"Strid"- 자전거의 원래 디자인. 인기 모델, 이익, 가격 검토

컴팩트하고 이동 차량에 대한 요청은 적극적으로 20 세기의 마지막 수십 년 동안 도시에서 자랐습니다. 이러한 방향으로 많은 발전의 상업적 성공은 개발과 개인 교통의 새로운 개념을 촉진하기 위해 엔지니어와 설계자를 밀었다. 1980 년대 중반이 파도에, 그것은 "Strid"라는 특이한 자전거에 의해 설계되었습니다. 자전거는 처음에 다소 사치스러운 외관을했지만, 이후 몇 년 동안은 개발이 팬들의 군대를 얻고 방지하지 않았다. 그 결과, 오늘날 여러 모델과 본 발명의 디자인의 버전이 있습니다.

이 velobayka의 비밀은 무엇인가? 어떤 마크 샌더스가 저 지르지 않은 설립자를 열고,하지만이 취소되지 않습니다에 의해 큰 장점은 자신의 개념을 깨달았다. 디자인의 특징은 자전거의 기능과 신뢰성을 유지하는 것을 방해하지 않는 겸손한 크기입니다. 그리고 지금 "Strid"모델의 기술적 기능에 대한 자세한 내용을 의미합니다.

자전거의 구조 기능

겉으로는 휠체어 등 장애인 등을위한 큰 자전거 스쿠터 또는 장치를 닮았다. 사실, 이것은 당신이 기존의 자전거로 이동할 수있는 프레임 조립 간단한 구조이다. 그러나, 물론, "Strid"성인을위한 자전거는 많은 차이점이있다. 알루미늄의 자신의 삼각 초등학교 프레임의 주로 기초. 일반적인 체인 벨트 윤활을 필요로하지 않는 대체합니다. 일반적으로 이러한 모델은 같은 속도로 작동하고 장착되어 디스크 브레이크의 유형입니다. 버전의 차이는 가장 일반적으로 크기 나 전체 자전거 바퀴의 크기의 변화와 관련이있다.

디자인의 장점

고전적인 자전거의 이러한 근본적인 개정의 주요 목적은 단지 크기의 감소 아니었지만, 또한 모델 "Strid"로 취급의 용이성을 보장하기 위해. 자전거는 쉽게 빠르게 분해 작은 무게가 - 약 10 킬로그램. 이 트렁크에 소형 모델의 수송을 가능하게. 주변 교통이나 좁은 거리에있는, 안전하게 자전거를 사용할 수 있습니다, 다음을 접어 핸드백으로 실시한다.

이동성 및 소형 - 수석 동료로부터 "Strid"모델을 구별 주요 장점. 이 심플한 디자인과 함께 많은 유지 보수 번거 로움에서 사용자를 해제합니다. 수리의 필요가있는 경우, 다음이 아무 문제 없습니다. 등 다른 재료, 벨트, 그리고 제작 단계, 브레이크 패드, 페달 포함 자전거 "Strid"에 대한 시장의 부품, 부속품 및 예비 부품에 사용할 수 있습니다. D.

EVO 모델

그녀는 자전거 디자인으로, 가족 "Strid는"미니멀입니다. 범위는 여러 가지 모델을 포함하고, 그 중 가장 흥미로운 중 하나 EVO입니다. 사실,이 수정의 주요 기능은 속도 스위치의 존재였다. 이 솔루션의 가능성은 많은 의심하지만, 어떤 경우에, 기능 확장 - 나쁜 아니다. 전통은 항상 기본 버전에서이 가족의 성인을위한 자전거에 관심을 지불 할 수 있습니다.

모델 "Strid 5.2"

이것은 고전의 버전으로 볼 수 있습니다. 그녀는 5 세대에 이미 자전거 "Strid"의 대표라는 사실에도 불구하고, 그것은의 기본 개념을 유지 도시 미니 자전거를. 그래서, 모델은 기존의 A-프레임, 16 인치 휠 및 9.6 kg의 무게가 장착되어 있습니다. 기술을 접는 것은 단순화하고 세 가지 기본 디자인 요소 "Strid"을 포함한다. 자전거로는 15 ~ 20 초 정도, 페달, 및 스티어링 프레임의 분석을 제공한다. 이 점에서 몇 가지 의심의 여지가 있지만 생산자,이 버전은 192cm까지 성장 사람들에게 적합합니다. 무릎에 대한 불만이 운전하는 과정에서 스티어링 휠을 만지지이 있다는 사실 - 그런데이 리프트 휠을 증가 만이 수정되는 자전거의 일반적인 문제입니다.

수정 LT

볼 수 있듯이, 모델 사이의 특별한 구조적 차이가 없습니다 - 적어도 원칙적으로 장치가 변경되지 않습니다. 동일은 LT 버전의 경우에 관찰된다. 그러나이 모델은 클래식 "Strid"없는 것입니다 흥미로운 기능을 가지고 있습니다. 자전거는 5 스포크 림과 원래의 플라스틱 가방과 함께 제공. 그런데, 트렁크의 기본 버전은 알루미늄으로 제작된다. 이것은 증가 된 저장 안정성과 같은 명확한 플러스있다. 그러나, 플라스틱 구획은 더 실용적인 만들기, 질량 자전거를 줄일 수 있습니다.

얼마나?

첫인상을 바탕으로, 많은 사람들이 같은 자전거의 경제성에 대한 결론을합니다. 이것은 부분적으로 사실이지만, 모든 것은 상대적이다. 기본 장비하고, 특히, LT 모델 30-35000 비용을 부담해야한다는 사실은. 문질러. EVO 모델은 50-55000. 문질러 비용이 든다. 돈을 위해 당신은 괜찮은 전통적인 자전거를 구입할 수 있지만,이 경우 모두 같은에서 자전거 "Strid"를 구성하는 세련된 디자인과 높은 품질의 재료입니다. 같은 모델의 중국 상응. 15-20000을 요할 수있다, 그러나 품질은 훨씬 낮은 것이다. 권리 오늘은 대만 기업 명나라주기가이 자전거를 제조하는 것을 이해하는 것이 중요합니다. 가짜 같은 저렴하지만 모델,하지만 좌절 소유자에 의해 확인 앞에 휴식.

자전거 리뷰

우리는 브랜드의 진정한 대표에 대해 이야기하면, 의견은 긍정적 인 것입니다. 모든 자전거의 우선 모든 조건에서 사용의 용이성을 확인합니다. 장점 전에 기존의 자전거를 사용하는 디자인을 통지 특히있다. 리뷰는 주로 유리하다 "Strid", 그리고 여전히 많은 논쟁을 야기한다. 예를 들어,이 타고있는 동안의 소형화에이 자전거도 최소한의 편안함을 제공 할 수 있다고 믿고 있습니다. 이것은 부분적으로 사실과 경험이 풍부한 사용자는 긴 여행을 만들기 위해 기대 같은 모델을 구입하지 않는 것이 좋습니다. 최적의 운전 조건 "Strid"- 범위의 예측 품질 부드러운 도시의 산책로 나 보도입니다. 또한 때문에 편안한 좌석에 대한 필요성을 언급 할 가치가 양념의 조언.

결론

"Strid는"- 개인 이동성의 컴팩트 수단 고전적인 자전거의 기준으로 만들 수있는 유일한 시도하지 않습니다. 그러나, 편안한 움직임과 꽤 좋은 기능을 헤드 룸을 유지하면서 마크 샌더스, 구조의 최대 크기를 줄이기 위해 관리했다. 그럼에도 불구하고, 자전거 접이식 "Strid는"제한을 많이 가지고 있어요. 그들은 더 많거나 적은 원활한 도로 연석 및 기타 장애물의 부족을 필요로한다. 문제의 별도의 그룹은 자전거의 겨울 작업과 관련이 있습니다. 이 기간은 필요 정기적으로 청소 고속도로 및 브레이크 페달에 직면 할 수있다. 대신 자전거의 원래 소유자의 신속 도시의 주위에 이동 할 수 있습니다. 그리고 한 번에이 운전자는, 예를 들어, 교통 체증 또는 냉동 엔진과 희망 엉망 시간 방치 할 수있을 때.