샘슨 브릿지 : 수리 작업은

희석으로 간주하지 않은 사람 상트 페테르부르크에서 다리, 그는 많은 것을 잃었다. 오늘 관광객이 "매력"매우 좋아합니다. 그것은 시내 군중의 해안가에 수집합니다. 샘슨 브리지 스톤 아일랜드와 비보 측을 연결합니다. 1784 이후 자신의 시작의 이야기.

우선 시민들이 비보 르크라는 것을 다리 naplyvnoy 있었다. 그 자리에 약 70 년 후 열세 스팬과 새로운 목조 다리가 지어졌습니다. 그것은 오래 된 목조 다리가 교수 Krivoshein가 이끄는 금속의 새로운 설계 구조를 구축 대체하기 만하면 20 세기 초에 있었다.

이후 10 월 혁명 새로운 반항적 인 시간의 법칙에 의해 요구되는 샘슨의 다리는 자유의 다리 이름이 바뀌 었습니다. 스탈린에서 다리를 다시 재건되었다. 건설 과정에서 샘슨의 다리는 이제 번식 할 수있게 한 새로운 금속 범위를 가지고 작동합니다.

20 세기의 50 년대 다리 샘슨의 재건에 새로운 공헌을 가져왔다. 자,이 건물은 용접 된 다섯 경간. 또한, 이제 새로운 스윙 스팬, 파리목을 받았다. 길이 샘슨의 다리 212 미터까지 많은 두 배의 폭을하기 시작했다.

지난 세기의 끝으로, 철근 콘크리트 자사의 대규모 지원은 화강암에 직면했다. 초기 21 세기에 샘슨의 다리는 수리를 위해 폐쇄되었다. 그러나 그는 곧 재개했다. 그러나 약간의 시간이 필요 후 다시 복구 샘슨의 다리는 2012 년에 다시 폐쇄되었다.

고프 제방이 다리의 의회에서 전송 교환을 구축하기 때문에, 일시적인 트래픽의 새로운 계획을 발표했다. 특히, 움직임이 완전히 예프 파 토리 야 골목까지 양 방향으로 폐쇄되었다. 다리 트래픽에 완전히 중복도있다.
익숙한 경로에 페트로 그라드 지구 비보 르크 지구 보행자 중, 그것은 다리를 차단하지 않기로 결정했다. 그것은 건물 사이트를 통해 마련 특별한 전환에 의해 수행되었다. 그러나, 모든 경로 바이 패스에 주차 및 차량의 정지를 금지했다. 이것은 매우 긴 모든 재건 기간에 적용됩니다. 다리 개방 날짜는 2012 년 12 월 월까지 연기되었다.

수리 우회 경로로 인해 남쪽 - 동쪽 북쪽에서 방향 개인용 자동차 소유자를 위해 변경되었습니다.

이제 샘슨의 다리는 다시 수리. 그러나이 시간은 수리 오히려 자본보다 자연에 더 많은 화장품입니다. 지금은 다리 스팬 페인트로 결정했다. 그러나, 색상은 근본적으로 변경되지 않습니다. 스팬은 여전히 회색으로 남아있다. 무엇을 바꿀 것인가? 높은 품질의 페인트하는 데 사용됩니다. 전문가들은 더 이상 부식 엔지니어링 건설에 대해 보호 할 수 있습니다 믿습니다. 이것은 심지어 현지 텔레비전에 발표되었다. 새로운 수리는 다리는 7 월 말 올해 완료해야합니다.