상트 페테르부르크의 놀라운 다리

무엇이 우리 모두가 상트 페테르부르크를 알고 있기 때문에 유명? 물론 타의 추종을 불허하는 다리. 놀랍게도, 그것은 절대적으로 독특하고 타의 추종을 불허 각각의 이상 팔백 교량,로 장식되어 있습니다. 하지만 무엇보다도 관광객 drawbridges의 관심을 끌었다. 상트 페테르부르크의 백야 동안이 비교할 수없는 광경을 볼 방법 멋진. 난 당신이 이벤트는 평생 기억 될 것입니다 확신합니다.

처음부터, 도시에있는 모든 다리가 조절 메커니즘을 구축했다. 철 아치와 절묘한 바 돌 늘어서 okrepnuvshie 후 나무,,, - 그것은 상단에 매우 심플한 디자인을했다. 주조, 삼위 일체와 궁전 - 우리의 시간에서만 볼 가치가 각각의 스윙 다리, 그리고 가장 인기있는 것들의 21 있었다. 다음과 같이 다리를 그리기의 일정 :

• 1시 40분에서 4시 45분에 주조 다리
• 1시 35분에서 4시 50분에 삼위 일체
• 1:25에서 2:50에 궁전

날이 아직 따뜻한 동안 상트 페테르부르크에서 배선 다리는 4 월의 마지막 날과 11 월의 시작까지 시작한다.

주조 다리 건설은 1879 년에 완료했다. 다리의 이름은 대포 주조 야드에서 온다. 그것의 몇 분의 강력한 고급 리프트와 함께 자란. 그것은 전기 자동 실행, 조명 설정 처음이 다리에 있었다. 철 격자 다리에 상트 페테르부르크의 강에서 팔의 코트를 잡고, 인어 이미지를 표시했다. 그것은 시내 중심에 볼 수 있습니다 - 파운드리 애비뉴.

바람의 속도가 뜨거운 이상의 25◦ C. 나머지 시간이다 초당 또는 거리에서 15m를 초과하는 경우 세인트 피터스 버그에서 배선 다리가 허용되지 않습니다, 당신은 매혹적인 사진으로 볼 수 있습니다.

다리의 가장 긴은 네바 강에 서 구 키로프로 알려진 Troitsky 브릿지를 고려했다. 길이 -. 580 그것은 수보 로프 트리니티 광장 사이에 놓여 있어요. 우리는 1903 년에 건물을 완성하고, 보낸 6 년 건설을위한. 모든 프랑스 회사 "바티"후원과 다리의 재건은 이미 러시아에서 엔지니어 종사하고있다. 다리는 상트 페테르부르크 200 주년의 영광에 지어진, 개막식 니콜라이 II 자신을 보았다. 브리지는 5 개 아치의 아름다운 레이스 디자인, 금속을 만들었습니다. 2002 년에 재건 한 후, 우리는 다리의 디자이너를 복원 그린과 현대화, 직면하고있는 화강암을 교체 크라운을 두 번 독수리의 이미지로 돌아왔다.

5 개 철 스팬 구성, 네바과 궁전 다리를 가로 질러 슬로우됩니다. 길이 이상 이백육십m이 조금 넘는 27m의 폭. 건설 첫번째 세계 대전 중에 시작하여 1916 년에 끝났다. 또한, 다리 지속적인 개선에 무너졌다. 이제 구조의 아름다운 건축 디자인을 볼 수 있습니다.