삼상 모터를 연결

전자 공학에서, 3 상 모터를 연결하는 두 가지 간단한 방법이있다. 그들은 서로 상당히 다른, 그들의 선택은 작동 조건 및 엔진 종류에 따라 다릅니다.

첫 번째 유형은 라 불리는 3 상 모터에 연결 사용 "삼각형." 그것은 직렬 연결에서 고정자 권선을 포함한다. 사실, 제 끝에 시작해서 제 연결된 권선 모터. 이러한 유형의 연결은 높은 발생 필요 기동 전류를 완전 명판 용량을 제공하기 위해 엔진 및 허용한다.

연결의 두 번째 유형은 "스타"라고합니다. 그것을 사용하는 경우, 권선의 단부들은 상부 및 통전에 함께 연결된다. 3 상 모터의 이러한 연결은 더 완만하지만, 엔진은 "삼각형"을 연결하는 경우에 비해 절반의 시간보다 적은 전력을 생성한다.

가장 적절한 조합은 연결로 간주됩니다. 그것은 높은 전력 모터에 주로 사용되지만 불필요한 혼잡에서 엔진을 보호하고, 여권에 명시된 바와 같이 동시에는, 전체 용량을 제공으로도 삶의 조건에 적합합니다. 이 연결 유형 "스타"를 사용하여 엔진을 시작합니다. 그러나, 그는 높은 전류에서 높은 부하가 발생하지 않습니다. 속도가 공칭 값에 도달 한 후, 작업이 끝날 때까지 계속 권취 방식의 "삼각형"으로 전환된다. 이 연결은 삼상 모터의 사용을 포함한다 시간 스위치 또는 특별 선발.

별도로,이 엔진의 대부분이 부정적인 전압 변동이나 반응 것을 주목할 필요가있다 단락. 따라서, 프로젝트에게 3 상 모터에 연결 현상 보통 퓨즈 체인에 포함 또는 전체 보호 메커니즘.

꽤 자주, 많은 사람들이 주식은 3 상 모터가있는 상황에 직면하고 있으며, 전기 네트워크는 하나의 단계가 있습니다. 이러한 경우, 단일 위상 네트워크의 3 상 모터의 접속 사용할 커패시터의 사용. 그들은 감기와 네트워크에 연결된 무료 단자를 통해 연결합니다. 그것은 고려 커패시터 용량의 수에 따라 변화되어야한다는 사실해야 엔진 회전한다. 따라서, 이들은 모두 커패시터 네트워크를 전환했을 때, 상기 제 2 커패시터의 동작 속도를 입력하기 위해 연결되어야하는 방식으로 서로 병렬로 접속된다.

따라서, 삼상 모터 접속은 항상 실행하고, 단상 회로, 커패시터로 이루어진 노동자라고하지만, 턴 오프되는 하나 트리거 불린다. 이 스타터 콘덴서 용량 작업보다 약 3 배 이상이어야한다. 시작 커패시터 특정 속도에서 엔진 출력을 유지하는 별도의 버튼을 통해 연결된다.

이 연결에 엔진이 용량의 60 % 이상을 잃는 것을 주목할 가치가있다, 그리고는 "별"을 사용하여 연결되어있는 경우, 이러한 손실은 다른 반으로 증가 할 수 있습니다. 따라서, 이러한 경우에는 손실을 최소화하는 전원 계획 "삼각형"을 사용하는 것이 좋습니다.