보트의 생산은 유리 섬유로 만들어진

현재, 많은 기업과 우리 나라의 조선소는 유리 섬유 보트의 생산을 설정합니다. 기본적으로,이 복합 재료는 보트의 선체 내부의 요소를 만들기 위해 사용된다. 유리 섬유는 놀라 울 정도로 쉽게 함과 동시에 강도에 있습니다. 또한, 러시아의 전형적인 온도 변동에 대한 우수한 저항성을 제공한다. 완벽한 기술을 사용하여 제조 일반적 커터, 즉 각 선체가 일체 성형된다.

유리 섬유 보트 낚시꾼, 사냥꾼, 배낭, 하이킹, 스포츠맨 (수상 스키), 수상 활동, 안전 요원들 사이에서 큰 수요에 있습니다. 유리 섬유 선체 제조 기술은 동선을 포함하여 복잡의 윤곽을 허용하는 그들은 높은 보험자에 의해 구별된다. 또한, 제조의 관점에서, 처리는 간단하고 저가있다. 그 결과, 제조업체들은 고속 보트와 매우 저렴를 생산하고 있습니다.

유리 섬유 보트 제조 나무 또는 금속 (알루미늄, 강철)의 제조 용기보다 더 유리하다. 그들은 녹하지 않습니다, 부패하지 않는, 실용적 우수한 내마모성을 특징으로한다. (당신이 목적에 그것을하지 않는 한) 물론, 그들의 힘은 금속만큼 좋은 것이 아니라 보드를 깰 수있는 기회는, 그러나, 그렇게 크지 않다. 일부 전문가들은 망치로 타격 뷰어에 유리 섬유 몸을 테스트 : 그것은 견딜 수 있습니다.

보트의 주인이 구멍을 얻을 여전히 "수"인 경우이 경우, 홍수의 우려가 없다. 일반적으로, 두 개의 구성 요소 폴리 우레탄 폼과 작은 구획은 "쉘"사이의 공간을 채우는 기술 "쉘 포탄"에 의해 생산 된 이들 선박. 그 결과,도 침몰하지 않습니다 우주선을 통해 피어싱. 또한, 승객은 생명줄로 보트의 부분을 사용할 수 있습니다.

오늘날,이 어선 어부의 많은을 구입하려고합니다. 그것은 (단 엔진을 분리하고 따뜻한 장소에 배치해야합니다) 겨울 저장을위한 특별한 조건을 필요로하지 않습니다, 교통, 신뢰성, 저렴한 쉽습니다. 소형 선박의 GRP의 중요한 장점은 자신의 모습이다. 그들이 더 밝고 같은 알루미늄보다 더 다채로운 보이는 것으로 나타났습니다되었습니다. 유리 섬유로 색상이 태양, 물, 소금, 바람 퇴색하지 않는 동안 나무 보트, 일반 색조가 필요합니다.

GRP 소개

이 복합 재료는 새로운 중합체이다. 그 구조는 간단하다 :이 (최종 물질의 품질에 따라 다르다 상이 할 수있다) 수지 함침 유리 섬유이다. 별도로 냉동 피치는 깨지기 쉬운, 좋은하지 않습니다. 그러나, 뻗어하지 압축되지 않은 공격을 두려워하지 않는 질적으로 "링크"유리에 도움이 될 수 있습니다. 또한, 화상 및 흡습성이되지 않습니다. 속성은 유리 섬유와 수지의 양을 변경, 적절한 미래의 수 "조정"유리 섬유.

유리 섬유는 동일한 내구성과 함께, 스틸 3 년 반 시간보다 더 가볍다. 열전도율에 관해서는, 목재의 열 전도성과 동일하다. 유리 섬유 보트의 용이성은 차량이나 트레일러의 트렁크를 수행 할 수 있습니다. 모든 추가 치료 그림의 형태로 이러한 보트는 필요하지 않습니다 프라이밍. 그냥 배 청결을 유지! 개조 된 주택으로, 그것은 짧은 시간이 걸리고 그것이에 남아해서는 안됩니다.