"기아 쏘렌토 총리는"(기아 쏘렌토 총리) : 설명, 장점과 단점, 가격, 리뷰

시장에서 최근 혁신 중 하나는 "쏘렌토 프라임"이었다 -. "KIA"한국 제조업체의 차 빛 기계의 출력은 2015 년에 발생하고, 그 이후는 상부 판매자를 중단. 동급 차량에서 상세히 설명하는 가장 좋은 몇 가지 기능을 갖추고 있습니다. 이 기사는 기술과 시각적 검토에 관한 정보를 설명합니다.

외부

미등 특히 전체 자동차 '쏘렌토 프라임 "의 고유성을 반영합니다. 그들은 우아함을주고 모델의 눈에 띄는 외관을 강조한다. 전면 자동차는 강력한 범퍼, 헤드 라이트 광학의 원형, 대형 그릴이 있습니다. 모든 디자인 등록은 최근 매우 인기가있다 X-스타일을 닮았다.

시스템은 귀하의 차량에 설치

차를 가지고 가장 중요한 시스템 중 하나는, 추적은 다른 차량이 있습니다. 그것은 최신 기술에 배치 - 강력한 프로세서와 센서를. 때문에 시스템에, 당신은 하나 또는 다른 차를 이동하는 방법을 신속하고 위치를 확인할 수 있습니다. 이 충돌을 방지하고보다 편리하고 안락한 승차감을 제공하는 데 도움이 될 것입니다.

때문에 차량에 장착 된 레이더 센서를 "사각 지대에있는 물체의 감지"라는 제목 러시아의 드라이버 시스템에 알려진 BSD, 또는 더 나은이 접근하는 모든 차량을 추적 할 수 있습니다. 경고를 표시합니다 당신은 사이드 라인에 잠재적 인 위협이 표시되면, 온보드 컴퓨터는 "쏘렌토 프라임"의 모델에 장착, 리뷰, 지금은 매우 긍정적이다.

특별한 관심을 조립하는 것은화물의보다 편리한 위치에 제공 될 때, 그래서 재미있는 시스템을 추가했다. 심지어 지붕 레일은 운전자가 기기 내부에 맞지 않는 크기에 물건을 넣을 수있을 것입니다 수 있도록, 표준입니다. 자동차의 "지능"트렁크의 원하는 개방 각도의 메모리의 보존 등의 기능을 갖는다. 당신이 문에 특수 키를 누르면, 그것은 3 초 동안 열립니다.

은 "KIA"의 또 다른 혁신 - "소렌토 총리는"간단히 AVM라는 원형 검토의 기능을 가지고있다. 약 20km/h의 속도 주차 또는 직선 운동 시스템의 전면, 후면 및 측면 챔버 이미지를 결합하고, 언제 다음 공통 디스플레이에 표시합니다.

IMS (메모리 시스템)는 운전자에 직접 필요한 위치에서 스티어링 휠, 좌석 백미러를 허용한다. 한국 제조자는 방해 및 후면 승객. 차 "기아 쏘렌토 프라임"의 두 번째 부분에서 대시 보드를 볼 수 있습니다. 그것은 당신이 팬 등등. E.을 조정, 그러나 또한 (배터리 충전기와 USB 케이블을 모두 사용하여) 휴대용 장치를 충전 할뿐만 아니라 수 있습니다.

내부

뿐만 아니라 일부 드라이버는 특정 믿을 수 없을만큼 아름다운 "매트 크롬"에서 만들어졌고 테두리 좋아하지 않는다. 정통 차 때문에 잘 설계된 도어 핸들, 계기판, 환기 및 내부 공간의 다른 중요한 객체에 눈을 기쁘게 할 수 있습니다.

살롱은 독특한 스타일로 설계되었습니다 - 그것은 한국의 제조업체, 특히 설계 열심히 일했다고 분명해진다 일단은 새로운 "쏘렌토 프라임"을 체결합니다. 즉시 승객의 아늑함과 편안함의 감각을 불러 일으키는 중앙 콘솔 도어 패널, 사이드 그릴 팬 스위치, - 특수 부품 갖추고 있습니다.

이 액정 표시 장치가 장착되어, 상기 패널 구동부는 7 인치의 직경을 갖는다. 이 연료, 속도 및 연료 소비, 외부 온도 등의 등등. E., 데이터에 대한 기본 정보에 부가하여, 볼 수있다. 설치된 네비게이션 시스템은 상기 굴곡부에 대한 정보를 표시하는 경우.

중앙 터널이 새로운 기술을 갖추고 있습니다 - 대신 기존의 기계식 주차 브레이크의 아주 작고 재미있는 "건축"요소를 볼 수 있습니다. 옆 컨트롤 버튼의 일부 함수이다.

편익과 안전

우리는이 뉘앙스로 시작해야 - 좌석은, 그들이 어떤 피부의 승객을 수용 할 수있는 방식으로 만들어진 불편을 느끼지 않고. 이 "기아"에 관해서 특히, 외국 제조업체의 요소로 예상 한대로, 부드럽고 편안한 의자.

아래에서 논의 될 것이다 완전한 세트있는 "쏘렌토 총리는"도로에 높은 수준의 안전이있다. 그리고 우리는 표준 및 강화 된 내부 전지 자동차에 대해 이야기하지 않습니다. 길을 더 잘 볼 수있는 어둠 속에서 AFL이 허용됩니다 모델 시스템에 설치됩니다. 이는 헤드로부터의 광 빔이 현재 전륜 거부하는 방향으로 빛 것이라는 사실에 의해 달성된다.

이러한 드라이버 주차에 대처 오른쪽은 SPAS 것없는 사람. 이 시스템은 사용 가능한 센서 덕분에 전체 공간을 스캔 및 중지를위한 장소가 가장 적합한 표시됩니다. 또 다른 기능은 올바른 방향으로 "쏘렌토 프라임"의 이름으로 차량을 직접 할 수 있습니다. 의 가지 모드 병렬 주차 수직 (사용 반대).

한국 제조업체 운전이 여객 및 하나의 숫자에 (이 측과) 표준 6 개 에어백을 설립했다. 이 외에도, 또한 맹인이 있습니다. 당신은 스트랩을 사용하는 경우, 국민의 안전이 최대 수준에있을 것입니다, 심각한 부상의 위험이 몇 배 감소한다.

많은 드라이버 '쏘렌토 프라임 "에서 가장 편리한 온수 스티어링 휠을 찾을 수 있습니다. 불편 강도의 원인이되지 않도록 결국, 특히 추운 조건은 때로는 장갑을 착용해야한다.

좌석은 또한 난방 및 환기 기능을 가지고있다. 그러나,이 제 1 및 제 2 행에 적용 승객 반대로 고온 일 neteplye에 제 하드 있거나한다.

엔진

이 파워 트레인에 관해서는 "쏘렌토 총리는"두 가지 버전으로 사용할 수 있습니다. 차에 디젤 또는 가솔린 엔진으로 설치할 수 있습니다.

첫 번째 옵션은 2.2 리터 용으로 설계, 그 힘은 200 마력에 도달한다. 그것은 자동 변속기와 함께 작동합니다. 마운트 사 륜구동을. 100kmh의 속도까지 차는 매우 긍정적 인 지표가 9.6 초에 가속. . 100,000m 소형의 연료 소비 - 이하 8리터. 총 3 세트, 기기의 모든 설정이 유형이 있습니다.

가솔린 엔진은 두 어셈블리에서 사용할 수 있습니다. 용량은 더 약간입니다 - 2백50리터. 의., 볼륨은 3.3 리터입니다. 변속기는 이전 버전에서와 같이, 또한 자동입니다. 100km에서 연료의 10.5 리터 소비. 8 초 동안 분산 된 고속에.

구성 및 가격

구성 요소는 "럭스"검은 색으로 지배적 인 색상을 갖는 차량 내부입니다. 이 모델의 최소 가격은 약 220 만 루블입니다.

블랙과 브라운 : "프레스티지"는 두 가지 버전으로 사용할 수 있습니다. 약간 더 높은 비용 - 230 만 루블.

외부 특성 "프리미엄"이전 빌드 "쏘렌토 총리는"다르지 않다. 이 옵션의 가격은 260 만 루블입니다. 어떠한 방식으로 특징 엔진은 제조자가 선언 된 최종 비용에 영향을 미친다.

테스트 드라이브

외부 특성을 고려 즉시 주목 일부 요소의 재료의 품질과 조립한다. 어쩌면이 모델의 충분한 밝기,하지만 높은 매출을 독일의 "형제"보다 더 아무것도 없습니다. 심지어 좋은 경험과 전문 드라이버의 리뷰에 의해 판단, 그 중 약 90 %가 긍정적이다. 거의 모든는 "쏘렌토 프라임"을 구입 제공합니다. 완전히 선언 특성을 확인 많은 전문가가 실시한 테스트 드라이브. 많은 605 리터 평가 고립 된 트렁크입니다.

결과

그냥 친구가이 차에 대해 리뷰로 결론적으로, 우리는뿐만 아니라, 자동차 포럼에 사용자의 의견을 기억해야한다. "가져가 - 당신은 후회하지 않을 것!"- 더 자주들을 수있다. 사실, 모든 전문가 그것에 대해 오직 긍정적 인 것들을 이야기는 "쏘렌토 프라임"을 다루는 사람. 특히, 그것은 거의없는 수리 서비스 스테이션에 맞게해야한다는 것을 지정합니다.