봉쇄 레닌 그라드의 삶의 길은 무엇인가?

호수의 Ladoga에서 차 세계 대전 중 일어난 교통 노선은, 바로 생명의 길을 불렀다. 1943 년의 1941 가을과 겨울 이후 거의 공급 필사적으로 짧은 봉쇄 레닌 그라드에있는 유일한 방법이었다. 에 대한 자세한 내용은 도로 어떤 삶의, 당신은이 글에서 배우게 될 것입니다.

봉쇄를 시작

레닌 그라드의 영웅 도시의 봉쇄 독일 군대 슐 리셀 부르크을 복용하여 포위를 폐쇄 한 경우, 1941년 9월 8일 시작했다. 이 도시는 소련 레닌 그라드를 연결 마지막 경로를 배치했다 통해 때문이다. 따라서, 기아에서 주민을 저장할 수있는 마지막 희망은 겨울과 얼음했다 호수의 Ladoga의는.

굶주린의 첫 번째 배달

이 저수지는 매우 어려운 탐색 조건을 가지고, 모든 공급 루트 호수의 Ladoga을 우회 만들어진 것을 주목해야한다. 호수의 기슭에 그것은 어떤 부두 또는 부두가 장착되지 않았습니다. 그러나 9 월에 음식 배달을 시작하는 명령을 멈추지 않았다. 생명의 길 도로가에 호프에서 개최 된 노바 야라도가 등대 Osinovets에 물을 통해 다음합니다. 년 월 중순 여기에 곡물과 밀가루 이상의 700t 있었다 갑판에 처음 두 바지선을했다. 나는 삶의의 Ladoga 길을 작업을 시작했을 때 그 이후, 9 월 12 일의 날짜는 일이다. 그냥 가난 마을에서 1941 년 말까지 약 60,000을 전달했다. 톤을 물물의 다양한 사람들의 33.5 대피 수천. 생활의 도로 수송 모든화물의 기초는 사료, 음식, 연료와 탄약이었다. 위대한 애국 전쟁에서 풍부한 다양한 영웅 이벤트, 아마도 생명의 레닌 그라드 및 장비 도로의 포위 공격 - 가장 중요한 중 하나.

생명선

식품, 의약품 및 탄약 누락되었습니다. 문제는 (얼음 통과에) 인생의 길을 결정했다. 11 월 말에 소련 정보는 중위 M 무어즈가 이끄는 된 첫 번째 기차, 오프 바가 노바 레닌 그라드 하강과 얼음에 호수의 총 탐사 및 미래 고속도로, 11 월 20 일에 있었다. 밀가루 350 썰매 63t을 선적했다. 이미 11 월 21 일 아침에, 호송은 조작에 의해 정당화 현장에 도착하고 레닌 그라드를 공급하는 생명의 도로가 무엇인지 이해하는 clear 명령했다.

도시에서 다음날 60 라덴 트럭 GAZ-AA ( "polutorok은") 선장 B. 운동 Porchunov에 의해 명령, 전송 된 차단. .. 음식 - 전체 용량에서 전쟁 작업의 삶의 길은 오직화물 360 만톤 첫 겨울, 260 천 수송되었다. 자동차, 본토 복귀, 봉쇄 주위 550,000. 사람의 첫 해에 대피 도시의 인구의 몸, 고려해야합니다. 레닌 그라드에서 식량 배급의 체계적인 교통 덕분에 증가하고 인구가 적은 배가되었다.

공급의 새로운 단계

호수의 Ladoga에 대한 탐색의 다음 단계는 월 하순 1942 년, 화물선 700 천. 레닌 그라드에 있었있는 제품 100 만 이상, 모두 방향으로 수송하기 시작했다. 중국 본토에 민간인에서 445,000. 사람들을 대피시켰다. 전면에 반대 방향으로 약 300,000. 군에 전달 하였다.

42 여름은 가능한 도시가 연료를 공급할 수 호수의 Ladoga의 하단 파이프 라인, 그리고에 전력을 공급하는 케이블 구축했다 호프 수력 역.

년 3 월 1943 년 12 월 중순 1942 년 이후 다시 이미 생활의 전설 도로가되었다 행동을 시작했다. 이 기간 동안, 다양한화물의 200 개 이상의 천 수송 및 100,000. 사람을 대피하고있다.

1943년 1월 18일 목표는 붉은 군대는 적 슐 리셀 부르크에서 회복, 그리고 레닌 그라드의 봉쇄는 깨진했다. 바로이 이벤트 후에는 아무 문제없이 조지아의 모든 도시에 가서 철도를 마련했다. 나중에이 도로는 승리 도로를 지명되었다. 그러나, 그럼에도 불구하고의 Ladoga 노선 월 1944 년까지,이다 도시의 포위 공격의 최종 해제 될 때까지 동작을 계속했다.

경로에 대한 설명

질문에 대답하기 위해 "생명의 길 무엇을"- 그 경로에 대한 철저한 설명없이 불가능하다. 그것은에서 시작 핀란드 기차역 얼어 붙은 호수에 직접 다음과 토지 호수의 Ladoga의 해안을 따라 있으며,. 이 경우, 생명의 주요 노선 도로 불이 카트를 이동 곳에서, 해안에서 불과 25km 적 위치에서 일어났다. 지속적으로 전송로드 드라이버 독일 포병과 공군에서 공격을 받고 이동과 호수의 얼음에 해당하는 위험, 목숨을 걸고. 그러나, 도로에있는 모든 어려움에도 불구하고 매일 다양한화물의 5 ~ 8 톤에서 실행됩니다.

- 독일어 폭격기하지 급습, 및 공진 속도의 움직임 얼음에 운동 운동에서 가장 끔찍한 : 사용 중, 전설적인 도로는 호기심이 사실을 설치했다. 이 위치에서, 어떤 차를 몇 시간 이전 tyazhelogruzheny 호송을 개최 장소에 얼음 아래에 갔다. 따라서, 레이크 각 영역에서의 움직임의 속도는 엄밀하게 조절된다.

생명의 길의 또 다른 운명

아시다시피 1943 년 봄, 레닌 그라드의 링 봉쇄가 파손되었을 때, 삶의 길 호프에서 레닌 그라드에 지선이었다 새로운 승리 도로, 대체. 그러나 이전 경로가 제공 한 도시에서 겨울 음식 - 호수의 Ladoga에서.

차 세계 대전 레닌 그라드 봉쇄 특히, 진정한 애국 정신 및 내구성의 주요 예입니다. 수백만 명의 사람들이 적에게 항복하고 모든 고난과 전쟁 기간의 어려움을 고통을하지 않았습니다. 인생의 길은 무엇인가? 이 전쟁 기간에 소련 사람들의 많은 업적 중 하나입니다.