미-171A2 : 리뷰, 사양

미에-171A2의 새로운 모델의 첫 비행 모델은 좋은 성능의 능력을 보여, 2014 년 시험 하였다. 지금이 순간, 우리는 모스크바 시험 전문가가 기계에 가능한 개선을 결정할 수있을 것입니다 이후 다섯 번째 프로토 타입을 위해 준비하고있다. 모델 된 다기능, 그래서 그것의 수와 발전의 플랫폼에있는 헬기 WAS 기준으로합니다. 사진 아래 현재 수정 171A2의 모양을 보여줍니다.

수정에 대한 일반 정보

릴리스의 모델 계약과 함께 울란 우데 항공 공장에서하는 이었나 얻은 첫 번째 샘플 테스트. 개발은 최근 몇 년 동안 국내 헬기 산업의 가장 기대되는 새로운 제품 중 하나입니다. 비록 기계에 여러면하는 독특한 창조 디자이너, 창립 여전히베이스의 다목적 미 (17) 기계. 이 경우는 미-171A2 가지고 현대적인 항공기 성능 기능, 높은 수준의 자율성과 보안을 제공합니다.

창조자의 수정은 가족의 이전 세대의 최고의 품질을 유지하기 위해 노력뿐만 아니라,이 날 요청을 허용 할 수 있습니다. 한편,이 플랫폼의 기술적 특성을 최적화 할 수 있고, 다른 한편 - 전자 충전 평형 공학적 특성의 레벨을 올린다. 그것은 미-171A2의 버전이 기계를 작동 할 때 가능 안락한 충분히 높은 수준을 구현하고, 엔지니어와 기계의 사업자와 긴밀한 협력 디자이너의 그룹에 의해 개발 된 것을 주목할 필요가있다. 큰 범위 내에서이 전자 조수와 디지털 시스템의 도입 때문이었다.

이전 세대와는 달리

미에-17뿐만 아니라 미 8 라인의 모델뿐만 아니라 기대 설계된 장치. 비록 이러한 가족 유무 많은 공통있다 또한 약간의 차이. 이 새로운 디바이스는 또한 항공기 복합이 대표의 최고의 품질을 통합뿐만 아니라 많은 중요한 추가를 받았다. 특히,이 캐리어 플랫폼에 적용됩니다. 디자인 미 171A2은 X 자형 꼬리 날개, 개선 된 슬리브 베어링기구 및 업데이트 제공 사판한다. 어떤 경우에는 새로운 부품이 신뢰할 수있는 장치를 추가 복합 재료로 만들어진 것을 주목할 필요가있다.

구조 개선은 성과 지표에 반영 할 수 없습니다. 예를 들어, 모델은 제어와 높은 토크 나사의 높은 수준을 보여줍니다. 이 아르 중요한 변화의 용어의 자율성, 어느 한 새로운 헬리콥터. 사진 아래 모델의 기본 버전을 보여 범위는의 비행은 650km이다. 그러나 새로운 수정 헬기는 800km로 거리를 극복한다.

기본 사양

단위는 중산층의 회원이며 다목적 사용하도록 설계되었습니다. 목적은 실용성, 인체 공학적 기능과 같은 모델의 자질을 균형 쉬운 일이 아니 었습니다. 여러 가지면에서, 이러한 자질은 미-171A2에 결합 할 수 있었다 - 그것은 확인 기계의 특성 :

• 이륙 무게 - 13t의 최대.
• 13.5 m의 최대 - 외부 부하.
• 화물의 페이로드 - 사톤.
• 서스펜션의 부하 - 5t.
• 오두막 길이 - 636cm.
• 오두막 폭 - 234cm.
• 기계의 높이 - 180cm.
• 오두막에서 변위 - 23m ^3.
• 승객의 용량 - 24 개 명까지.
• 승무원 - 1~2명.
• 작동 온도 - -50 ~ 50 ° C.

동력

발전소는 수정의 주요 장점 중 하나입니다. 복잡한 여러에 의해 형성되는 터빈 엔진 시리즈 VC-2500PS-03. 현대 기술의 도입의 말하기 - 집계는 전자 시스템 작동 매개 변수 및 모니터링뿐만 아니라, 디바이스는 최대 6km의 설치 고도에서 실행할 수 있습니다 사피르 APU를 제공했다. 이륙 파워 포텐셜에서 미-171A2 2400 리터. 초., 비상시 작업 포맷 2700 리터의 용량을 증가시킨다. 가. 260km/h - 동적 성능에 관해서는, 프로그램의 정상적인 사용에서 헬리콥터의 최대 속도 2백80km/h 및 순항에 도달한다.

특징 헬기

헬리콥터는 여러 가지면에서 주목할 만하다. 개발자는 새로운 시스템의 많은 구현 작업은 기계의 안전, 사용의 용이성 및 전반적인 신뢰성을 향상을 목표로한다. 미에-171A2의 주요한 기술적 구성은, 유선형 지지대 향상된 전송을 포함한다. 이 문제의 다양한 해결의 가능성을 주도하고 유지 보수 작업을 용이하게합니다. 전체 사업자 및 승무원의 관점에서, 통합 비행 및 탐색 시스템을 구현하는 것이 특히 중요하다. 편안함과 편리함 헬리콥터의 작동과는 항공 전자 공학의 새로운 세대를 촉진합니다. 우리는 헬리콥터의 내용의 장점에 대해 이야기하면, 비행 시간의 비용을 줄이는 것입니다.

운영 능력

기계는 다양한 애플리케이션을 수행하도록 설계되었습니다. 그리고 디자인을 마무리하고, 발전소의 최적화는 다목적 운영의 필요에 따라했다. 고온에 노출 될 때 그 결과, 새로운 헬리콥터은 높은 고도에서 사용될 수있다. 인해 상기 비행 제어 및 탐색 시스템 운영자 캔 작동 기계 밤낮에 관계없이 기상 조건. 또한, 심지어 물 위에 비행 심각한 위험을 제기하지 않습니다. 첨단 전자 장비와 결합 된 탐색 기능의 안정적인 작업은 모든 조건에서 헬리콥터 공유의 최대 사용할 수 있습니다. 그런데, 자동화뿐만 아니라, 기회 요원을 확대. 이것은, 특히, 특이한 "유리"오두막의 실현에 기여한다.

미래의 개선 모델

순간 장치는 비행 실험실에서 테스트되고있다. 처음 몇 프로토 타입 디자이너는 변경하고, 모델의 변화는 스티어링 블레이드 및 로터를 새로 받아야합니다. 그것은도 예상이 러시아 헬리콥터의이 수정의 미래를 할 예정입니다 생산의 여러 전문 버전. 특히, 수색 및 구조, 교통, 화재, 여객 및 의료 피난 버전에 나타납니다. 사용의 방향에 따라, 개발자들은 점차적으로 소개하고 구성을 변경합니다. 그러나, 기본 모델은 동일하게 유지 가능성이 더 높습니다 및 개선 기술 및 기타 장비의 현대화 및 어셈블리의 확장에 초점을 맞출 것이다.

헬리콥터 전망

새로운 헬리콥터에 대한 관심이 다른 각도에서 표시됩니다. 예를 들어, 모델은 이미 러시아 석유와 가스 산업의 대표에 의해 지원되는 현대 비즈니스의 가능성을 확장 할 수 있습니다. 전문가에 따르면, 비행 및 기술 능력 기계 구현 및 전문 작업하면서 효과적으로 원격 지역에서 작업을 수행하기 위해 제공합니다. 이러한 기능은 헬리콥터의 모든 새로운 세대가되며,이 시리즈의 171A2 수정은 첫 번째 중 하나가 될 것입니다. 일부 보도에 따르면,이 모델은 국내 시장의 전통적인 영역에서뿐만 아니라 아시아 태평양 지역에서도 사용할 수 있습니다. 그러나 단기적으로 울란 우데 공장은 CIS 국가에서 시장 참가자들과 협력 할 계획이다.

결론

미-171 헬기는 수정, 특수 시리즈와 VIP-버전을 많이했다. 그들 대부분은 고도의 전문 기술, 또는 특정 영역에서 작동 매체의 자리를 차지할. 그러나 러시아 헬리콥터 라인 171A2는 근본적인 차이가 있습니다. 이 다목적 플랫폼 사실은, 쿼리의 평균 성능에 초점을 맞추었다. 그것은 현대의 헬리콥터에서 가장 인기있는 세그먼트, 그래서 디자이너는 장치가 가장 신뢰할 수있는 보안을 위해 노력하고 실용적인 관점에서 같은 시간에 유리했다. 비록 떨어져이 헬기의 개발의 주요 동향에서, 그것은 가까운 장래에 주요 가공 기지를 배제하지 않고있다. 이것은 또한 기술 능력과 울란 우데에서 생산 능력의 용량의 발전에 기여할 것이다. 같은해야 한 추가 분명한 관심의 새로운 개발에서 시장.