견인 장치. 트레일러 및 견인 장치

지금까지 각 차량의 디자인 특징은화물 운송의 인상적인 양에 기여한다. 용액을 견인 장치를 설치하는 것이다. 사람에서 이러한 장치는 종종 견인 봉이라고합니다.

끝

견인 자동차 장치는 집이나 공장 수 있습니다. 첫 번째 유형의 적응은 구형 모델 네 바퀴가 달린 운송에 장착 볼 수 있습니다. 드라이버를 제공하지 않습니다 이러한 가능성의 자동차의 생산에 앞서 트레일러에 연결하기 위해 자신의 땜질 연결 지점이 있었기 때문에.

그것은 집에서 만든 장치 견인 항상 신뢰할 수있는 성능을 특징으로되지 않는다는 것을 주목할 필요가있다. 따라서, 그 동작의 과정에서 이동하는 동안 차체의 단선의 우려가있다.

우리는 식물의 구조에 대해 이야기하면 같은 트랙션 시스템은 차량에 빠른 자동 설치를 수행하는 데 필요한 모든 요소를 가지고있다. 그들은 자동차의 특정 브랜드 만들어집니다. 장치에 대한 판매 공장 견인 차량하기 전에 일련의 테스트를 통과한다. 이러한 이유로 준비 테스트 견인 봉 제조 업체의 업계를 선도을 선호하는 것이 가장 좋습니다.

문자 마운트

후크 차체에 연결될 수있다 용접 또는 볼트 체결. 의 두 연결 옵션의 장단점을 살펴 보자 :

• 용접 - 가장 신뢰할 수를 고려했다. 그러나, 금속은 노화되고, 연결 - 일반 기계 부하의 고갈의 결과로. 종종 용접 및 부식 과정의 개발의 파괴가있다.
• 볼트. 이러한 토우 연결 장치는 정기적 인 유지 보수를 필요로, 체결 상태를 제어한다. 그러나, 녹슨 또는 손상된 나사 쉽게 토우 작업을 계속 교체 할 수 있습니다.

분류

생산 및 자동차의 차체,이 설계되어있는 최대 무게에 따른 분류 장치 토우에 접속 방법의 특성 외에도. 견인 바는 차량 클래스와 질량의 방향으로 만들어집니다. 일반적으로 수용되는 안전 기준에 따르면, 트레일러는 견인력을 제공 무거운 차량이 아니어야합니다.

현재 여러 클래스가 히치 하이킹 확인 :

• 작은 - 1.5 톤까지 무게 서비스 트레일러를 위해 설계되었습니다. 아주 적당한 크기가이 범주 렌치는 승용차에 설치하기에 적합하다.
• 중간 - 약 2.5 톤의 트레일러 질량을 고정하는 데 사용합니다. 장애의 유형을 설치하면 포드 SUV, 왜건, 크로스 오버 미니 밴에 대한 합리적인 것 같다.
• 대형 - 3.5 톤까지 무게 트레일러의 전송을위한 가능성을 엽니 다. 전체 강화 프레임과 미니 밴, 트럭과 SUV 차량에 주로 장착.

유형

플랫폼, 구조의 다음과 같은 유형의 고정 후크 장애에 따르면 :

• 고정 - 모 놀리 식 연결합니다. 그들은 매우 신뢰할 수 있지만, 후크를 분리하는 것을 허용하지 않습니다.
• 조건부 제거 - 모든 연결은 패스너로 고정되어 있습니다. 필요한 경우, 견인 후크 자동차 트렁크에 전송을 위해 분해 할 수있다.
• 이동식 - 후크는 플랫폼 트레일러 디자인 특별한 잠금 장치와 연결되어 있습니다. 설치 및 시스템의 해체는 특별한 기술, 도구의 가용성을 필요로하지 않습니다. 모든 것이 빠르고 쉽게 이루어집니다.

가격 히치

얼마나 히치 견인 히치의 비용이? 6000 루블 3000에서 평균 자동차에 설치하기위한 1.5 t의 최대 용량, 가격 장치. 2t 무게의 하중을 견딜 수있는 고강도 솔루션의 비용은 15 000 루블에서 시작됩니다.

가격 이동식 토우 약 30,000 루블 이상 자동 모드까지의 후크의 위치를 조정할 수있는 능력을 가진 대부분의 기능.

설치

어떻게 견인 히치를 설치하는 방법? 트레일러 커플 링 구조의 설치를 실행하는 것은 매우 간단합니다. 이는 견인 바 완벽하게 조립 및 키 집합의 존재를 필요로한다.

당신은 심기가 수행되는 접을 수있는 장치를 설치해야하는 경우 볼트 관절, 플랫폼에 고정은 제조업체의 지침에 따라 이루어집니다. 이 경우, 잠금 장치를 잠금의 신뢰성에주의하는 것이 중요하다.

작업 진행

다음 순서에 따라 장애의 설치에서 작동 :

• 먼지로 만든 토우 필수 청소 플랫폼을 설치하기 전에. 고정 구멍의 면적에 캡을 제거한다.
• 견인 바는 교차점 플랫폼에 연결합니다. 모든 구멍이 서로 일치 중요한 것은. 또한, 패스너의 개구부에 삽입되고, 단단히 조여.
• 전기 연결의 설치가 완료되면 온보드 차량 시스템에 스냅 차질을한다. 그러면 후크 체결을 설정.

일, 모든 볼트와 패스너의 체크 압박감의 최종 단계에서. 더 풀림을 방지 추가 너트 설치 볼트의 차체에 견인 바의 향상된 고정하십시오.

자신의 손으로 견인 히치

자신의 장애를 만들기 위해 욕망이 있다면 어디에서 시작 하는가? 가장 먼저하는 일이 얼마나 합리적 많은 노력, 시간, 돈과 물질이 계획의 이행에 소요되어야 할 것이다 방법 결정, 숙고합니다. 어떤 경우에는 훨씬 더 많은 수익은 시스템 공장 어셈블리를 설정합니다.

자신의 손으로 차질을 만들기위한 필요합니다 우선 - 적절한 후크의 선택. 그럼 당신은 빔의 준비로 이동할 수 있습니다. 가장 쉬운 방법은 아래의 차체에 연결됩니다 디자인을 확인합니다. 이 실시 예는 쿠션의 컷 아웃의 생성을위한 자금의 비용을 필요로하지 않는다. 이것이 가능하지 않다면, 어쩌면 우리는 견인 바의 자체 생산을 포기해야합니까?

빔은 주문 제작 될 수있다. 현재 대상 수있는 가장 많은 금속 워크숍의 조립 구조. 그러나, 용접 및 관련 기술에 대한 장치를 스스로 할 수있는 일에 대처한다.

즉석 장애의 가장 중요한 요소 중 하나는 패스너를 제공합니다. 제조업체에서는 원래 차체의 볼트를 용접했다. 이 경우, 정적 및 고정 빔 후크있다. 이 경우 표준 패스너는 키 세트를 사용하여, 모기지 볼트, 자동 플래시 프레임을 구입하고 손으로 그들을 조여 필요가 없습니다. 몸에 빔을 장착하기 전에 분말 페인트 커버하는 것이 좋습니다. 이러한 용액은 금속 부식을 방지하고 구조의 길이를 증가시킬 것이다.

결국, 공장 히치의 설치와 마찬가지로, 전기 접속이 이루어진다. 그것은 국가 표준을 유도해야한다. 계속해서, 집에서 만든 트레일러 커플 링 트레일러 및 체크 정지 신호를 결합한다.

행동에서 테스트하는 것이 중요 즉석 히치를 사용하기 전에. 검색 한 디자인 등으로, 원격 위치에있을 수있는 차고 협력. 건설 요소가 서로 다른 방향에서 차량의 이동하는 동안 변형 의무가없는 경우에는 견인 장치를 작동하기 시작할 수 있습니다.