역 "슬라브대로"- 모스크바에서 현대 교통 교환

역 "슬라브대로는"- 모스크바 사람들 자신과 러시아 자본의 손님 특히 인기있는 장소입니다. 어떻게 그렇게 특별한입니까? 왜 매일 방문자의 엄청난 금액을 소요?

음, 물론, 무엇보다도, 그것은 역 직원의 수는 지속적으로 자신의 사업을 위해 노력하고 있음을 의미 시내 모스크바, 년에 지어진 때문에, 단순히 무시할 수 없다. 관광객은 또한 박물관의 표면에 끌려 예를 들어, 유대인의 유산과 홀로 코스트 제 2 차 세계 대전, 러시아의 다이아몬드 펀드와 잘 알려진 빅토리 공원.

제 1 절 "슬라브대로"지하철 역입니다. 일반적인 설명

역 "슬라브대로는"모스크바 지하철의 아르바트 - Pokrovskaya 라인에 있습니다. 이 아치형 역은 철근 콘크리트를 강화했다.

플랫폼 길이는 162m이다. 또한,이 아치 역의 높이가 10 m 금액으로 폭 8.5 m에 도달하는 것이 알려져있다.

이 엘리베이터를 갖춘 지하 2 로비가 있습니다. 리본 에스컬레이터와 - 동부 로비는 플랫폼과 사다리의 도움, 그리고 서부와 통신합니다. 표면에, 당신은에서 얻을 수있는 지하 통로. 입력은 광 투과 재료로 구성하고 "Snegosbros"의 시스템이 장착된다. 웨스트 로비는 길. 쿠투 조프와 Starorublevskoe 고속도로에서 승객을 표시합니다. 이스트 - Kutuzovsky 전망,뿐만 아니라 거리에 슬라브대로에 .. Tarutinsky와 G. 쿠린.

2 절 "슬라브대로"지하철 역입니다. 이야기

하나가 아닌 두 개의 스테이션 - 원래 프로젝트에 따르면 건설 부문, "Kuntsevskaya 승리 공원"에서 수행 할 수 있었다.

두 번째는 역 "민스크"것이 었습니다. 그 결과, 건설 역 "슬라브대로"에서 시작했다. 끝이 모스크바 지하철의 원 스톱 왼쪽에 2005 년이 프로젝트는 건축가가 Kutuzovsky 스펙트의 북부에 가까운 입력을 이동하고 싶었뿐만 아니라, 개정하기로 결정했다.

이 재개발을 통해이 크게 비용을 절감하고 많은 900 미터 영역의 길이를 줄일 수 있습니다. 역의 추가 건설에 대한 2006까지 연기되었다. 2008 년에 우리가 역 "승리 공원 - Kuntsevskaya"열었을 때 역 "슬라브대로"를 구축 할 것을 계속하고, 기차는 멈추지 않고 역을 통과했다. 그리고 방패로 덮여 건설의 캐고 눈에서, 그들은 단지 8 월과 역 공식적으로 오픈 9 월의 7 제거. 그녀는 가까이에있는 슬라브대로 이름을 따서 명명되었다.

제 3 절 "슬라브대로"지하철 역입니다. 특징적인 기능

소수의 사람들은 처음에이 검은 색 천연 석재로 장식 될 것을 알고있다. 방문하는 모든 사람에 의해 언급 된 바와 같이 지금, 역 내부 스타일은 아르누보 설명, 그리고의 디자인과 매우 유사하다 할 수있다 파리 지하철. 따라서, 트랙 벽은 녹색 대리석으로 만들어진 추가적으로 스테인레스 스틸로 장식. 바울은 검은 색 대리석으로 설정합니다. 돌 플랫폼의 가장자리를 따라 termoupornym 코팅 처리 하였다.

천장은 지금 대형 톱니 모양을 만든 나뭇 가지와 나뭇잎의 형태로 디자인 된 위조 장식품, 확산되었다. 플랫폼 벽에 램프가 현저있는 모든 방송국에 불을하도록 각도한다. 코퍼 Vault는 여분의 공간의 느낌을 만들어 천장까지의 거리를 확대합니다.

또한, 플랫폼은 조명, 그리고 보트에 세 개의 벤치가있는 상단에, 우아한 금속 나무로 장식되어 있습니다. 유사 세부 사항은 스테이션에게 본대로와 큰 유사성을 제공합니다.

정말 러시아어 기술 센터는 모스크바이다. M. "슬라브대로"은, 덧붙여 말하자면, 그것은 현대 승객의 요구 사항에 따라 설계되었다, 또한 열등하지 않다. 예를 들어, 오늘 거기 안정적으로 이동 통신, 온라인으로 얻을 수 있습니다.

원칙적으로, 5시 40분에서 열린 로비, 그들은 밤 늦게까지 일 - 1시 때까지.