기술의전자 공학

차에베이스는 전문적으로 정의되어야한다

현대 자동차는 좋은 사운드 시스템과 괜찮은베이스없이 상상하기 거의 불가능하다. 이런 일이 자신에 더 잘 할 수 있도록 원칙적으로, 일반 샘플 기계, 좋은 사운드를 자랑 할 수 없다. 오디오 시스템의 건설 기간 동안, 아마도, 주요 임무는 명확하게 현지화 잘 초점을 맞춘 이미지 될 자동차 사운드 스테이지에서 소위 만드는 것입니다. 일반적으로 우퍼 후방 위치 상당히 상기 사운드 형성 복잡 저역. 부적절하게 설치하고, 잘못된 파라미터는 일반적으로 우퍼 멜로디 축소하고 악기 저역 매체, 사운드 나타내는 경우 운전실을 없앤다. 이 피할 수 있습니까? 어떻게 차의베이스가 올바르게 설정되어 만들어?

사운드 정리

이론적으로, 가장 간단한 방법은 - 당신의 오두막의 앞의 서브 우퍼를 설정. 단지이 경우, 송신기는 상당히 간략화 사운드 스테이지의 미드 레인지 및 트위터 및 정렬 옆에 위치한다. 꽤 자주, 그렇게하고있다. 전문가는이 특정 솔루션의 모든 장점을 잘 알고 있습니다. 그들은 심지어 예를 들어, 문제의 일부, 주택 복잡한 형태를 만드는 복잡한 과정을 받아 들일 수 있습니다. 그러나, 일반 팬은 비슷한 문제가 할 수없는 소리. 이것은 우리가 항상 버즈와 차에 이상한 저음을 제공하는 서브 우퍼에 만족해야한다는 것을 의미합니까? 물론 없습니다.

100 Hz에서 아래 생명이 있습니까?

당신이 차의 트렁크에 서브 우퍼를 설치하지 않으려면, 다음 조심스럽게 무슨 일이 단순히 우리가 넉넉한 자연 부여 청각 지각의 특성에 의지 물론, 100 Hz에서 이하의 주파수에서 차량 내부에서 발생하고 있다는 사실에 대처하는 것이 필요하다. 음향 연구원은 700 Hz에서 아래의 범위에서 음원의 시간적 현지화를 트리거 있습니다. 이것은 결국 우리의 뇌가 사람의 왼쪽 귀에 각각 음향 신호 도착 시간의 차이를 인식하고 오른쪽에있는 사실에 연결됩니다. 이러한 효과가 관찰되지 않는 경우, 음원이 그 바로 앞에있는 감상자에게, 그 차이의 급격한 증가는 중심으로부터 오프셋을 나타낸다. 이러한 현지화 방식의 기능을 잘 상단베이스와 중간 바닥.

그리고 지금의 우리가 스피커를 설정할 때 어떻게되는지 보자. 차에 어떤베이스 기술을 발급합니다? 년 중반 주파수 중에 형성되기 시작 음파입니다. 그들은 내부 벽에 반사 차에 걸쳐 있으며 서로 상호 작용합니다. 주파수 범위의 감소로의 전파를 감소하기 시작합니다. 그러나 이제 이러한 프로세스의 물리학에 깊은 갈 수 있도록, 우리는 더 접근하고 이해할 수있는 것들에 대해 이야기합니다.

서브 우퍼의 경우 무엇을해야 하는가?

차에서베이스 위해서는 정말 높은 품질과 깊은했다, 특별한주의 서브 우퍼 인클로저를 지불 할 필요가있다. 자동차 오디오 전문가들은 시장에서 풍부하다 준비했다 싼 상자를 구입하기 위해 조언을하지 않습니다. 이 상자는 일반적으로 단순히 빠르게 진동과 딸랑이 시작 등의 작업을 주택으로 강력한 저주파 음향 장비를 생산, 사용하기에 적합하지 않다 매우 얇은 합판으로 만들어집니다. 정말 고품질의 상자가 강하고 균일하고 고체 물질을 적용하여 구성 할 수있다. 그것은 MDF 및 HDF를 사용하려면이 경우에 가장 적합합니다. 더 경우 주택 벽, 적어도 2cm의 두께를 가질 것을 명심 - 그것은 더 나은입니다.

더 나은 두꺼운

이상적 전벽은 70mm에 도달해야하고, 측면지지 - 40 mm이다. 상기 구조 강도를 향상시키기 위해 스페이서 벽 사이에인가된다. 주택을 구입함으로써, prostuchite해야합니다. 대답은 큰 응답을들을 경우,이 상자는 가지 않을 것이다, 사운드가 음소거 될 경우,이 정확히 무엇을 우리 필요가있다. 이러한 주택 구입 부담하고, 차량에 설치합니다. 그와 함께 차에베이스는 강렬하고 정말 좋은 품질 될 것입니다. 그러나 그것은 모두가 아니다. 나쁜 계산이 설계에 만들어진 특히, 이러한 주택 사운드 왜곡의 원인이 될 수있는 이미 그 자체에 있음을 알아 두셔야합니다.

오두막에 대해 조금

몸을 수집 할 멋진만큼 좋은베이스 서브 우퍼를 얻기 위해, 또한 올바르게 필터 부문의 주파수를 조정하는 것이 필요하다. 실패 상자가 차 안에있는 느슨한 부분에서 일어나는 같은 일에 대한 외부 소리의 원천이 될 수 있습니다. 오디오 설치를 위해 차를 준비 할 때이 점을 염두에 두십시오. 물론, "신선한"에 즉 2013 년 차에베이스는 아직 러시아 도로, 쉽게는 주행 거리와 차량보다 설치하는 것을 실현하지 않았습니다. 소리가 더 강렬하고 깊은 그래서, 더 정교하고 고급 소재를 사용, 느슨한 부품 적습니다.

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