자신의 손으로 단면 문. 단면 문 : 사진, 도면, 설치

이전에는 주차장이 강수량에 노출 차를 파괴로부터 보호하는 간단한 쉼터, 그것은 특별한 장치를 가지고 있지 않았다. 그러나 최근 몇 년 동안 많이 변경되었습니다. 이제 전통적인 대신 게이트 스윙 자주 리프트 사용 유형을, 편리 성 및 적응성을 제공합니다. 같은 승강 메커니즘을 제조한다 :

• 전체;
• 단면도;
• 압연.

가장 인기있는 디자인은이다 단면 문, 조화있는 주차장 구조에 맞게 공간을 절약 할 수 있습니다. 우리는 단면 차고 문을 구성 무엇인지 찾아 보자 자신의 제조 과정을 고려하고 자신의 손을 설치합니다.

디자인 및 기능

개발의 주요 목표는 열적 특성 및 강도를 유지하면서 단면 문 잎의 기동성을 증가했다. 이러한 유형의 게이트는 점차 차고의 천장에 상승 좋은 단열을 제공한다.

웹은 경첩으로 연결 샌드위치 패널로 구성되어 있습니다. 그의 이동은 토션 시스템 (드럼 샤프트, 케이블)에 의해 제공된다. 균형 블레이드 스프링기구에 의해 이루어지며, 그 고정 천정 프레임을 따라 설치된 레일을 행한다. 환원성은 패널의 측면에 부착 된 롤러에 의해 달성된다. 이들 롤러는 폴리 아미드로 제조되기 때문에 - 내 마모 재료를 게이트 부드럽게 조용하게 상승된다. 웹의 이동은 굴절 동안 모든 셔터가 수평 방향으로 배치된다.

게이트의 무게에 의해 생성되는 부하를 줄이기 위해, 쉽게 그들을 데리러하고 핸들을 사용하여 균형 스프링을 사용, 캔버스에 장착. 그것은 구조의 파손에서 케이블을 보호하기 위해 래칫 클러치를 제공한다. 운전자가 사용하기 편리이되도록 성이 배치됩니다. 대부분의 경우, 단면은 문 개폐식 볼트 장착되어 실린더기구. 사용의 용이성 자동화를 통해 달성된다. 차고를 입력하려면 차를두고 할 필요가 없다. 자동 게이트의 개폐 도중 전송 메커니즘이다.

의 둘레를 따라 문 개방 움직임에 반응하고 손상으로부터 보호, 게이트를 정지 내장 된 센서 - 추가 구성 요소를 설치할 수 있습니다.

전기 단면 문이 없을 메커니즘의 잠금을 해제하는 데 사용되는 특수 키 열 수 있습니다. 이 경우, 드라이브의 분리가 발생, 관리는 수동으로 수행된다. 단면 차고 문을 수동 잠금 장치가 있어야합니다. 그것은 비상 사태의 경우에 필요합니다.

기본 키트 게이트의 제조 설계

제조업체는 문을 자기 조립과 비용을 절약 할 수있는 사용, 장비에게 브레이크 아웃 제품을 생산하고 있습니다. 어떤 차고에 설치하기에 적합한 다양한 단면 메커니즘의 모든 모델.

작품은 키트와 함께 제공되는 지침에 따라 수행해야합니다. 기본 키트를 선택, 엔진이 게이트의 구동 장치의 설치에 사용됩니다 어떤 파워를 결정하는 것이 필요하다. 단면 게이츠는 당신이 보는 사진은 메커니즘의 생산자의 창조에 종사하는 기본 패키지 중 하나의 기준으로 만들어집니다.

설치 준비

조립을 시작하기 전에, 문 개방의 주위에 공간을 요구하고 있는지 확인하는 것이 필요하다 :

• 개구부의 측면에 - 450mm 단계;
• 300mm - 천장.

당신이 조립 작업을 위해, 완성 된 부품에서 당신의 손으로 단면 문을 작성하기로 결정하면, 같은 도구를 준비 :

• 설치 도구를 설정;
• 드라이버;
• 펀치;
• pobeditovye 드릴 노즐;
• 측정 기기 (측정 테이프, 그리고 t. P 레벨.).

게이트 조립체

당신이 자신의 손으로 단면 문을 만들고 싶어하지 않을 경우, 부품의 최종 세트에서 그들을 수집합니다. 첫째, 개방의 준비에 참여해야합니다. 차고 디자인은 빛 콘크리트 블록에서 생성되는 경우, 강화하는 것이 필요하다 금속 프레임을. 다음 오프닝에서 당신은 설치 계획을 전송해야합니다. 벽에,이 목적을 달성하기 고정구 즉 웨빙을 안내하기위한 메인 유닛지지되는 위치에 대한 표시를 레이아웃 할.

지원되는 모든 요소를 설치하는 경우 명령어에 의해 확립 된 절차를 수행하는 것이 중요하다. 어셈블리 - 다음에 첫 번째 작업이 진행 실행 한 후 문 잎의를. 일반적으로, 그것은 사이프의 바닥에서 수행된다. 띠의 상단 부분의 완성에 "고정 편"목표를 준수 할 수없는 후, 당신은 상단 브래킷을 조정해야합니다.

균형을 잡기 스프링을 설치 - 또한 그러한 후 볼트 잠금 노브와 같은 고정 및지지 요소 제어 노드에 게이트를 이동시킬 수있다. 리프팅 케이블이 항상 팽팽 형태로 남아 있도록 그들은 설정해야합니다. 마지막 단계는 - 웹의 이동을 제한하기 위해 상기 센서를 탑재. 필요한 모든 작업 후, 얼마나 쉽게 그 단면 문을 이동하고, 여러 번 확인합니다. 완성 된 디자인의 사진은 다음과 같다.

독립적 인 생산

당신은 게이트의 생산을위한 세트를 살 수 있지만, 자신의 구조를 만들 수 있습니다. 이 옵션은 건설 숙련 충분한 자유 시간을 가진 사람에게 적합합니다. 이 작품은 복잡하고 힘든 것을 이해하는 것이 중요합니다. 손으로 단면 문을 만들려면 다음 단계를 수행해야합니다 :

• 용접 프레임을 제작 (당신이 캔버스를 보호 할 수 있습니다)
• 강력한 가이드를 확립;
• 수직 가이드가 조리 후 제조 수평 각도를 이용하는 단계;
• 프레임과 클립을 장착 이에 용접 브래킷을 가지고;
• 작은 각도를 유지하는 위치는 가이드;
• 카운터 웨이트기구의 설치를합니다.

I.S. 하드웨어 메커니즘

신뢰할 수없는 디자인의 제조 가능성을 제거하고 계정에 예비 부품의 호환성을 고려할 필요가있다. 당신은 게이트의 원래 그림을 사용하는 데 필요한 작업을 수행합니다. B / Y 부품의 구조를 생성하지 않는 것이 좋습니다.

토션 스프링, 손가락의 케이블 파손 및 방해의 파열뿐만 아니라, 추가 액세서리를 방지하기 위해 시스템 - 당신은 유용한 추가를 사용할 수 있습니다.

차고 문 설치의 뉘앙스

단면 도어의 설치는, 기본 키트에 부착되는 실행하는 명령이 가장 높은 밀도를 준수 빈틈없이 수행되어야한다.

블레이드가 걸리지 않았하려면 수직 가이드의 설치는 높은 정밀도로 수행해야합니다.

금속제의 다른 라이닝 두께 조절 및 고정 절단기구를 사용함으로써 제공.

단면 문을 설치,의 크기는 당신의 차고에 적합하다.

스스로 단면 문을할지 여부?

단면 문 - 모두가 자신을 만들 수 있습니다 복잡한 구조. 이 차고 문이 공장 부품에서 만든 디자인,보다 신뢰할 수있는, 자신의 인생은 예측하기가 사실상 불가능하다. 메커니즘 섹션 디자인, 자신을 만든, 매우 안전 될 것 같지 않습니다. 고통과 응급 사람의 경우, 그것은 또한 차에 손상이다.

합리적인 방법은 돈을 저축하기 위해 - 원래 사양에 싼 부품 공장의 단면 문 어셈블리를 자신의 다양한 기능 및 호환성에 관해서.

당신이 당신의 손으로 단면 문을 만들려면 디자인이 견고하고 안전한, 그리고 잘 문제에 대해 얻을 때까지 작업을 시작하지 않습니다 준비해야합니다.