계획 앉아 마차 철도. 어떻게 앉아 차 장소는

국가 셔틀의 철도에 마차 편안함의 정도의 차이로 기차. 고객들 사이에서 가장 인기있는 숙박 시설의 좌석은 좌석입니다 철도. 매우 저렴하고 사용하기 매우 쉽습니다 있기 때문에 긴 여행을 위해, 그들은뿐만 아니라 가능한 맞습니다. 그러나 짧은 거리 더 나은, 물론, 좌석 자동차 여행. 그들은 심지어 저렴 지정석입니다. 잠을 잘하거나 필요하지 않습니다 하루 동안 여행의 몇 시간 동안 누워. 계획은 승객을위한 아주 쉽고 편리하게 앉아 차 RZD을 배치합니다.

유형 및 마차의 표시

열차 좌석의 비용은 철도는 상당히 다를 수 있습니다. 지금이 순간, 우리 나라에서 승객 수송된다 :

• 마차 ST. 이것은 가장 비싸고 가장 편안한 유형입니다. 구획 등의 마차는 이중 또는 사중 될 수있다.

• 소프트 자동차. 편지 M.에 의해 확인 된

• 구획 (C).

• 예약 시트 (P). 선반 사실 통로의 측면에 그만큼 앞서 휴식 장소 등의 마차.

• 일반 (G). 승객은 낮은 선반에 세되어 있기 때문이 차는 또한 앉아 호출 할 수 있습니다. 이제이 마차 철도 차량은 거의 아무도 철도 없습니다.

사실, 마차 장착 선반과 좌석을 앉아 있지 않습니다. 플라이 이러한 조성물은 동일한 지역에서 일반적이다. 따라서, 그들 지역 캐리지 (C)으로 지정된다. 때때로이는 수와 장거리 열차를 선택합니다. 철도 앉아 차를 운전하는 것은 모든 클래스와 거의 동일합니다.

편안함의 정도

앉아있는 자동차는 이미 언급 한 바와 같이, 그 순간에 가장 저렴한 종류이다. 상대적으로 편안하게 여행. 기차에서 같은 기차는 거의 모든 차량은 화장실과 휴게실이있는 사실에 의해 구별된다. 가는 길에, 음료와 음식을 제공하는 기존의 공법에있다. 이러한 유형의 일부 열차에 뷔페입니다.

앉아 마차 여행 침실에서보다 약간 더 위험 할 수 있습니다. 특히 여성과 어린이에 적용됩니다. 이 열차는 종종 낮은 사회 계층에서 (노숙자까지) 사람들을 이동하는 것이 사실. 티켓 구매 심지어 그들이 단순히이없는 돈의 지정석에 긴 거리에 있습니다. 그래서 그들은 다른 하나에서 그녀를 이동, 전국 또는 기차로, 또는 기차로 이동하는 것을 선호합니다. 또한, 이러한 유형의 조성물에서, 승객의 리뷰에 의해 판단하는 것은 매우 먼지와 더러운입니다.

클래스

간단한 철도 앉아 차를 운전하지만, 내부에서 매우 큰 전차의 내부와 동일한 대해 보인다. 작은 마을에서 일반적으로 이러한 유형의 기차, 실질적으로 열차의 좌석 다르지 않다 좌석을 부지런히. 도시와 방송국은 일반적으로 공식 안락 의자를 출발합니다. 위치한 곳은 좌석을 훈련하는 통로의 양쪽에. 제 1 및 제 2 급 - 화합물의이 유형은 두 차량의 종을 구동. 첫 번째 자리는 더 넓고 더 편안합니다. (하나 - - 다른 하나 또는 두 개의) 왜건의 각면은 두 개의 통로에 배치된다. 퍼스트 클래스 승객은 일부의 경우 (예약 된 좌석과 쿠페처럼) 접이식 테이블을 사용할 수 있습니다. 반응식 좌상 수레 철도 (1C)는 아래와 같다.

두번째 부류에서 좌석 통로 양쪽의 세 가지로 배치된다. 의자 차의 전체 길이를 따라 서로를 따르고 있습니다. 테이블이도하지만, 아주 작은 개인. 그들은 앞 좌석에 배치 등받이에 기대다. 아래에 앉아있는 마차 2C 철도의 도면이다.

때로는이 같은 기차는 세 번째 클래스 좌석입니다. 이것은 가장 불편한 좌석 마차 철도입니다. 대신 좌석 그들은 서로 반대 위치와 매우 가까운 거리에서 가게를 설정합니다. 마지막 요소는 특히 키가 큰 승객에 불편이 발생합니다. 사람들이 단순히 자신의 발을 넣어 아무데도 너무 작아서 서로 노점 반대 직면 사이의 거리. 계획 앉아 마차 철도 3C 그래픽의 압박감을 보여줍니다.

장소 번호 매기기

평소와 같이 좌석 차량에 티켓, 철도 티켓 사무실 철도에서 판매. 장소의 수는 그것은 여행 문서에 표시됩니다. 이 조성물 안착 열차에서 다른 차이이다. 이러한 종류의 자동차에 번호 매기기하면 보통 동일하다. 가장 빈번하게 10 ~ 12의 조성물.

첫 번째 클래스 좌석 유모차는 일반적으로 21 ~ 28 석입니다. 이들의 번호는 병렬 행에 돌아 간다. 계획 앉아 마차 RZD는 잘 보여줍니다. 3과 4를 가끔이 차에 장소의 지정을위한 절차가 다르다 - 즉 오른쪽에있는 마지막 장소의이 왼쪽에, 1과 2를 번호가 매겨져있다. 넘버링이 오른쪽 및 왼쪽 끝과 일치 - 계속된다. 첫 번째 클래스에서 일반적으로하지 좌석의 7 개 이상의 행을 설정합니다.

이 유형의 화합물의 두번째 클래스는 덜 편리하다. 좌석의 행은 8 또는 더 일반적이며, 좌석 - 36 최소 번호는 최종 행에서 수행된다. 세 번째 수준에서 마차는 최대 66 자리까지 될 수 있습니다. 물론, 많이, 강하게 승차감의 정도에 영향을 미친다. 반응식 3C 철도 좌상 왜건은 상기 페이지에 나타낸다. 그것을보고 우리는 같은 장소에 몇 가지 단점 여행을 볼 수 있습니다.

티켓의 가격

일반,하지의 좌석 위치의 비용 회사 기차는 매우 낮다. 예를 들어, 2015 년 모스크바의 한 부분으로 - 상트 페테르부르크 그것의 가격은 410 페이지입니다. 비교를 위해 : 예약 된 좌석에 780 페이지 쿠페 비용을 것입니다 - 1430 년, 고급 스러움을 - 3390 년, 부드러운 차 - 10 610 페이지에 있습니다. 물론, 좌석의 위치의 비용은 클래스에 따라 달라집니다. 그러나,이 경우의 차이, 가격이 일반적으로 너무 큰되지 않습니다.

결론

여기 여기의 편리함 등과 승객의 철도를 제공합니다. 당신의 것입니다 매우 빠르고 쉽게 찾을 장소에 앉아 차를 운전. 클래스에 관해서는, 더 나은 물론, 첫 번째 또는 두 번째의 티켓을 구입할 수 있습니다. 러시아 철도의 세 번째 파일럿 고객의 기차 여행은 극단적 인 경우와 매우 가까운 거리에서하시기 바랍니다.