공항 시카고 : 목록, 설명 및 리뷰

의 기슭에 거대하고 아름다운 대도시 호수 미시간, 시카고 바르게 중서부의 수도라고합니다. (뉴욕, 로스 앤젤레스 이후에) 큰, 산업, 문화, 금융 센터는 인구면에서 3 위를 차지하고있다. 2백72만2천5백53명의 인구, 그는 미국 최대 전송 노드와 공항 시카고 매일 60 개 외국 및 국내 항공사에서 비행기을 나타냅니다.

세 가지의 작업 부하 의 공항 도시는 북미 도시에서와 같은 중요하고 인기를 제안합니다.

설명 오 헤어 공항

시카고의 북서부 지역에서 가장 큰 공항 오 헤어 도시. 매일이 곳에서 작업이 쉽게 호출 할 수 없습니다 수 있도록, 그것은 세계에서 가장 바쁜하고, 2,600 개 이상의 이착륙을하게된다.

공항은 시내 중심에서 27km 거리에 있습니다. 여기에 제 2 차 세계 대전 동안 더글러스 항공기 릴리스의 공장이 건설 되었으나 해방 그가 개최 오는 평화 180,000m ^2,있다. 시카고 행정부는 비행 테스트 엔지니어링을위한 내장 비행장의 생산을 개발하기로 결정하고, 1949 년에 그것은 유명한 군사 파일럿, 에이스 에드워드 오하라의 이름을 따서 명명되었다. 이 이름은 우리 시대에 곰.

오하라 (시카고) 공항은 다음과 같은 변경 사항을 포함 먼 길을 와서 :

• 1955 년에 그는 상업 항공편을하기 시작했다;
• 1958 년, 국제 터미널은 건축되었다;
• 1962 년 공항의 확장에 작품, 그리고까지 그는 세계에서 가장 바쁜되었다;
• 1965 년은 연간 1,000 만 명의 승객을 수송 통해;
• 1997 - 매년 오 헤어 공항에 도착 새 레코드, 사람들의 수는 7000 만의 그림을 초과;
• 현재의 터미널은 80,000,000명 년까지 전달됩니다.

이 거대한가 도시를 제어 할 수있는 지방 자치 단체에 도시를 수 있도록 70 미터 폭 땅의 작은 음모에 연결되어 있습니다.

터미널

날짜 공항 시카고 완전히 일리노이 주 또는 운송 매년 도착하는 승객의 거대한 숫자에 대처하지 않았다.

현재 4 오 헤어 터미널이 있습니다,하지만 여전히이 단자 컨트롤러는 세계에서 가장 바쁜 간주됩니다. 가까운 미래에 우리는 도시 당국이 3,000 명에 달하는 사람들이 정착되는 또 다른 제 2 터미널을 구축 할 계획이다.

이 공항 186 개 № 단말기 1, 2, 3에 출력하고, (5) 및 승객을 수용하는 9 개 회의실 위치한다. 그들의 각자는 자신의 시설과 그들 사이의 전환이있다 :

• 터미널 № 1 개의 실 (53 개) 및 출력 구성된다. 그를 통해 항공사가 제공 : 애틀랜타, 암스테르담, 베이징, 보스턴, 달라스, 파리, 런던, 로스 앤젤레스, 뉴욕, 싱가포르, 다른 도시로의 항공편을 만드는 유나이티드 항공,의 홀에서. 승객 오스틴, 클리블랜드, 캔자스 시티, 포틀랜드, 인디애나 폴리스, 밀워키 알바니, 오마하, 시러큐스, 행 항공편과 다른 도시 (미국 익스프레스)의 수백을 기다리고와 복도에서.

궁금 :이 터미널은 1955 년에 건립 설계 및 1987 년에 구축, 국제 항공편 건물을 서비스하기 전에되었습니다

• 터미널 번호 2는 1962 년에 지어졌습니다. 오늘날, 돌연변이, 그 출력 (30)과 2 개 홀을 수용 할 수있다. 그로부터 출발 캐나다와 내부 라인에서 수행된다.
• 단말기 (3)는 네 개의 객실 활주로 № 77 패스를 배치. 미국의 항공 허브는 국내 항공사를 제공합니다.
• 단말 번호 5 - 국제 실 (21)이 출력된다.

승객뿐만 아니라, 공항, 시카고는 그들 각각이 특정 영역에 대해 생성하는 어떤 교통편을 제공합니다.

인프라 오 헤어 공항

서로 교차하기 때문에 공항의 위치에 활주로는 불리하다. 이 가시성이 좋지 특히, 항공기 충돌에 위협이됩니다.

현재 그들의 수리 아래있는 2 개 차선 대신 4는 새로운 건설 폐쇄,하지만 서로 평행을 실행. 공항에 변형을 감안할 때, 당신은이 컨트롤러와 조종사 모두의 최대 농도를 필요로하는 타이타닉 작업이라고 말할 수있다.

이러한 지금 시카고 공항입니다. 구조 조정의 방식은 그의 새로운 안전 활주로를 가진 짧은 시간에 3,800 항공기로 매일 이륙 것을 권장하고있다. 거주 새로운 장소로 이동해야 할 지역 사회의 투쟁이있다, 그러나 합의가 발견되고 공항이 확대 될 것이라는 희망이된다.

또한, 모든 공항은 시카고 준수하고 24.00에서 6.00까지의 기간 만 1 활주로는 소음 감소의 프로그램의 요구 사항을 사용해야합니다.

오하라는 주차장에서 모든 터미널에 사람을 살리는 특별 마차의 도움으로 수행 터미널 내부 승객의 많은 수의 운반. 총 거리는 4.3 km입니다.

미드웨이 공항

미드웨이 비행장은 1923 년 시카고 시내에서 불과 13km를 구축했다. 그 시간 만에 밴드는 메일을 운반하는 비행기의 채택을 위해 사용되었다. 1927 년 그는 공항의 상태를 받았으며, 나중에 년 12 격납고와 네 개의 활주로로 확대.

현재까지 주요 캐리어, 사용, 회사는 사우스 웨스트 항공이다. 이를 통해 매년 20 만 명이 통과, 일리노이 주에서 두 번째로 큰 것으로 간주됩니다.

게이트 매일 운항과 단자 (43) 내지 (3)은 루트에서 작동 :

• 사우스 웨스트 항공 - 올랜도, 칸쿤, 오클라호마 시티, 앨버 커키, 덴버, 버팔로, 보스턴, 피닉스, 필라델피아, 그리고 다른 사람의 수십.
• 델타 항공 애틀랜타에.
• 트 렌턴과 윌 밍턴에서 프론티어 항공.
• 볼라리스 항공 - 멕시코 시티, 과달라하라,과 나후 아토.

다른 공항과 마찬가지로 시카고 미드웨이은 매우 바쁜 미국에서 가장 붐비는 항공 터미널의 순위에서 3 위합니다.

Eksketiv 공항

이 시카고 공항은 지역 차원을 가지고 있으며, 시간에 불렀다 "고티에의 필드입니다." 1953 년, 그는 땅 40 에이커 하나 개의 활주로를했다. 그것은 다으 프리스터 인수 한 그는 30 년 동안 번영, 그리고 오늘 시카고에서 세 번째로 바쁜 공항이며, 연간 200 명 이상의 000 명의 승객을 통과.

온라인 점수 판

고객들은 주어진 시간에 도착과 항공기의 출발,뿐만 아니라 그 상태의 시간을 확인할 수있는 대화 형 온라인 점수 판 시카고 공항을 개발하기 위해. 당신이 출발 시간을 전송할 수 있도록 오하라 가장 큰 시카고 공항으로, 항상 과도하게로드 (피드백은 가장 논란이 있었다). 이러한 서비스는 온라인 점수 판으로, 승객이 이러한 변화를 인식 할 수 있습니다.