러시아의 가장 동쪽 도시. 이스트 러시아

러시아의 동쪽 -에 흐르는 강 유역을 포함한 러시아 연방의 일부, 태평양, 쿠릴, Shantarsky하고 , 사령관 제도 에 대해. 사할린 약. Wrangel. 영토의 인구 - 6,300,000명 - 전국에있는 모든 사람들의 약 5 %. 도시와 러시아의지도 동쪽은 다음과 같습니다.

개요

러시아의 동쪽은 (국가의이 지역에 속하는 도시는, 아래됩니다) 국가의 가장 과소 일부로 간주됩니다. 180 만. 성장 속도의 인구 여기서, 2010 1991 년 기간에 표시된 감소는 4.1이다. 전체 지역의 면적 -. 이상 6,100,000 평방 M. km (러시아 연방의 전체 영토의 약 36 %). 역사적으로, 지리적으로하고 DFO로 마이그레이션의 활동에 의해 주로 수행하고 바이칼. 주요 도시 : 극동 러시아 지역의 블라디보스토크, 야쿠 츠크, 하바로프스크, 블라 고베 셴 스크, 콤소몰 스크 나아 무레, 마가 단, 우수 리스크. 관리 지역은 구 개 과목을 포함하고 있습니다. 러시아에서 가장 동부 도시 - 아나 디르. 나중에 기사에서이 마을에 대해 자세히 알아보십시오.

아나 디르. 기록 정보

러시아의 가장 동쪽 도시는 1889 년부터 개발하기 시작했다. 그리고 레오 Grinevetsky는 짜르 정부의 법령을 충족, 강어귀에있는 노보 - 마린 스크를 놓았다. 코사크. 도시의 구조는 상당히 느린 실시 하였다. 주로 개인, 확장 및 국영 창고. 1914 년 여기에 긴 웨이브 라디오 방송국을 구축했다 - 시간이 나라에서 가장 강력한 중 하나.

소련 전력은 1924 노보 - 마린 스크 혁명 이후 설립되었습니다. 같은 기간, 해상도 승인 gubrevkoma에 따라 캄차카 이미 정착의 현재 이름이었다. 그것은 아나 디르 인용했다. 1927으로 가장 동부 러시아 도시는 3 년 후에 지역의 행정 중심지가되었고, - 추 코트 카 지역.

아나 디르의 개발

해결의 발전에 큰 원동력은 큰 포트의 하구의 은행에 건설했다. 1963함으로써, 페이지에서. 코사크 댐은 아나 디르에서 개최 물을 수있는 건축되었다. 1965 년, 마을은 공식적으로 도시가되었다. 모스크바에서 IL-62의 첫 번째 정규 논스톱 비행은 1984 년에 만들어졌다. 2004 년 러시아에서 가장 동쪽 도시는 지역의 상태 부여, 그것은 해결 Tavayvaam의 일부가되었다. 아나 디르에서 모스크바까지의 거리 - 6,200km.

간단한 설명

러시아의 가장 동쪽 도시는 석탄, 금, 낚시의 추출에 살고있다. 아나 디르 WEC - 또한,이 나라에서 가장 큰 풍력 발전소를 운영하고 있습니다. 주민들은 사냥, 순록 목축에 종사하고 있습니다. 거리는 패널 늘어서와 5 층 건물과 흐루시초프을 차단하고 있습니다. 죽마에 내장 된 대부분의 건물.

도시 내에서 전망대가있다. 그것은 멀지 않은 기념비 Nikolayu Chudotvortsu에서 있습니다. 전망대에서 강어귀의 멋진 전망을 제공합니다. 현지 사람들은 날씨가 당신이 알래스카를 볼 수있는이 좋은 농담. 이 도시는 또한 추 코트 카 지역의 지역 역사 박물관 문화 유산이다. 이른바 빙어 축제 - 아나 디르에서 매년 "Korfest"를 구성. 낚시꾼이 물고기를 잡는에서 경쟁합니다.

수송

아나 디르 바다 포트는 지역 최대 규모를 자랑합니다. 그 덕분에, 마가 단, 블라디보스토크, 페트로 파블로프 스크 - 캄 등과 같은 극동 러시아의 서로 같은 도시와 통신합니다. 포트의 생산 능력은 다양한화물 100 만 톤까지 처리 할 수 있습니다. 탐색 (11 월 초에 7 월 초에서) 4 개월 동안 지속됩니다.

석탄 광산의 마을에서, 하구의 반대편에, 아나 디르 공항에 위치해 있습니다. 도시와의 통신은 헬리콥터에 의해 수행된다. 또한 겨울 얼음 횡단하는 동안 여름 플라이 소형 선박 및 보트에 열려 있습니다. 아나 디르 공항은 국제 상태입니다. 비행은 하바 로프 스크 모스크바, 추 코트 카의 모든 정착촌에서 수행된다.

가혹한 기후로 인한에서 고속도로 콘크리트 코팅이있다. 공항과 아나 디르 유효한 연방 고속도로 A384 사이. 길이 - 23km. 얼음 커버 하구에서 겨울 도로 - 도로의 일부입니다. 2012 년 건설은 일년 내내 전송 링크 아나 디르와 극동 지역의 도로 네트워크를 제공하기 위해 도로 P-504에 시작했다. 그것은 지역 센터 Omsukchan, Omolon을 연결합니다. 상태에도 불구하고, 영토의 규모를 가정시 사십 분 끝에서 갈 수 있습니다.

기후 조건

걸프의 근접 아나 디르의 날씨에 큰 영향을 미친다. 늦가을이 홍수 특징에 그것은, 몬순에 의해 지배된다. 2001 년이 표시된 최저 온도 영하 40 개도 약을 -. 기후 조건이 식물에 영향을 미친다. 도시의 동쪽의 식물은 매우 풍부하지 않습니다. 그러나 동시에 지역은 새들을 많이 만날 수 있습니다. 그 (것)들의 사이에서뿐만 아니라 영구적으로 여기 사는 사람들,하지만 겨울 도착 (극 올빼미, 자고, 까치). 동물은 대부분, 모피 베어링 동물로 표현된다. 어디 여우, 순백, 갈색 곰을 만날 수 있습니다. 그러나 특히 인기 동물 "evrashka". 이 다람쥐는 사람들을 두려워하지 않는 아주 순종 할 수 있습니다.

결론

동 러시아는 국가 중요-지리 전략적, 지정 학적 중요성을 가지고있다. 이 지역은 조선 민주주의 인민 공화국, 일본, 미국과 중국에 의해 접경 북극과 태평양에 액세스 할 수 있습니다. 거대한 자연 보호 구역은 러시아의 동쪽에 집중되어있다. 예를 들어, 지역 모든 석탄과 수력 자원의 약 1/3이다. 또한 예금 prometallicheskih, 구리 광석, 백금,은과 금을 발견했다. 많은 분석가에 따르면, 위의 내용을 감안할 때 인구의 이동 DFO에 매우 유망하다. 또한, 국가의 동부의 영토는 낙후 된 것으로 간주됩니다. 매우 낮은 인구 밀도가있다. 이미 상술 한 바와 같이, 영역이 과소 것으로 간주된다. 영토의 광대에도 불구하고, 인구는 증가되지 않고, 반대로 감소한다. 이것은 주민의 이동 유출에 주로 기인한다. 푸틴 대통령은 극동 지역을 개발하기 위해 적극적인 조치를 취할 필요가 있다고 지적했다.

이 과정에서 특히 중요한 이웃 국가들과의 경제 협력이다. 활성 상호 작용은 중국과 발생합니다. 우리는 또한 일본과의 협력의 전망을 고려 - 천연 자원과 제품에 대한 새로운 시장을 필요로하는 세계에서 가장 경제적으로 선진국 중 하나입니다. 이 상호 작용을 통해 극동 지역의보다 적극적인 개발을 시작할 수 있습니다.