그러나이 필요한 이유, 연소의 비열

자신의 필요에 오래 된 화재 사람들의 적응 후 항상 어떤 화재의 사용에 대한 새로운 옵션, 새로운 연료를 찾고 있습니다. 고체, 액체, 기체 : 가연성 물질의 종류에 사용하는 연료. 그리고이 모든과 의 비열 연소?

정의에 의해 열량 고체 큐브 또는 1 1kg의 연소에 의해 생성. 가스상 물질 미터 - 이는 연소의 비열이다. 그 측정은 주울 킬로그램 당 (또는 입방 미터 당) 또는 킬로그램 당 열량을 위해 사용.

이미 정의에서 연소의 비열과 같은 개념은 다른 연료 자체의 비교를 할 수 있음을 알 수있다. 본질적으로, 이것은 열 형태의 에너지 량은, 연료 장치로부터 획득 될 수 있다는 것을 의미한다. 모든 물질은,이 값은 다를 것이다. 보다 명확한 이해를 위해 핸드북을 참조하십시오.

이는 나무 밝혀 비열 연소 8,4-11 MJ / kg이지만 석탄 15-16 MJ / kg 것이다. 이것은 무엇을 의미합니까?

하지만, 여기에 모든 것이 매우 간단합니다. 연소 석탄 1 킬로그램은 더 많은 열이 나무의 kg을 연소시켜 얻은 것보다 거의 2 배 더 높다 제공하고, 여기에 우리가 특정 습도 나무에 대해 이야기하고 있습니다. 목재 습도가 높으면, 일부하므로 열 에너지를 증발 및 목재 함유 물을 증발 및 최종 결과에 투입된다 더 악화 될 것이다.

그럼에도 불구하고 예술이 개념의 실용적인 응용 프로그램을 고려하는 것이 가능하다. 우리는 증기 기관차와 증기선의 시대에, 조금 돌아갑니다. 우리는 연료 (나무, 석탄)의 연소의 특정 열을 볼 수 있다는 사실이 다른에서, 그것은 기관차 또는 나무 찜통에 같은 방법으로 석탄보다 더 필요하다는 것을 분명해진다. 물론, 우리는 에너지가에 관계없이 연료의 길에 같은 방식으로 지출한다고 가정합니다.

다른 결론은 위의 예에서 발생한다. 연소의 특정 열을 알고, 연료 나무 나 숯의 공급을 가진, 기관차 또는 항해 보트를 구동 할 수있을 것입니다 얼마나 많은 킬로미터를 결정하는 것이 가능하다. 연료 용량이 실수를하는 경우, 경로상의 모든 트래픽이 종료됩니다.

이미 그것은 첫 눈에 이해할 수없는 불필요한 옵션에서 실용적인 응용 프로그램을 가지고있다. 서로 다른 물질을 비교하고 연료와 같은 특정 상황에서의 사용 가능성을 확인할뿐만 아니라,이 응용 프로그램의 영향을 평가하기 위해 수 있습니다.

최근 에너지 대신 휘발유의 다른 소스로의 전환에 대해 많은 대화를 실시했다. 이 문제의 다른 측면에 접촉되지 않는 연료의 에너지 가능성의 관점에서이 문제를 보면, 상황은 명확하고 투명하게됩니다. 27 MJ / kg - 따라서, 예를 들어, 추가 사항을 위해, 가솔린 연소 비열 44-47 MJ / kg 에틸 알코올이다. 비록 에틸 알코올은 내연 기관에 대한 연료로서 사용하기에 적합하다 목재, 석탄으로, 전술 한 데이터를 비교하는 경우와 동일한 상황을 얻을 수있다. 에틸 알코올은 가을에 알코올을 사용하여 적은 주유소에 자동차, 엔진의 힘을 드라이브 것, 더 필요합니다.

그러나이 에틸 알콜 또는 메틸을 의미한다. 연료로 사용하면 알코올 부틸, 비열 연소 가솔린과 동일는 자동차 실제적인 실험 대신 가솔린의 연료로의 사용 가능성을 확인하지만,이 문제를 염려하지 않습니다.

따라서, 연소 에너지의 비열 특히 연료, 물질의 특성 인 것이 분명해진다. 이 값은 자신의 장점과 단점, 다른 물질 및 재료의 성능을 비교 평가 할 수 있습니다.