증기 기관차의 묘지, 페름 테리토리. 오래되고 쓸모없는 철도 기술

페름 지역은 관광 명소가 풍부하고 산책하기 좋은 장소가 풍부합니다. 이 지역의 나머지 기간 동안 누구에게도 지루하지 않습니다. 그러나 가장 생생한 느낌을 얻고 정말로 이상한 것을보고 싶다면 예를 들어 기관차의 공동 묘지를 방문하십시오. Permsky Krai, Shumkovo 역은 다른 시대의 철도 열차를 볼 수있는 곳입니다.

야외 박물관 또는 "전략적 예비비"?

철도 탱크는 우리나라의 전형적인 현상입니다. 진전은 멈추지 않고, 기관차와 전차는 쓸모 없게되고 고장납니다. 크고 값 비싼 기술의 문제이기 때문에, 탕감 직후 처분에 그것을 보내는 것은 무리입니다. 이것은 정확하게 정착 탱크가 나타나는 방식입니다 - 철도에서 막 다른 골목에, 비행선에서 이륙 한 열차가 운전됩니다.

언제 그리고 어떤 상황에서 Shumkovo 역에 기관차 묘지가 생겼습니까? 페름 지역은 반세기 전에 철도 운송의 수리 및 유지 보수에 대해 충분히 큰 비중을 차지할 수있었습니다. 이것은 원래 Shumkovo 역을위한 것입니다. 여기서 기관차는 수리를 위해 운전되었으며, 그 후에 다시 레일에 장착되었습니다. 점차적으로, 스테이션에서 장비가 너무 마모되어 정지 된 채로 남아있었습니다.

지난 세기의 70 년대 소련의 모든 철도는 전기 및 디젤 기관차에 의해 공급되었습니다. 그 때 Shumkovo에서 기관차의 공동 묘가 형성되었다. 페름 지역은 전략적 저장 공간이 오래되었습니다. 역의 옛 거주자들은 처음에는 모든 기관차와 열차가 모방되었다는 것을 회상합니다. 규칙적인 정비가 정기적으로 수행되었고 필요하다면 기계는 언제든지 다시 작동 할 수있었습니다. 오늘날이 시설은 폐쇄되고 보호받는 것으로 간주되지만, 이것에도 불구하고 그 영토에 도달하기가 그렇게 어렵지 않습니다.

총 전시회 수

오늘날 Shumkovo 역에는 약 20 개의 오래된 증기 기관차뿐만 아니라 더 많은 현대 전기 기차, 디젤 기관차 및 마차가 있습니다. 전체적으로 열린 하늘 아래의 "수집 물"에는 유형과 시간이 다른 철도 장비가 약 200 개 있습니다. 그러나 결국 한 번 140 대의 기관차가 있었지만 어디에서 사라졌습니까? 구식 철도 장비의 운명은 다른 방식으로 발전하고 있습니다. 많은 자동차가 다른 나라들에 팔렸고, 특히 중국은 FD ( "Felix Dzerzhinsky")에 의해 매우 존경받으며 믿을 수 없을만큼 신뢰할만한 기관차로 간주됩니다. 일부 특수 장비는 처분되었으며, 다른 일부는 실제로 운이 좋았습니다. 복원되어 기념물로 바뀌 었습니다.

우리 시대의 증기 기관차 묘지

공식적으로 Shumkovo 역과 오래된 철도 장비의 퇴적 탱크는 여전히 특수 보호 된 시설의 지위를 가지고 있지만 몇 년 전의 비밀 유지는 해제되었습니다. 영토 입구에 롯지가 있으며 바로 뒤에 "전시회"가 있습니다. 이것은 주로 90 년대에 만들어진 현대식 승용차입니다. 그들의 짧은 역사에도 불구하고, 그들은 꽤 맞았습니다. 야외에서 몇 년을 지내 왔고 정당한 서비스가 없었기 때문에 많은 자동차가 부식되어 강하게 녹슬 렸습니다. 그러나 심지어 자동차의 공동 묘지의이 일부는 믿어지지 않는 정도로 흥미 있고 강한 인상을 준다.

기차와 전기 열차의 유령 사이를 걷다 보면 전설적인 "잠깐, 기관차, 바퀴벌레를 두드리지 마라."라고 자신에게 노래하고 싶다. 그리고 자발적으로 형성된 "박물관"의 가장 흥미로운 부분은 더 멀리 있고, 현장을 지나갈 필요가 있습니다. 철도의 진정한 "공룡"을 볼 수 있습니다.

가장 흥미로운 "전시회"

기름 통에서 가장 오래된 기관차는 1936 년 Mawag 공장에서 헝가리에서 생산 된 Er 716-66입니다. 그는 40 년 동안의 작업 끝에이 역에 도착했습니다. 이 표본은 잘 보존되어 있으며 곧 아주 곧 두 번째 생명을 얻게 될 것입니다. 그것은 기념비가 될 것이고 모든 필요한 문서는 이미 만들어져 있습니다.

예를 들어 유명한 IS-20 ( "Joseph Stalin")과 같이 기름 통이나 국내 자동차에서 볼 수 있습니다. 이 기관차의 생산은 1920 년에 시작되었으며 오늘날이 시리즈의 증기 기관차 모델은 전 세계 여러 박물관에서 볼 수 있습니다.

견학은 합법적입니까?

오늘날 철도역 의 영토는 여전히 보호 받고 있습니다. 비상 사태 경로로가는 도중에 전문화 된 퍼머 (Perm) 회사의 직원이 항상 임무를 수행하는 롯지를 볼 수 있습니다. 물론 철도 기술은 도난 당할 수 없습니다. 기술자의 침전 탱크의 가장 큰 위험은 약탈자에 의해 대표되며 금속으로 이익을 얻으려고합니다. 그러나 관광객에 대한 태도는 충성 스럽습니다. 경비원 스스로가 인정한 것처럼, 퍼머 (Perm) 지역 총재가 자신의 개인 블로그에있는 방송국의 사진을 올린 후, "랜드 마크"를 바라는 사람들의 수는 때때로 증가했다. 그러나 비공식 관광객을 좋아하는 사람들은 항상 기관차와 열차를 살펴보기 위해 이곳에 왔습니다. 보통 시정에 대한 보안은 관광객의 방문에 불만을 표시하지만, 영토의 검사는 금지하지 않습니다. 일부 직원은 도보 중 방문자와 동행 할 준비가되어있어 안내자 역할을합니다.

여행자에게 유용한 정보

기관차는 말 그대로 깨끗한 들판의 한 가운데에 서 있습니다. 여름의 길 사이에서 키가 큰 풀이 자라며, 때로는 깍는 소리가납니다. 역의 노동자들은이 장소들에는 많은 독사들이 있다고 주장한다. 따라서 신발이나 옷을 신은 채로 둘러 보는 것이 좋습니다. 경비원과의 구두 동의뿐만 아니라 공식 허가를 얻어서 대상의 영역으로 이동할 수 있습니다. 이를 위해서는 Sverdlovsk Railway 의 경영진에게 적절한 요청을하는 것이 필요합니다 .

증기 기관차의 묘지 (페름 테리토리) : 가장 가까운 도시에서 어떻게 가나 요?

기지에 가장 가까운 정착촌은 Spaso-Barda 마을입니다. 자신의 차 또는 대중 교통 수단으로 기관차의 묘지에 간다면 반드시 안내를 받아야합니다. 물체에 가장 가까운 도시는 Kishert입니다. 버스를 타고 Perm까지 갈 수 있습니다. 자동차로 여행하는 것이 가장 편리합니다. 이 옵션을 선택하면 기관차의 공동 묘지가 보입니다. 페름 지역에는 많은 도로가 있습니다. Kishrat에 들어가면 교회에서 Spaso-Barda로 바꾸는 것이 가장 쉬운 방법입니다. 다리가 실바 (Sylva) 강 건너편으로 지나면 포크가 나옵니다.

여기에 표지판이 없으므로 철도 트랙을 따라가는 아스팔트 도로로 가야합니다. 이제는 펜스로 이동하여 소풍을 요청할 수있는 기회가 주어집니다.

"기다려라, 기관차!": Shumkovo의 주식 기지에 관한 재미있는 사실

지역 주민들은 야외에서 "박물관"에 놀란 것을 오래 동안 멈추었습니다. 또한 철도 묘지의 많은 부분은 솔직하게 그것을 좋아하지 않습니다. 그러나 Shumkovo 역에서 기름 통을 쓸모 없게 부를 수는 없습니다. 예를 들어, 최근에 "전시회"중 하나가 페름의 승리의 날 축제 명절에 참여했습니다. 작은 정비와 외부 마라톤, 그리고 "노인"은 자신있게 자신있게 출발한다고 베테랑들은 운동을하는 청년의 기관차를 매우 기쁘게 보았습니다.

그들은 증기 기관차의 웅덩이와 가장 실제적인 전설에 대해 이야기하고 있습니다. 밤에는 역 근처에서 멈추는 관광객들이 기술 묘지에서 이상한 소리를 들었다고합니다. 그러나 근처의 현대 열차에 대한 운영 수리점이 있기 때문에 설명하기 쉽습니다.

이 장소를 방문하면 고대 기술과 역사의 모든 애호가에게 가치가 있습니다. 많은 박물관에서 여기에 서있는 증기 기관차 모델을 볼 수 있습니다. 그러나 여러분은 동의합니다. 축소 된 크기의 복사본보다는 실제 컴퓨터를 보는 것이 훨씬 더 재미 있습니다.