왜 갈기 디스크 브레이크 자전거에 무엇을 할까?

거의 모든 자전거 순간에 직면했을 때 성가신 찍찍의 디스크 브레이크 자전거를 타고. 이러한 경우에 무엇을 할까? 의이 문제를 정렬 해보자.

왜 갈기 디스크 자전거에 브레이크?

일반적으로 잘못된 겹침 표면에 숨겨진 차량을 정지시킬 때 불편 함을 발생시키는 노이즈 (잡음)의 원인. 또한,이 문제는 젖은 날씨 표면의 오염에 의해 보충 될 수있다.

단지 스포츠 용품의 선반에서 내려 왔던 자전거에 디스크 브레이크를 삐걱 거리는 경우에, 우리는 즉시 다시 리턴해서는 안됩니다. 전체 용량에서 획득하기 위해, 시스템은 로터에 연마 층까지 약간의 연마를 거쳐야합니다.

삐걱 자전거에 디스크 브레이크 제동시 효과적인 억제에 요구되는 텍스쳐 표면 런 잘못 형성 그러한 경우이다. 이 블록은 확실 튀고 갭을 생성 로터와 결합 할 수 없을 때.

피트 요철 경로의 표면에 형성 자전거에 삐걱 거리는 소리의 디스크 브레이크. 따라서, 두 바퀴 수송의 적시 체포에 대한 책임이 시스템은, 성가신 비명에 설정 기록의 종류가된다.

예방

종종 과거의 시스템을 새로운 것으로 교체 후 자전거에 디스크 브레이크를 삐걱 거리는 소리. 효과를 제거하기 위해, 중간 속도로 분산하고 몇 번을 늦출 수에 충분하다.

새로운 "철 말"의 구입 후 경험이 부족한 자전거 조심스럽게 회전에 언덕과 약간 prihvatyvaya 브레이크를 전달 부드럽게 처음에 그것을 이용하려고합니다. 종종 이러한 작업은 디스크에 고르지, 질감 패턴의 형성으로 이어질.

자전거에 디스크 브레이크를 삐걱 거리는 경우에, 당신은 자신의 윤활 과정에주의를 지불해야합니다. 이러한 목적을 위해 특별한 피팅을 사용하는 것이 좋습니다. 당신이 짜증나는 소리를 용납 화학 스프레이를 사용하는 경우 시스템이 정상으로 돌아올 때까지 오랜 시간이있을 것이다. 또한, 윤활 에어로졸 제제의 과정에서 어떤 다른 기능 소자 이상 먼지 안정 층을 형성하는 표면의 더러움.

예방의 관점에서이 권고의 숫자에주의 할 필요가있다 :

1. 습한 날씨의 모든 타고 후 자전거 깨끗하고 수행 브레이크 마찰을 유지하는 것이 필요하다. 그것은 용매, 휘발유 또는 가솔린을 사용하기 충분하다. 이러한 동작의 의미는 접촉 면적이 증가하고, 마찰력이 증가한다.
2. 정기적 인 청소 패드를 수행 할 예정이다. 이주의 깊게 같은 사포의 칼이나 오염된다고, 기계적으로 수행 할 수 있습니다.

어떻게 브레이크에서 삐걱 거리는 소리를 제거하기 위해? 도구 및 재료

이 문제를 해결하려면 이러한 장치가 필요할 수 있습니다 :

• 수건.
• 자전거 브레이크 시스템을 청소 유체.
• 사포 미세 입자.
• 보호 장갑과 고글.
• 키와 드라이버의 설정.

단계별 가이드

자전거 후면 디스크 브레이크를 재정 할 때 다음 단계를 수행해야합니다 :

1. 핀 잠금 제거하여 브레이크 패드 해체.
2. 휠의 브레이크 로터를 제거한다.
3. 특수 액체를 사용하여 디스크를 청소하고 수건을 닦으십시오.
4. 조심스럽게 공 디스크 미립 샌딩 사포를 균일하게 원형 운동의 상층을 제거하는 단계를 포함한다. 결과적으로, 디스크 브레이크 시스템의 접촉면은 직선 가능해야한다.
5. 원하는 결과를 달성 한 후에 조심스럽게 젖은 재료의 디스크 청소 세그먼트를 닦아하거나 같은 천으로 모두 사용 할 수 있습니다.

마찬가지로, 브레이크 패드는 처리된다. 모든 브레이크 부품은 물기를 닦아야하고 깨끗한 장소에 배치됩니다. 또한, 로터는 후방 휠에 장착된다. 수술 장갑을 착용하는 것이 좋습니다.

브레이크 패드 잠금 핀을 설치 한 후에 원래의 위치로 복귀하고, 시스템이 다시 작동 준비된다. 결국, 브레이크, 당신은 약 20kmh의 속도로 떨어져 운전, 자전거를 타고 약간의 시간이 필요 정상으로 온 후 갑자기 정지합니다.

어떻게 느리게합니까?

적시에 정지를 보장하기 위해, 효율적인 설정 전면 및 후면 디스크 브레이크를 수행합니다. 반드시 그렇지는 제동하는 동안 쿠데타를 두려워, 전면 시스템을 약화. 제대로 다른 속도로 기동을 수행하여 수행 할 수 있습니다 정지를 사용하는 방법을 배울에만 필요합니다.

리어 브레이크 같이, 전면 시스템에 의존하고, 동시에 안장 될 핸들로, 예리한 회전에 사용하고 설정하기 어렵다 권장된다.

모두 전방 및 후방 브레이크를 고정 할 필요가 없다. 처음에 우리는 점차 증가, 낮은 속도에서 정지를 만드는 방법을 배우려고해야합니다. 단지이 방법으로는 상황에 따라, 핸들의 최적 압력을 결정하는 것이 가능하다.

어떻게 전면 및 후면 시스템의 대체 사용을 허용 분출의 안전 브레이크에 대해 알아보십시오. 한 바퀴의 미끄러짐을 느낌, 당신은 마침표로 두 번째를 잠글 필요가있다. 당신은 자전거에서 뛰어 내리거나 그립을 높이기 위해 노력하고, 앞으로 발을 넣어 안됩니다.

결론

브레이크에서 불쾌한 삐걱 거리는 소리가 주된 이유를 고려 후에는 문제를 해결하는 것이 훨씬 쉬워집니다. 정확한 순서로 위를 수행하면 성가신 찍찍 거리는 제거 디스크 브레이크, 비명을 지르며 죽어 찍찍 및 기타 불쾌한 소리를 할 수 있습니다. 시스템의 적절한 작동, 청결을 유지하고 자체 보안을 정기 예방 유지 보수를 보장 수행하고 모든 조건에 타고 즐길 수 있습니다.