형성, 이야기
얼마나 많은 것은 (- 1945 1941) IL-2를 내장 한
티 - 탱크 (34) 이외에, 자동 PCA, 승리의 심볼 널리 IL-2로 간주된다. 1,941-1,945년이 소련 상태의 강도를 테스트의 시간이었다, 그들은 신속하게 군용 항공기의 세계 생산에서 가장 대규모을 배포 할 수있었습니다 국내 산업의 타이타닉 가능성을 보여 주었다. 전쟁 중 "혹등"IL의 이상 36,000 지어졌다. 이 "순환"역사는 전에 몰랐다. 오늘이 레코드를 구타하지 않습니다.
이 개 공격 항공기
후반 삼십대에서 공격 전술 수단의 일반적인 개념은 모든 국가는 공기의 구성 요소를했다. 스페인과 Khalkhin-의 전쟁은 항공기의 지원없이 공격을 어렵게하는 것으로 나타났다, 그리고 제공권은 지상에 성공을 보장합니다. 이 기간 동안, 항공기,라는 stormtroopers의 특정 클래스가있다. 제 2 차 세계 대전 과정에서의 대표자의 가장 유명한, 시작 두 개의 샘플 - 독일어 후아-87, 우리의 IL-2. 1941 년 자신의 실제적인 비교의 시작이었다. 선명도에 대한 주요 특징은 표 1에 나타내었다.
매개 변수 | S-87 | IL-2 |
이륙 중량 kg | 5100 | 5788 |
엔진 파워 | 1200년부터 1400년까지 | 1665년부터 1760년까지 |
속도 | 370-400 | (410) |
군비 코스 | 7.92 mm 기관총 2 | (2 개) 총 23mm, 7.62 mm 기관총 2 |
후면 반구의 보호 | 1 개 총 7.92 mm | 1 개 총 7.62 밀리미터 |
전투 부하 | 2백50-5백킬로그램 | 600kg |
미사일 | 아니오 | 4-8 MS-82 |
차대 | FIXED GEAR | 철회 할 수있는 |
예약 | 로컬 (석) | 의 선체 |
이 IL-2는 나중에 독일의 차를 설계했다는 사실 (- 오랫동안 항공 5 년) 언급하는 공정이다. 게다가, "융커-(87)는"거의 수직 다이빙과 완벽한 목표로 시스템을 허용함으로써 표적 살해를 적용하는 확실한 장점이었다.
그럼에도 불구하고, 지표 독일어 공격의 대부분은 소련의 IL-2 열등하다. 1941 대량 생산의 시작의 날짜이었다. 그것은 전쟁 전에 월에 시작되었다.
기본 개념
가을 1939 년 유명한 파일럿 VK Kokkinaki 또한 SB-2로 알려진 소련의 군사 및 기술 엘리트의 좁은 원에, 기호 CDB-55에서 공기 비밀 "제품"으로 해제. 그 정제는 IL-2를 돌았에서 그것은 단지 프로토 타입이었다. 어썰트 리브와 longerons와 동체의 이러한 부분은 거의 폐지 혁신적인 개념에 따라 설계 및 전력 부하 동시에 선체 엔진 오일 쿨러와 탱크를 포함한 손상 요인 승무원 중요한 단위에서 은폐 가정 . 이전 비행기 다르게 만들어진 : 횡 방향 및 종 방향 프로파일 프레임 케이싱 때때로 장갑에 장착 하였다. 모든 관심 처리 한 생존의 질문에 SV 류신.
생존을위한 투쟁의 수단
항공기의 가장 취약한 점 - 리어 반구. "꼬리보기"사실상 공중 승리를 승리를 보장한다. 사수 S-87를 비롯한 모든 폭탄에있는 위험한 영역을 제어한다. IL-2 항공기는 두 가지 버전으로 제공 세계에서 유사 달랐다 : (조금 나중에 약하지만) 단일 및 이중. 연료 탱크는 요통의 경우 연료의 손실을 최소화 할 수있는 독특한 디자인을 가지고있다. 특수 물질은 야외에서, 전투에서받은 상처를 "치유"견고.
방탄 파일럿 램프 금속 기내뿐만 아니라 보호. 이들과 다른 설계 기술도 오백 구멍을받은 후, 소련의 공격 비행기가 기본으로 돌아 정도로 효과적이었다.
주요 옵션
모든 버전은 여섯 개발되었지만, 주요 두 사람은 특별한 설명을받을 자격이. 원래 포수 라디오 연산자를 두 번 공격 계획 류신은 후면 반구를 보호합니다. 그러나, 지배는 동안 군사 교리, 적의 영토에 즉시 녹다운 및 전송 전투 작업의 적용 후 공중에서 절대 우위를 가정, 간단한 기계를 만들어 국가의 리더십을 자극했다. 그것은 "불필요한 제거"하도록 지시 일반 디자이너에게 주어졌다. 이 결정 (및 많은 다른 사람)의 착오는 곧 밝혀 전쟁을 시작했다. IL-2에 "Messers"쉬운 먹이가되고, 보호의 박탈. 후방 비행장에서 역학 둥지 화살표 정판 구멍 절단 항공기 독립 변경을 시작했다. 스탈린의 지도력은, 그러나, 바보 uporstvovanii 비난 할 수 없습니다. 두 방식은 다시하지만, 불행하게도, 범인이 취약한를 유지하는 "녹색 빛"을 받았다.
IL-10의 "동생"
물론, 걸작 aviakonstruktorskoy 표현이 전설적인면은 생각했지만, 손실의 낮은 고도 높은 수준에서, 특히 전술 사용은 IL-2를 일으켰습니다. 1천9백41-1천9백45년는 아래로 강제 될 때까지 수행 (53 개)의 출격에 대한 어떤 "Il'yushin"평균에 따라, 전체 통계를 형성했다. 크게 향상된 공기 역학 (섀시 날개로 수축하지만, 특히 엔진 실에 오일 쿨러가 동체에서 "급소"에서 숨겨져되지 않음) 안전 장갑 택시 화살표 라디오 운영자 : 전쟁의 마지막 단계에서 그는 프로토 타입의 디자인 결함을 고려하고있는 개선 된 버전 전투 비행기를 제작 하였다 등의 알.
이 수정 IL-10 지정을 받고, 심지어는 아니지만 오랫동안, 2 차 세계 대전과 한국에서 어떤 싸움을 할 시간이 있었다. 그것은 제트 속도의 시대를 시작했다 ...
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