세계에서 가장 긴 다리 - 디자인 아이디어의 기적

다리 - 강과 호수, 바다와 계곡의 은행을 연결하는 가장 아름다운 엔지니어링 구조 중 하나입니다. 그게 없으면 거의 현대의 철도 또는 도로를하지 않습니다. 많은 교량이 또는 그 상태의 기술적 사상의 금 펀드를 만드는 도시 및 국가의 상징입니다. 많은 디자이너와 엔지니어는이 모든 그의 기술과 재능을하고, 자신의 건설은 "대부분의 가장"목록되었다는 것을 확인하는 경향이있다. 가장 유명한 중 하나의 제목은 "세계에서 가장 긴 다리."

인류 역사의 수천 년의 경우, 제목, 다른 엔지니어링 건설 한에서 전달 된 업체는 새로운 도전을 가하고. 본에서 일, 가장 긴 중국의 인민 공화국에있는 세계에서 다리. 이 약 절반 상하이와 난징의 베이징 - 상하이 철도에있는 거대한 육교입니다.

세계에서 가장 긴 다리는 기록 시간에 지어진 : 2008 년 배치, 그것은 2011 년에 엄숙한 의식에 취임했다. 다리는 양청 호,이 곳에서 조금 미만 구천m 인의 길이의 그림 같은 은행을 연결합니다. 총 다리의 길이와 놀라운했다 - 이상 164,000m, 그리고 건설은 혁신적인 솔루션의 설계자는 논리적 인 결론에 일을 가지고 것을 요구 다소 복잡한 지리적 조건에서 수행되었다.

또한 중국의 영토에 물에있는 세계에서 가장 긴 다리이다. 이 공학 놀라운 칭다오와 황도 섬의 도시를 연결합니다. 중단 중국어없이 작동조차 할 수는 4 년 동안의 건설에 소요되는,하지만 지금은, 전문가의 보증이는 세계에서 가장 긴 다리는 적어도 백 년 동안 유효합니다 수십 기계의 수천을 통과하는 매일입니다. 디자이너는 계정 및 높은 지진 영역으로 촬영 한 다음 교주 수를 가로 지르는 다리가 8 점까지의 지진을 견딜 수 있도록.

에 대한 우리 나라 자랑하는 무언가가있다. 1.1 킬로미터 - 아시아 태평양 경제 협력체 (APEC) 정상 회담 직전에 열기, 본토와 러시아 연해주의 섬을 연결하는 다리뿐만 아니라 케이블에서 지원하는 큰 폭 모두 가장 긴 사람 (자신의 길이는 580m이다)했다. 해발 높이가 70m 이었기 때문에, 그것은 심지어 가장 큰 전달할 수에서 바다 라이너.

그러나, "세계에서 가장 긴 사장교,"의 제목은 중국에 다시있는 구조에 속한다. 그것은 초대뿐만 아니라 정치 지도자들과 엄숙한 의식 년 3 월 (31) 2012 년 열뿐만 아니라 세계 각국의 유명 인사, 과학자와 건축업자를 잘 알려져있다. 이 다리는 협곡 Aychzhay 위에있는, 그 스팬 길이 72 미터의 러시아 섬에 다리의 해당 수치를 초과한다.

중국어 엔지니어는 다리의 끝을 중앙에서 유지하기 위해 최신 기술을 적용하기 위해 처음으로이 시설의 건설 기간 동안 사실에 특별한주의를 기울이십시오. 이러한 혁신은 작업의 기준이 상당히 조건을 감소하는 것이 가능하기 때문에 다리 자체는 이전의 원래 계획보다 반년에 넣어했다.