해양 펌프 : 종류, 분류, 특성, 목적

조선의 역사는 고대 시대에 그 뿌리를 가지고 - 수영 시설의 첫 번째 언급은 이상 오천년 전에 있었다. 그런 사람들은 강과 노에 의해 구동 선박 바다에 움직였다. 그 이후, 조선은 거대한 돌파구를 최선을 다하고 있으며, 오늘날 산업 부문은 산업 국가의 경제와 정치 발전에 선도적 인 위치를 차지한다.

지금까지 일반적으로 이는 항해 선박에 따라 용어를 받아 - 바다 낚시, 상품 또는 여객 운송의 전송을 위해 설계된 대형 수영장 시설. 해양 선박 - 군사 수영장의 시설과 서비스를 제공합니다. 선박의 이러한 유형의 정상 작동을 위해 모든 구성 요소 및 시스템의 안정적인 운영이 필요합니다. 첫 번째 파이프 라인은 용기를 통해 다른 유체의 이동을 항상 발생하기 때문에, 선박용 펌프의 최적의 개발을 위해 요구된다.

왜 우리는 펌프를 제공해야합니까?

처음에 물을 리프팅 전용으로 설계 펌프. (가) 보유 물을 펌핑을위한 선박의 유압 장치의 첫 번째 모델은 수동 피스톤 펌프가되었다. 지금은 널리 펌프 액션으로 알려져있다. 선박 증기 발전소의 도입은 증기 드라이브 피스톤 펌프의 모양을 제공했다.

조선 철강 유압 메커니즘의 기타, 현대 유형, 기술의 개발과 확산. 전기 모터의 출현에 의해 연주 새로운 펌프의 개발에 큰 역할. 이들 구현은 작동 장치 본체의 회전 주파수의 증가를 제공하고, 전원 펌프.

오늘날, 펌프 널리 경제의 모든 분야에서 사용된다. 예외 조선 영역은 없다. 현재 해양 조선은 적극적으로 이러한 장치의 기존의 모든 유형을 적용합니다.

펌프는 무엇인가?

펌프 - 상부에 낮은 수준에서 유체를 이동시키기위한 장치. 때때로 유체의 메카니즘은 에너지 또는 압력 증가 특정 량을 부여하는 반송. 선박 펌프의 기본 시스템은 거의 모든 곳에서 사용됩니다 발전소, 유압 드라이브, 선원 생활 지원 시스템 등의 시스템에 위치 ...

펌프의 작동 원리

에너지 변환하는 선박 엔진의 움직이는 유체 펌프 에너지, 이러한 장치는 오른쪽 방향으로 이동하게 (수평으로 폐쇄계 내부 순환 올라가 또는 이동). 특정 작동 유체의 필요한 운송 만들기 어떤 경우 유압 장치의 급수 또는 배수 조건에 부합하는 개념의 배기계에 포함.

어떤 펌프장 용기의 개략도

이 회로에서, 구동기구로서 전원에 접속되는 전기 모터를 사용한다. 작동 유체는 웅덩이의 바닥에서 유입 및 에너지 변환으로 인해 상위층에 압력 파이프 라인을 이동한다. 펌프를 통과하는 작동 유체의 에너지는 펌프의 입구에서의 에너지보다 항상 크다.

압력은 장치의 출사 액체 공급, 전력 효율에 의존한다. 그것은 이전의 출구 펌프에 진입 점에서 특정 에너지 증가 유체의 변위를 나타냅니다. m로 표현 그것은 작동 제의 양정이나 이동 거리를 결정한다.

유압 장치의 주요 특성

액체 주입 단위 시간당 체적 특징. 최적의 펌프 전력은 필요한 압력을 생성하고, 파이프 라인을 통해 유체의 흐름 중에 발생하는 각종 손실을 극복하기 위해 필요하다. 킬로와트 표현 펌프 용량은, 구동 모터의 전력 및 펌프 전체 스테이션의 설치 용량을 결정한다.

펌핑 스테이션의 기본 파라미터를 변경하는 경우 펌프의 효율은 사용의 적절성을 결정한다.

해양 펌프를 분할하는 방법

본선에 설치된 펌프의 모든 종류는이 기준에 따라 분류된다 :

• (수평 또는 수직)이 구동 샤프트의 위치에 따라.
• 액추에이터 유형 (전기, 터빈 드라이브 또는 왕복 메커니즘을 드라이브). 펌프 구동기구는 구동축 또는 감속 기어를 통해 직접 결합 될 수있다. 그것은 독립 실행 형 또는 비 자율적 인 작업을 수행 할 수 있습니다. 독립 펌프는 서로 독립적으로 단위 조작하는 것이 가능하고, (첨부 deadlights) 비 자율 그들이 제공하는 메커니즘의 일이다.
• 압력 (저압 또는 고압 srednenapornye)에 의해 생성 된 힘에 의해.
• 다른 목적을 위해 해양 펌프의 분류도 있습니다. 그들은 특별, 일반 선박 또는 특정 구성 요소와 수영 차량이나 선박 발전소의 메커니즘을 서비스하도록 구성 될 수있다.

특수 펌프는 횡 경사에 물을 이동하거나 수단을 수영 탱크 트림, 액체화물 잔류의 수송이나화물 구획에서 제거하는 데 사용할 수 있습니다. 이를 사용하면 이러한 구획의 세정 장치에 온수를 공급할 수있다. 구조 보트는 강력한 빌지 펌프 및 소방 선박에 장착 될 수 있습니다 - 화재는 엄청난 성능을 펌프.

이러한 소자의 원활하고 효율적인 동작을 위해 사용되는 용기 본체 및 보조 노드 무장에 사용 펌프. 그들은 일반적으로 기계 및 보일러 구획 및 발전소에 포함됩니다. 이들은 다음을 포함한다 : 연료 펌프, 연료 오일, 영양, 축합 물 및 다른 유형의 장치를.

해양 펌프 및 그 특성

베인, 기어, 스크류 - 동작 원리에 따라 용적 식 펌프이다. 펌프는 원심력 또는 분사 할 수있다. 그들은 목적과 사용의 유형으로 분류 할 수있다. 예를 들면, 밸러스트 펌프, 빌지 영양가 (냉각 시스템 물 또는 오일 공급을 위해 사용됨), 소방관, 압력 등이있다. 용적 펌프의 본질은 압축 실 내로 흡입 챔버로부터 작동유 별도 주기적 공급량이다.

간단한 볼륨 유압기구는 로터리 피스톤 펌프 여겨진다. 왕복 펌프는 일반적으로 일반 선박 시스템, 유압 갑판 기기 및 메커니즘, 메인 엔진과 스티어링 서비스 기계 시스템에 사용된다.

원심 펌프는 유체 역학적 행동 장치입니다. 회전 휠되는 블레이드 또는 베인이되는 메인 조작 체. 그것은 액체에게 필요한 에너지를 전달하고 흐름을 그들이다. 이들 소자, 즉, 유체의 연속적인 제트 스트림을 제공 흐름은 균일하다. 작동 유체 (펌프 용량)를 공급의 임펠러의 회전 속도와 크기에 영향을 미친다. 높은 회전 속도로 임펠러의 직경이 크고 높은 성능 유압기구를 제공한다.

원심 펌프는 연속적인 트리클 따라서 균일 공급된다. 피드 (스루풋)는 펌프 임펠러와 치수의 회전 수에 따라 달라 높을수록 직경이 임펠러의 회전 속도가 클수록 펌프의 성능. 아주 종종, 원심 펌프는 액체의 유동을 증가시키기 위해 수행 multiwheel 동작한다.

작업 에이전트 방향 베인 펌프를 참조함으로써 원심 및 축 (라고도 프로펠러)로 분할된다. 이것은 또한 선회 유압 장치이다. 원심에 와류 펌프 샤프트 축 - 작동 유체가 방사상으로 이동하여 축 (프로펠러) 일 수있다.

제트 펌프 에너지를 작동 유체 (액체 또는 증기)의 흐름과 함께 제공된다. 펌프의 노즐 유동의 에너지를 운동 에너지로 변환된다. 때문에 상기 흡입 챔버 내로 스트림 작업의 고속 유동에 작용 화제 자체는 챔버로부터 액체 또는 기체를 비말 동반한다. 혼류은 확산기를 통해 토출 관을 통해 이동한다. 고진공 펌프 동작의 흡입 건조하고 생성 능력은 수중 제공 할 수있다. 그러나, 비 자치 펌프의이 유형의 낮은 효율은 결핍이다.

, m 유압 유체를 펌핑 제트 펌프. E., 그 압력을 증가시키는 인젝터라고. 주입 펌프는 종종 증기 발생기에게 작은 혈관에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 호출 분사 제트 펌프는 작동 유체의 흡수를 보장한다. 그들은 방 또는 단위에서 공기 또는 응축수의 제거에 사용된다.

유형

유압 장치의 가장 흔한 유형은 펌프 기어 (NS)이다. 공급기 요소는 밀폐 하우징에있는 톱니 바퀴의 쌍이다. 바퀴가 접촉하지 않는 치아 회전과 액체의 체적의 증가를 생성하기 시작하면, 하부 입구를 통해 흡입된다. 배치 수량 들어오는 유체는 점차 바퀴 사이의 공간에 축적과 외부면에 누르면된다. 작동 제는 상기 압축 챔버로 유입 노즐의 출력으로 연장하기 때문이다. 선박이 종류의 연료 또는 오일로서 양호한 윤활 특성 점성 유체를 펌핑에 사용되는 펌프.

배송도 볼륨에 속하는에 나사 펌프. 작업 요소의 수에 따라, 3 ~ mnogovintovye 장치를, 원 - 구분 2 차원, 펌프가있다.

구동축 회전 스크류의 회전은 상기 흡입관으로부터 유입되는 작동 유체가 mezhvintovoe 공간에 진입하는 복잡한 동작을 수행하는 경우. 두 작업 에이전트에서 소정 각도로 회전 할 때 나사를 나사 고정 챔버. 작업 나사는 압력 라인에 작동 유체의 펌핑에 연결됩니다. 유체가 너무 많이 축적하고, 압축 챔버 압력의 증가가있는 경우 특별한 안전 밸브를 개방 - 과잉 유체는 다시 입구 챔버로 재설정됩니다.

작동 액체의 지속적인 공급에 기초하여 상기 수직 원심력 펌프 용기의 작동 원리. 근로 몸은 회전 구동축에 고정 된 특수 블레이드와 펌프 로터이다. 전기 모터에 의해 구동. 동작에있어서, 원심 펌프 구동 에너지는 액체 회전 블레이드로 옮겼다. 이 원하는 압력이 그들에 의해 생성 될 때, 작용에있는 입구에서 출구로 작동 제의 이동에 의해 제공된다.

수직 다단 원심 펌프는 모든 발전소에서 거의 보편적으로 사용된다. 필요는 고압 환경을 만들 위치를 다단 펌프는 선박에 사용됩니다. 이러한 장치의 작동 원리는 액체가 단일 스테이지에서 필요한 압력에 도달 그 압력이 다시 증가되어 다음 스테이지를 출력으로 파이프를 통해 흐르는 것으로한다.

용량에 따라 펌프는 다른 디자인을 가질 수있다. 거대한 전원 인젝터 펌프, 대형 유조선은 수십 시간당 액체의 톤의 수천의 순서에 도달 할 수 있습니다.

선박에 펌프의 목적

선박 펌프는 해수 펌프, 또는 다른 기본적인 시스템 수영 수단을 사용해야합니다. 일반적으로 이러한 같은 일반 선박 시스템은 다음과 같습니다

• 화재.
• 배수.
• 냉각
• 위생.
• 빌지.
• 밸러스트.

펌프의 다른 유형이 사용되는 키 시스템 수영 수단,

보드의 선박의 소방 펌프 각 선박해야합니다 화재 안전을 보장합니다. 일반적으로 이러한 장치는 소형 경량이다. 효과적으로 화재에 대응하고 신속하게 중심을 찾으려면, 펌프 신속하게 시작해야합니다. 이 소방 펌프는 필요한 압력을 제공하고 물 강력한 제트를 제공하기 위해 흘러야합니다.

충전의 경우 해수 적용 해양 빌지 펌프를 보유하고 있습니다. 낚시 또는 운송 선박에 대한 안전 규정에 따르면 두 개 이상의 빌지 펌프해야합니다. 여객선에 필요한 세 가지 같은 펌프가있다. 그리고 그들 중 하나는 배출되어야하고, 다른 두 사람은 다른 목적으로 사용할 수 있지만이 전체 건조 시스템에 포함되어야합니다.

온난화 나 냉각 장치, 가열에 필요한 환경 또는 선박 설치 작업의 온도를 낮춤. 예를 들면, 내연 기관에 연료를 공급하기 전에 청소 가열 할 필요가있다. 그러나 윤활유해야, 반대로 차가운. 작동 유체의 움직임은 특수 펌프에 의해 보장된다.

승무원의 편안한 숙박이 위생 용기 시스템이 필요되어 있는지 확인합니다. 이러한 시스템의 효과는 위생 펌프를 제공합니다. 를 사용하여 화장실에서 물을 물 공급 또는 흡입을 마시는 발생합니다.

밸러스트 시스템은 배수와 해수 선박의 밸러스트 탱크를 채우는 데 사용됩니다.