두 번째 수준의 마차입니다. 장점과 단점

여행, 출장이나 다른 도시에 방문에 가고, 사람들은 교통이 양식이 선호하는 기차. 이다 상대적으로 저렴한 가격에 당신이 편안하게 목적지에 도착 할 수 있다는 사실에 기인한다. 특히 밤에 가면 때문에, 당신은 또한 잘 수있다. SV (수면), 구획 또는 두 번째 수준의 캐리지 : 우리는 단지 가장 잘 맞는 자동차의 유형을 확인할 수 있습니다.

때문에 자연스럽게 티켓의 가격에 영향을 미치는 편안함의 정도에 자동차 세 가지 유형으로 유통. 차는 클래스 CB가 가장 편안한 간주됩니다, 그들은 모두 적은 좌석, 좋은 서비스가있다. 일반적으로 에어컨 등의 편의 시설을 갖추고. 구획은 중산층 범주에 속한다. 이 마차는 일반적으로 구 개 구획을 갖추고. 쿠페 - 주요 통로를 분리 할 수있는 기능, 네 개의 좌석을 위해 설계된 작은 방. (도체 또는 여행) 지나가는 사람들로부터 자신을 구출하기 위해 문을 닫을 수 있습니다. 외관에서 구획 자동차는 두 번째 클래스와 매우 유사합니다. 긴 거리를 여행 할 때 중산층 왜건, 즉, 하루 이상 지속 것과 매우 인기가있다.

티켓 두 번째 수준의 자동차 보다 저렴한, 따라서 학생들 사이에서 큰 수요가있는 저소득 가정. 원칙적으로,이 장소에서 월 중순 중순 ~ 9 월까지의 기간에 학생들은 할인 된 가격에 티켓을 구입할 수 있습니다. 그것은 비거주자 청소년을위한 매우 편리합니다.

잠자는 차보다 큰 크기의 순서에 예약 된 좌석의 좌석. 이는 각 구획의 전방에 대한 네 개의 추가에 위치하고있다 메인 통로에는 격벽이 없다는 사실이다. 얼마나 많은 예약 된 좌석이 차에 장소 만 계산합니다. 구획 (36)의 경우, 이등 1.5 배. 따라서, 이등 캐리지 (54)에 좌석 (36)로부터 어느 - 구획되고, 나머지 18 - 측. 측면 공간이 사람들이 그것 때문에이 여전히 화장실과 현관 근처, 상단 선반에있는 사실을 38 곳을 좋아하지 않는다 특히에, 더 나쁜 것으로 가정한다.

다음과 같이 예약 된 좌석이 차에 좌석 번호가 결정된다. 하부 플랜지 홀수 상부 - 심지어. 이 경우, 제 36 개 위치는 왼쪽에서 오른쪽으로 번호가되고, 제 37 행 - 오른쪽에서 왼쪽. 다음 방 도체에 위치한 첫 번째 클래스 열차 구획은 위치 1-4, 53, 캐리지 인접한 WC, 33-38에 대한 타 단부에 배치 된 개구 (54) 마지막이다. 두 번째 수준의 차를 다음 통과하는 열차는 일반적으로 사용할 수 있습니다. 티켓은 특정 위치를 지정하지 않고 그것을 판매하고 있습니다.

두 번째 클래스 자동차는 두 개의 화장실 세면대, 도체 이중 잠금 구획, 서비스 구획 사모바르 물 "티타늄"가 장착되어 있습니다. 차의 각 상단 선반 위에 당신이 매트리스와 베개를 찾을 수있는 추가, 세 번째이다. 겨울에는 린넨과 함께 도체는 담요를 제공합니다. 낮은 자리에서 수하물에 대한 틈새 시장이다. 쿠페는 테이블이 있습니다. 하부 공간은 쉽게 중간 테이블 두 좌석에 정박에서 변형 될 수있다.

두 번째 - 클래스 자동차의 가장 큰 단점은 지나가는 사람들로부터 자신을 분리 할 수 없다는 것입니다.