소련 및 기타 국가의 탱크 생산의 역사

시작 탱크 개발은 첫번째 세계 대전 중에 시작되었다. 놀라게 자동차 동시대은 서부 전선에 나타났다. 몇 년 동안 독일, 프랑스와 영국 사이의 싸움은 위치에 남아 있었다. 병사들은 참호에 앉아, 프론트 라인은 거의 이동하지 않습니다. 시설을 기존의 적의 위치를 통해 브레이크는 사실상 불가능했다. 탄막과 강제 행진 보병은 원하는 결과를 제공하지 않았다. 탱크 개발의 역사는 영국에 감사를 시작했다. 그것은 유사 자체 추진 시스템을 가지고 있지 최초로 사용했다 누가 그들이었다.

연합 왕국

첫 번째 영국 탱크 마크 나는 실험 모델은 100 개 전투 단위의 양에 발표 1916 들어왔다. 기관총과 대포 :이 모델은 두 개의 수정을했다. 탱크 개발의 역사는 "연습이 완벽을 만들지"로 시작했다. 마크 나는 효과가 있었다. 에서 솜의 전투 그의 총은 독일의 총 진지와 함께 싸울 수 없었다.

그 탱크가 불완전 하였다는 사실에도 불구하고, 그들은 무기의 새로운 형태의 심각한 전망을 가지고 있음을 보여 주었다. 또한, 첫 번째 모델이 이끄는 독일 병사들은 공포에 이런 건 본 적이 없다. 따라서, 마크 나는 전투보다 심리적 무기로 더 사용했다.

총이 영국의 "가족"구 개 모델이 등장. 상당한 진전 마크 V. 그는 4 단 전송 및 이름 "리카르도"에서 특별한 탱크 엔진을 가지고 관찰되었다. 그것은 단지 한 사람을 관리하는 첫 번째 모델이었다. 다른 변화가 있었다. 선미는 추가 기관총, 증가 오두막 사령관이 있습니다.

프랑스

영국의 성공은 프랑스 동맹이 실험을 계속 영감을했다. 탱크 개발의 역사는 모델에 많은 것을 빚지고있다 "르노 FT-17." 프랑스는 1917-1918에서 그것을 할 수 있습니다. (그것은 거의 4000 단위를 발표했다). FT-17 효율 그들은 심지어 제 2 차 세계 대전 초기에 운영을 계속하는 것이 적어도 사실을 말한다에 (탱크 건물 이십년이 - 시간의 거대한 기간).

어떻게 그런 성공, "리노"를 설명? 이 고전적인 배치 된 첫 번째 탱크 있다는 사실. 기계의 제어는 이들의 표면에서 수행 하였다. 중앙에서 전투 구획이었다. 이 엔진 실 뒤에 보관. 이러한 기술 및 인체 공학적 솔루션은 가장 FT-17의 전투 가능성을 열어입니다. 탱크 개발의 역사는이 컴퓨터에없는 경우 달라졌을 것이다. 대부분의 역사는 첫번째 세계 대전에 사용 된 가장 성공적인 모델을 고려하십시오.

미국

미국 탱크 개발은 일반 Dzhona Pershinga의 노력에 감사를 시작했다. 그들이 독일에 선전 포고를 한 후 그는 미국의 파견군과 1917 년 유럽에 도착했다. 경험의 동맹국에 익숙해, 미국에서 의심되지 않는 자신의 기술과 위치 전쟁은, 일반 탱크의 주제에 그의 관심의지도를 추구하기 시작했다.

미 육군은 프랑스의 "리노"를 구입 베르 됭 전투에서 사용하고있다. 미국의 디자이너는 외국 자동차를 수신, 약간의 수정을 개최했다. 1 차 세계 대전 장갑 후 미군 때문에 비용이 해체되었다. 그 후 몇 년 동안 미군은 새로운 시스템을 구축 할 돈을주지 않았다. 그것은 단지 1930 년대에 있었다. 자체 생산의 첫 번째 실험 모델을했다. 그것은 M1931 (T11 전투 기계)이었다. 그것은 채택하지 못했지만, 실험 연구는 추가 연구하기 전에 생각에 대한 미국의 디자이너에게 필요한 음식을 주었다.

미국 기술의 발전 때문에 대공황의 정체 있으며, 심각한 경제를 흔들. 엔지니어와 디자이너에 대한 심각한 자금은 정부가 아마도 그들은 바다에서 앉아, 유럽 파병 할 수 없다는 것을 깨달았다 차 세계 대전의 시작, 만 올 수 있습니다.

1941 년에 그는 "는 M3 스튜어트"등장. 이 빛 탱크는 23,000 단위의 양에 릴리스되었습니다. 수업 시간에이 기록은 여전히 깨진하지 않았다. 세계의 역사는 수량에서 생산 탱크 모델의 자세한 내용을 알고하지 않습니다. "스튜어트는"는 미국 육군에서 사용뿐만 아니라 연합군을 제공하지 : 영국, 프랑스, 중국, 소련을 무기 대여에서.

독일

독일 기갑 세력은 제 3 제국의 시대에 등장했다. 베르사유 조약, 첫번째 세계 대전의 결론은, 독일은 자신의 전투 가치 공원을 시작 금지. 따라서, 동안 바이마르 공화국, 그들의 기계 독일했다. 그리고 단지 나치 군 플라이휠을 과대 선전, 1933 년에 집권. 제 1 광 탱크에서 트랙터의 모습에서 생산되었다. 그러나 빠르게 숨어 나오기 독일 당국의 맛에 포함되어 있습니다. 탱크와 트랙터 사이의 유사성에 관해서는, 그와 유사한 관행이 곳은 1930 년대에 소련에 존재했다. 그것은 쉽게 탱크에서 변경할 수있는 전쟁의 경우에, 트랙터 공장의 많은 내장이 있었다.

1926 년, 독일과 소련은 미래의 군사 독일어 전문가가 카잔에 가까운 특수 학교에서 훈련을 시작한하에 계약을 체결했다. 나중에이 골격은 집에서 예술을 작성하기 시작했다. 그는이 모델은 독일 함대의 기초가 된 첫 번째 독일어 탱크 기갑 I.되었다.

독일 제 2 차 세계 대전 시작하여 이상 삼천 탱크, 그리고 이상 사천 차 단독 동부 전선에서 소련에 대한 공격 전에 집중했다. 독일 최초의 중장비 폭행으로 사용. 많은 SS 팬저 사단은 개인 이름 받았습니다 ( "Das 독일을", "토튼 코프"등등. D.). 그들 대부분은 파괴되었다. 총 전쟁의 제 3 제국은 약 35,000 대를 잃었다. 독일의 주요 매체 탱크는 "팬더", 무거운했다 -. "타이거"

소련

1920 년대 중반에서. 소련 탱크 개발의 역사는 시작되었다. 소련의 첫 번째 생산 모델은 MS-1 (- T-18 다른 이름)으로 밝혀졌다. 붉은 군대의 처분에, 그 이전은 내전 동안 압수 기계를 붙 잡았다. 무거운 탱크 위치 설계에 대한 연구는 세계의 시작으로 조직되었다. 붉은 군대에서 회의 후, 군은 작은 기동성 모델을 만들기 위해 모든 자원을 보내기로 결정했을 때 그들은 1925 못했습니다. 그리고 그것은 MS-1, 1927 년에 만들어졌습니다

곧 다른 소련 탱크가 있었다. 1,933함으로써, 광 T-26, BT의 생성을 시작하고, T-27, T-28 배지 무거운 T-35 tankettes. 대담한 실험을 수행 하였다. 1930 년대의 소련 탱크 생산 시작의 역사. 수륙 양용 탱크의 건설에 의해 표시되었다. 그들은 T-37의 모델을 발표했다. 이 기계는 완전히 새로운 나사가 있습니다. 그것의 기능은 블레이드가 있었다집니다. 해상 이동 때 그들은 다시 제공합니다.

소련의 탱크 생산의 역사는 중간 탱크 T-28없이 불완전 할 것이다. 그 덕분에, 그것은 결합 팔 단위의 질적 강화 가능하게되었다. T-28은 적군의 수비 위치를 중단하도록했다. 탱크는 28t 무게 분명히 무기의 우뚝 솟은 설치 (총 세 기관총 거기에 있었다)을 서 있었다.

1933-1939 GG합니다. 50 톤 T-35 제조. 그것은 요새 대역의 소규모 공격의 품질을 향상시키기 위해 전투 차량과 같이 만들어졌다. 당시 소련 탱크 개발의 역사는이 때문에 최초의 T-35은 많은 무기를 가지고, 새로운 국면에 들어갔다. 5 개의 탑에있는 그것의 세트 (다섯 기관총과 세 총). 큰 크기에서 주로 어색함와 가난한 예약 - 그러나,이 모델의 단점이 있었다. 총 T-35의 수십을 발사했다. 그들 중 일부는 위대한 애국 전쟁의 초기 단계에서 전면에 사용되었다.

1,930

소련의 엔지니어와 디자이너에 의해 지난 세기의 30 대에서 적극적으로 휠 추적 탱크의 생성에 관한 실험을 실시하고 있습니다. 이러한 장치는 컴퓨터 섀시와 파워 트레인을 복잡하지만 국내 전문가들은 모든 문제에 대처하기 위해 관리를 직면. 1930 년대의 끝에서. 평균 탱크가 T-32으로 알려진 설정하고 추적. 향후, 그것을 기반으로 주요 소련의 전설이 있었다. 우리는 T-34에 대해 이야기하고 있습니다.

민첩성과 화력 : 위대한 애국 전쟁의 전야에, 대부분의 디자이너들은 자동차의 두 가지 자질에 초점을 맞추었다. 그러나 스페인 내전 년 1,936에서 1,937 사이에서 그것을 현대화 및 다른 특성 할 필요가 있음을 보여 주었다. 우선은 갑옷 보호 및 포병 무기를 요구했다.

결과를 변경하는 개념은 즉시이었다. 1937 년 T-111을했다. 그는 protivosnaryadnym 갑옷을 갖춘 최초의 소련 탱크가되었다. 이는 국내뿐만 아니라 글로벌 산업뿐만 아니라 주요 돌파구였다. T 개의-111의 특성이 보병을 지원하도록 구성이되도록 하였다. 그러나이 모델은 엔지니어링 다양한 이유로 대량 생산에 투입되지 않았습니다. 그것은 조립 차단 서스펜션 시스템의 다른 특징에 의한 부품의 분해의 관점에서 실용적으로 입증되었다.

빛 소련 탱크

흥미롭게도, 소련과 소련의 탱크 탱크의 역사는 외국에서조차 폐 탱크 달랐다. 어디에나 인해 경제적 인 이유로 선호. 소련은 추가 의욕이었다. 소련 등의 탱크에서 다른 나라와는 달리 지능뿐만 아니라 적과 직접 전투뿐만 아니라 사용되었다. 이러한 유형의 주요 소련 기계는 BT와 T-26을왔다. 독일의 공격하기 전에, 그들은 (단지 약 20 만대를 내장), 공원의 붉은 군대의 대부분을 차지했다.

새로운 모델의 건설은 위대한 애국 전쟁 동안 계속했다. 1941 년, 그것은 T-70에 의해 설계되었습니다. 이 탱크는 대부분의 전체 전쟁에서 제조 하였다. 그는 쿠르스크 전투 중에 한 승리에 가장 큰 기여.

1945 년 이후

전후 탱크의 첫 번째 세대는 누구의 개발 1,941에서 1,945 사이에 시작하는 사람들 전면에서 작동을 시작하지 않은 것들이다. 이 소련 모델 EC-3, EC-4뿐만 아니라, T-44, T-54. 이 기간의 미국 탱크 생산의 역사는 M47, "M26 퍼싱"을 남겼다 "M46 패튼." 이 시리즈는 영국의 "백부장"를 포함하고 있습니다.

1945 년에 의한 경량 모델은 마지막으로 고도로 전문화 된 기계가되었다. 따라서, 소련 모델 PT-76는 물 상태를 방지하기 위해 설계되었습니다, 미국의 "워커 불독은"탐사를 위해 만들어진, "셰리 던은"쉽게 수송기을 위해 설계되었습니다. 1950 이거 야합니다. 매체를 교체하고 무거운 탱크는 주요 전투 탱크 (MBT)을 온다. 그래서 좋은 보호 및 화력을 결합, 다목적 모델을했다. 이 코호트의 첫 번째는 소련의 T-62와 T-55과 프랑스 AMX-30를 시작했다. 미국 탱크 생산의 역사는 미국의 클래스의 주요 전투 탱크는 M60A1 및 M48로 시작하도록했다.

두 번째 전후 세대

1960-1970-IES에서 전후 탱크의 두 번째 세대의 시대가왔다. 무엇이 그들의 전임자에서 그들을 구별? 새로운 모델은 대량 살상 무기의 사용 조건에서, 둘째 고급 안티 업그레이드 된 기술의 존재 주어진, 첫째, 엔지니어에 의해 디자인되고.

이러한 탱크는 복수의 층으로 이루어지는 복합 장갑을 취득하고 다른 재료로 만들었다. 첫째로는 운동과 누적 탄약으로부터 보호. 또한, 승무원은 대량 살상 무기로부터 보호 키트를 받았다. 전자 컨텐츠를 갖춘 2 세대 스틸 탱크 : 탄도 컴퓨터, 레이저 거리 측정기, 화재 제어 시스템, 등 ...

T-72, M60A3«족장 ","표범 1 "처리와 유사한 기술에 의해. 일부 모델은 컴퓨터의 첫 번째 세대의 깊은 수정의 결과로 나타났다. 소련 결코 열등 인식 상대의 성능에 대한 기간의 탱크, 어떤 방법으로도 상당히을 넘어 섰다. 그러나 1970 년대 이후, 그것은 전자 장비에 띄는 지연되었다. 눈의 시작 부분에서 소련 장비의 결과로 무용지물이된다. 특히 눈에 띄는 냉전의 글로벌 확산이 있었다 중동 및 기타 국가에서 충돌 배경의 과정이었다.

현대성

1980 - 이거 야합니다. 소위 셋째 전후 세대가 있었다. 그것은 러시아 탱크 건설의 역사를 포함한다. 이 모델의 주요 기능은 첨단 기술 보호 장비가되었다. 제 3 세대에 의해, "Lekrerki"프랑스, "레오파드 2"독일, "도전자"영국, 미국, "에이 브람스"입니다.

러시아의 역사는 같은 T-90와 T-72B3 같은 탱크 건설 기계를 상징한다. 이 모델은 먼 1990 년대에 뿌리를두고있다. T-90은 또한 "블라디미르"라고 자사의 수석 디자이너 블라디미르 Potkina의 영광이다. 2000 년대에, 탱크는 세계 최고의 판매를 주요 전투 탱크가되었다. 이 모델의 얼굴에서 러시아 탱크 개발의 역사는 그의 영광스러운 페이지의 또 다른 설정입니다. 그러나 국내 디자이너 중지하고 자신의 성과 독특한 기술 연구를 계속하지 않았다.

2015 년 최신 T-14을 나타났다. 무인 타워와 추적 플랫폼 "Armata"로 강철 같은 요소의 그것의 구별되는 기능입니다. 처음으로 T-14은 위대한 애국 전쟁 70 주년에 전념 승리 퍼레이드에서 공개로 증명되었다. 이 모델은 "Uralvagonzavod"를 생성한다.