빨간색을 실행에 대한 처벌. 교통 위반

빨간 빛을 실행 - 가장 일반적인 범죄 중 하나를. 일부 드라이버는 자신의 행동이 교통 경찰을 고정 할 경우, 심지어 그들이 받게 될 제재의 크기를 모른 채, 빠르게 운전하려고합니다. 이 문서에서는 빨간색 실행에 대한 처벌 무엇에 대해 이야기합니다 교통 신호가 제공되고, 어떤 일이 위반의 결과 일 것이다.

법적 기준

범죄에 대한 책임을 규제하는 법안의 세 가지가 있습니다. 여기에 그들이있다.

1. 도로 (SDA)의 규칙.
2. 행정 위반 행위의 코드 (CAO).
3. 형법 (CC).

여행 금지 위반

더 자세히 붉은 빛을 실행에 대한 처벌을 고려하십시오. 범죄 $ 1 천 벌금 교회법과 처벌을 건너와 관련된 그룹을 의미한다. 루블. 신호등에서 도로의 규칙에 따르면 붉은 빛이 아니라 할뿐만 아니라 금지되어 있습니다 :

• 노란색과 빨간색의 조합;
• 노란색.

사고의 결과로 발생하는 매우 자주 범죄를 들어, 다음과 같습니다 :

• 교차로 황색 신호를 통과하려고;
• 욕망은 주요 녹색의 면전에서 우회전,하지만 더 이상 화살표 "오른쪽"합니다.

불법 행위가 1 년 이내에 반복되면 규제가 더 엄격한 처벌된다. 그런 처벌은 5,000. 루블이 될 것입니다. 또한, 드라이버는 최대 6 개월의 기간에 대한 권리를 잃을 수 있습니다.

누군가는 여전히이 어떤 중요성을 첨부하지 않습니다. 그러나 마킹 라인을 금지하는도 범죄로 간주 둡니다. 벌금의 금액은 800 루블 오늘입니다. 큰 도시에서 교통 신호등이 카메라를 캡처 붉은 빛이 설치되어 있습니다.

철도의 통로 금지 위반

철도 트랙은 지정된 횡단 만 통과 할 수 있습니다. 그것은 끔찍한 사고가 발생할 수 있습니다.

통계에 따르면, 교통 사고의 대부분을 통과하는 열차의 앞에 미끄러 빠르게 이동하고자하는 차량의 정밀 드라이버의 유죄이다. 이 경우, 가해자 :

• 교차로에서 규칙의 위치를 무시;
• 실수로 도로 상황을 평가합니다.

항상 자동차와 달리 즉시 중지 할 수 레일을 기억하는 것이 중요합니다. 그는 장점이 있습니다 이유, 그리고 드라이버는 그것을 놓치지해야합니다.

우리는 다가오는 기차의 경고 징후가 움직였다. 그들은 따라야합니다. 또한, 장벽, 의무 및 양측의 실제 상황에주의를 기울이십시오.

또한 트래픽 신호 전형적 경고음. 그는 우리가 중지해야한다고 경고한다. 20초 후, 배리어가 폐쇄 된 후있다. 교통 수행하는 것을 금지 철도 횡단을 붉은 빛. 명심 항상 트랙에 갇히지의 위험이 있습니다. 그리고 그것은 운전자의 생명뿐만 아니라 다른 사람에 대한뿐만 아니라 위험하다.

그러나, 이러한 시도가 구현되는 경우, 위반자는 6 개월까지의 기간 동안 1000. 루블의 양 또는 권리의 박탈에 벌금이 부과됩니다. 반복 위반시 같은 운전 면허증이 1 년 동안 멀리 이동합니다 규칙.

교차로 및 정지 라인

빨간색을 실행하고, 도로에 교통 체증이 같은 처벌을 제공하는 경우 교차로에서 드라이버를 떠날 때의 페널티 킥으로. 자동차 따라서 장애물을 만들고 위험이된다.

트래픽이 정지 라인이 점등하기 전에 드라이버가 권리가없는 오프 중지합니다. 그것은 정류장에서 교차하는 것은 금지되어있는 횡단 보도와 도로의 경계를 구분합니다. 그렇게하지 않으면 보행자에게 위험을 생성하고 사고가 발생합니다. 드라이버는 심지어 범퍼가이 선을 넘지 않도록 막으려한다. 이 잘 CCTV 카메라를 작동하는 경우,이 사실은 교통 규칙의 위반으로 기록 할 수 있습니다. 얻는 그리고 곧 확률 "행운의 편지를." 신호등까지 운전, 그것은 사전에 유지하는 것이 가장 좋습니다. 그럼 당신은 긴급 상황을 만들지 만, 붉은 빛을 실행하기위한 미세 shlopochet하지 않습니다.

교통 사고의 위반

만약 교통 위반의 결과로, 철도 횡단, 도로 사고에서 "빨간색에 여행"은, 다른 경우에서와 동일한 책임을 역할을합니다. 처벌 드라이버는 다음과 같다.

그에게 운전 권리의 벌금 또는 박탈을 부과하여 행정법의 일환으로. 그리고 교통 경찰은 벌금을 발행합니다. 운전 면허증은 단지 관리자에 의해 제조 된 물질에 부과 법원의 결정에 기초 몰수 할 수있다. 의정서는 현장에 작성. 권리를 몰수, 대신 임시 라이센스를 발표했다. 또한, 관리자는 차량 제어에서 가해자를 제거 할 수있다. 따라서, 구현 된 예방 조치는 다른 위반을 방지합니다.

필요한 경우 민사 책임은, 물적 손해에 대한 보상을 발생한다. 러시아의 영토에있는 모든 드라이버 보험 정책 CTP이 있어야합니다. 사고의 참가자들이 사건에 관한 어떠한 분쟁이없는 경우, 손해는 보험 회사의 일반적인 순서로 수여된다. 다른 경우에는, 문제는 법정에서 해결됩니다.

형사 책임은 징역형의 처벌을 실현된다.

차에 피해를 사고

손상된 자동차의 경우, 드라이버는 책임의 두 가지 유형이 있습니다. 관리는 벌금의 SDA을 지불 할 필요가 같은 상태로 제공됩니다. 민사 책임은 자동차 수리에 대한 보상을 지불 할 의무의 형태로 피해자에 발생한다.

인간의 건강에 해를 발생하는 사고

불행하게도, 그것은 종종 사람들이 고통 사고의 결과로 발생합니다. 그것은 승객, 보행자와 운전자 자신. 부상이있을 수 있습니다 :

• 쉬운;
• 무거운.

첫 번째 경우는 치료를 3 주 이상이 아닌 경우에만 자격이 부여됩니다. 6개월까지 운전 면허증의 벌금 또는 발작을 동시에 관리 책임에서.

두 번째의 경우 치료는 3 주 이상입니다. 그리고 범인 사고는 최대 징역 2 년에 형사 책임을 위협하고있다.

사고의 결과가 인간의 피해자가 같은 경우, 가해자는 5 년까지 수감 될 수있다. 형사 처벌은 적절한 결정 후 법원에 의해서만 부과해야한다.

인간의 건강에 큰 피해를 일으킨 범죄의 자격를 들어, 다음과 같은 증상의 기초로 고려된다 :

• 생명에 위험;
• 전체 또는 부분적으로 본체 또는 기능 상실;
• 장애 정신 건강;
• 장애;
• 유산;
• 얼굴의 외관을 손상.

책임 문제

사고의 결과는 재료의 손상을 야기되면서 경우, 가해자는 상태 관리 책임 그려집니다. 민사 책임은 피해자의 뜻에 따라 발생한다.

영향을받는 사람들의 상태는 다시 사고에서 운전자의 관리 책임에 매력을합니다. 시민은 피해자의 뜻에 온다.

피해자가 운전자의 도움을하지 않은 경우 - 사고의 원인, 그는 형사 책임에 매료된다. 그런 다음 법원 2 년까지 3 년 동안 자유의 제한 또는 징역 업에 의해 처벌됩니다.

거기에 부상없는 사람이없고, 피해가없는 500 개 이상의 배 최저 임금 인 때, 재료의 주장은 상호 합의에 의하여 재판없이 해결할 수 있습니다.

도로 안전 , 주로 드라이버 자체를 제공합니다. 그들은 도로 사용자입니다. 처벌을 탈출하려고하지 마십시오. 그것은 정직을 수행하는 것이 좋습니다, 법 방법에 의해 보호됩니다. 현장에서 탈출하는 경우, 그것은 훨씬 더 부정적인 결과를 초래할 것입니다. 결국, 지금 특별 감시 수단이있다. 이 카메라, 붉은 빛을 고정 도로에 속도와 다른 범죄를 설정.

결론

주의! 너무 빨리 구동 전화, 알코올 또는 약간의 운전 경험에 이야기의 결과 일 수있다 신호등을 금지 여행 후.

당신이 빨간 실행 시간에 대한 벌금을 지불하지 않는 경우, 추가 처벌을 기다리고 있습니다. 하지만 어쩌면 다음 번에 좀 더 세심한 될 것입니다 더 이상 노란색 특히 붉은 빛을 통해 미끄러하려고하지 않습니다, 지불을 만들었던 것이지. 이해 잠재적 인 결과는 발진 행위로부터 사람들을 보호. 도로에주의!