ZIL 5301 - 비즈니스 트럭

ZIL 5301 -이 아마도 그 총 무게 7t 유일한 상용 차량입니다. 모스크바 - 그것은 (ZIL 약칭 함) 공장 Likhachev에서 러시아에서 생산. 중간 ZIL 거의 완전히 가솔린 대응 교체 - GAZ 3307을 비교, ZIL 5301은 훨씬 더 경제적이고 더 안정적이었다.

개발에 새로운 ZIL을 그것은 메르세데스 - 벤츠 회사에서뿐만 아니라 러시아어뿐만 아니라 외국인 기술자를 포함되었다. 가혹한 운전 조건, 능력과 독일 실용성의 결합은 완전히 새로운 ZIL "불"의 창조되었다.

심지어 몇 년 동안 차의 디자인은 매우 현대적인 아니었다. 그러나 기술적 특성이 동일하지 않았다. 그것은 도시뿐만 아니라 지역 간 수송 중대하다. 또한, 기술의이 기적의 가격은 상당히 민주적이었다.

ZIL은 리프팅 차량과 함께 찍은 세부있는 넓은 트리플 객실이 있습니다 - ZIL 4331.을 "형님"으로를, ZIL 5301은 경첩이 달린 후드가 (그리고 그것은 날개와 안감의 나머지 부분과 포수). 바로 같은 후드는 유리 섬유로 만들어진된다.

조종석에 얻는 것은, 지상에 상대적으로 낮은있는 발판 덕분에, 아주 간단 할 수있다. 또한 발판이 드라이버는 어둠 속에서 "놓쳤다"하지 않는, 특별한 강조가있다. 실행중인 모든 보드와 스테인레스 스틸로 만들어진 단계, 그리고 발이 미끄러 허용하지 않는 특별한 홈이있는 결핵, 덮여 상단.

국내 중간 톤 차량과 달리 매우 넓은, 5301 ZIL "불"의 오두막 자체. 그 안에 배치 된 세 사람이, 심지어 차에서 반전 할 수있다. 계기판은 실속있는 로션으로, 매우 간단합니다. 그럼에도 불구하고, 모든 장치는 꽤 기능 및 정보입니다. 모든 플라스틱 및 금속 : 차의 전체 내부는 매우 겸손입니다.

그의 "형제"앞의 주요 차이점 및 장점 ZIL "비치 코프"오히려 대시 - 운전 중 화살표가 이동하지 않는 큰 수치와 아날로그 속도계. 모든 트럭 4 기통 디젤 엔진, 마크 D 완료 ZIL "황소"- 245 (벨로루시 생산). 소련 시대 (지금처럼),이 엔진은 널리 농업 트랙터의 생산에 사용된다.

모터를 시작한 후, 오두막 분명 가청 사운드 터보는 일정한 진동을 동반. 많은 드라이버 확인 , 소음 차단 오두막 오두막에서 모터의 무거운 울림을 방지하기 위해. ZIL 5301에 운전석이 튀어 조절; 스티어링 칼럼은 그것을 거의 수직으로 설정되고, 높이가 배면의 경사 각도 조정이 가능하다.

운전석의 강성 (드라이버의 무게에 따라)도 조정할 수 있음을 주목해야한다. 그러나 조수석은 - 듀얼은, 그들은 조절되지 않습니다. 이상하게도하지만, 그들에 앉아 매우 편리합니다. 조수석에서 큰 위치 도구 상자 긴 여행에 필수적인 것을 -.

모든 이것과 더 많은 심지어 장거리 여행으로, 운전자의 편안함을 극대화하는 데 도움이됩니다. 국내 조건에 좋은 가격 품질에 해당 ZIL 5301,,.