 제트 엔진. 그들을 위해 연료 - 자동화 된 선박을 제공하는 여러 회 - 약 7.5 톤. 그러나 화성으로가는 길에, 그래서 연료는 예상되지 않는다. 이 시대에 뒤 떨어진 제도 작별 인사하고 고급 이온 엔진에 관심을 지불 할 시간이 있는지 여부?

그것을 작동하게하기 위해, 연료의 미친 양이 요구 될 것이다. 만 가스와 전기. 전력은 태양 전지판으로 태양으로부터 광을 조사하여 포집 공간에 생성된다. 멀리 빛, 더 적은 전력에서, 그래서 당신은 더 사용할 필요가 원자로를. 가스가 전자와 이온화에 의해 포격된다 차 연소실 내로 공급된다. 생성 된 저온 플라즈마이어서 오르다 전송하고, - 분산 자기 노즐. 이온 엔진은 속도를 사용할 수없는 기존의 로켓 엔진으로 플라즈마를 굽기에서 자신을 던졌습니다. 그리고 우주선이 후원을 필요로됩니다.
작동 원리는 자신의 손으로 이온 엔진의 데모를 수집 할 수 있도록 간단합니다. 전극 미리 분산 날개의 형태 인 경우, 바늘 선단부에 장착 청색광 전자를 빼앗을 생성 표시 전극의 날카로운 단부에 높은 전압을인가한다. 약한 반력을 만들 것입니다 그들의 만기, 전극 회전하기 시작합니다.

아아, 이온 엔진은 달의 표면에서 우주선을 중지 할 수 없습니다 지상의 시작은 말할 것도없고 너무 비참 추력이있다. 우리는 두 배를 비교하는 경우에 가장 명확 화성 여행, 볼 수 있습니다. 액체 엔진과 선박 강렬한 가속의 몇 분 비행을 시작하고 화성의 억제에 조금 더 적은 시간을 보낼 것입니다. 이온 엔진과 선박 천천히 나선형을 풀기와 같은 작업이 화성의 주변에 그를 위해 기다리고 두 달을 가속화 할 것입니다 ...
그러나 이온 엔진은 응용 프로그램을 발견했다 : 그것은 태양계, 소행성 벨트의 근처 먼 행성에 장기간 정찰 임무에 전송 무인 우주선의 시리즈가 장착되어 있습니다.

이온 엔진 - 신속한 왼발 아킬레스을 잡는다 같은 거북이. 분에있는 모든 연료를 사용, 액체 침묵 엔진이 영원히 쓸모하게되고, 철의 조각. 플라즈마 년 동안 작동 할 수 있습니다. 그들이에 하위 광속 여행 첫 번째 우주선이 장착 될 가능성이있다 센타 우 루스 자리 알파 지구에서 가장 가까운 별 -. 비행은 15-20 년이 걸릴 것으로 가정한다.

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