소련 탱크 T-150 : 개요

(또한 HF-150의 이름으로 알려진) T-150은 1940 년 1941 사이에 만들어진, 그는 KB-1 모델의 수정이다. 마지막의 이름은 "클림 Voroshilov"을 의미합니다. 이들은 관측 장치 인 커맨더 용 탑 이후 버전의 존재끼리 다르다. 탱크 생산을 시작한 후 다시 장비의 문제 및 승무원에 대한 향상된 보호이었다. 1940 년 여름에이 기계의 변화 특성에 대한 결의안을 채택했다. 이미 (5) 11 월 T-150의 한 인스턴스가 있었다. 탱크 갑옷과 탱크 총 F-32를 아홉은 소유. 승무원은 5 명으로 구성 것이다; 질량 기술은 51m였다.

소련 탱크의 역사

불행하게도,이 모델은 시리즈 생산에 가지 않는 것을 밝혀졌다. 이것은 몇 가지 이유 때문이다, 특히, 프로토 타입보다 더 나은 없었다. 역사는 겨울 전쟁의 개발로 시작합니다. 독일 보병의 시작부터 소련 정부는 HF 이외의 탱크의 생산을 종료하기로 결정했다. 그 당시 라인의 현대화는 최상의 솔루션 중 하나가 될 것 같았다.

6 월 17 일에 소련에 독일 군대의 접근의 공식 발표 전에 년은 현대화 된 디자인을 구축하라는 명령을 받았다. 그 결과 키로프 공장은 T-150을 보였다. 수석 엔지니어는 Pereverzev되었다. 처음에 그것은 몸이 콜 피노 Izhora 공장에서 만든 것으로 가정했다. 테스트 드라이브 거의 200km - 통과 후 프로젝트는 수명이 짧은 기술 테스트를 배치.

1941 년 연합 정보가 충분히 강한 예약과 강력한 독일어 탱크를 만드는 방법에 대해 wormed 수 후, 정부는 옵션을 선택하지 악화에 대한 응답으로 설정하기로 결정했다. 개선 모델 T-150을 만졌다. 두 번째 옵션으로 3 세대 탱크 시리즈에 가지 않았다. 이 전면에 쉽게 덜 장착 된 컴퓨터를 사용할 수 있도록한다는 사실 때문입니다. 또, 실패의 원인 중 기기의 급속한 과열을 언급 할 수있다. 이미 내전을 돌았 다 같이 새로운 엔진을 만드는 아이디어는 실행되지 않았습니다.

불행하게도, 실패 및 수정 다음 시작했다. 동일한 예약뿐만 아니라, T-150였다. 이 프로젝트는 종이에 구현 된,하지만 다 끝났어.

1941 년 러시아 공장 중 하나는 탱크의 새로운 변화를 만들 제안했다. 이 타입 B-2 용량 700리터 하였다 엔진을 가져야한다. 가. 그것은 (추가 무기로) 화염 방사기, 그리고 타워의 총을 사용하는 계획되었다. 사령관은 완전한 광학 시스템을 가지고 있었다. 그것은 당신이 주변에 일어나는 모든 것을 볼 수 있습니다.

엔진 문제

탱크 갑옷에 비해뿐만 아니라 더뿐만 아니라 단위를 변경했습니다. 갑옷 판을 실시 하였다 증가, 그래서 내부 치수는 변경되지 않았습니다. 테스트 동안, 모터가 불안정하게 관찰되었다. 약 -12 ° C의 저온에서 베이 오일도 가열. 이로 T-150가 더 이상 테스트되기 때문에, 반대로, 장치를 개선하기 위해 작업과 공장으로 다시 전송되지 않았습니다. 오랜 시간 동안 작업이 수행되었으며, 모든 개발자들은 완전히 즉시 문제를 제거하는 데 성공했다. 차는 다시 생산에 투입되었다.

전면 탱크의 작동

기계의 전면에 한 번 T-150을 방문했다. 탱크의 리뷰 병사들을 수 있었다. 솔직히, 그들은 감동하지 않습니다. 엔진은 쉽게 사라질 수, 일부 시스템은 작동하지 않았다. 그러나 여단에서 분리, 그는 2 년 필드 싸움의 출발 후였다. 그러나 몇 달에 그 시간에 그는 다시 같은 연대를 위해 채택되었다.

무기류

티 - 150 건 타입 F-34를 장착 하였다. 그 두께는 76mm이었다. 이 키트는 약 111 원이 포함되어 있습니다. 그러나, 한 번에이 광경에 세 가지 종류가 있습니다 약 10졌습니다. 세 같은 건 : - ESP 하나, 선미에 총을, 세 번째와 짝을 두 번째였다.

전구체 T-150 - HF-1

이미 설명한 바와 같이, T-150 (문서로 제공 사진)는 KV-1에 기초하여 설정 하였다. 이 모델은 더 일반적으로 단순히 HF로 알려져있다. 수정이있을 때 인덱스가 부착되어 있었다. 그것은 기술적으로 많은 장점을 보여주고있다, 그래서 독일의 점령과 소위 겨울 전쟁에 대한 투쟁하는 동안 탱크를 사용하기로 결정했다. 조립 라인에 그것은 1939 년에서 1942 번째로했다. 승무원 다섯 사람으로 구성되었다. 질량 기술은 거의 48t이었다. 원래 여러 부에서 생산 된 탱크 만 년 개발 종료 후, 그는 대량 생산에 들어갔다. 기계의 1,200 개 이상의 조각을 만든해야하지만, 개발되지 않은 1941의 계획에 따르면. 때문에 적대 행위에 그 숫자는 사실도 네 번 세에 빠졌다합니다.

탱크에 설치된 전송은 기계적인 유형이 있습니다. 불행하게도,이 모델은 튜닝의 기술적 인 부분에 관련된 문제가 있었다. 병사들은 종종 전송이 불안정하고 간헐적으로 불평. 일반 정지 기계, 이전과 유사한 모델 다르지. 기술은 매우 크로스 아니므로, 이익의 규모는 외국 탱크했다. 구조가 실질적으로 불가능하다 파괴하는 -하지만 여전히 KV-1은 전장에서 혼란을 일으켰습니다.