뉴욕시 지하철 - 세계에서 가장 긴 지하철 시스템.

뉴욕 지하철은 세계에서 가장 긴 지하철 시스템이 오늘입니다. 총 길이는 1056이 승객의 운송에 사용되는 약 1,355km이다. 뉴욕시 지하철은 26 개의 경로를 형성 469 개 스테이션을 포함한다. 지하철의 데일리 서비스는 약 4 만 명이 사용합니다.

약 뉴욕시 대중 교통의 첫 번째 상승 라인은 1870 년에 지어졌습니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 우리 시대에 보존되어있다. 기관차 라인은 뉴욕시에서 1863 년에 세워졌습니다에 거슬러 올라간다 지하철의 생존 섹션의 가장 오래된. 지하철은 1885 년에 개설 된 현재의 사이트를 통합합니다.

뉴욕 지하철의 첫 번째 지하 라인은 1904 년에 열었습니다. 그들의 소유자는 BRTC (브루클린 철도 회사) 및 최대 규모의 민간 기업입니다 IRTC (Interborough 철도 회사)이었다. 시 당국은 그의 선 임대 여러 대기업을 항복, 지하철의 건설에 큰 기여를했다.

1932 년, 뉴욕 독립 회사 "독립 지하철 시스템"의 당국은 생성 된, 2 년에 지하 서비스에 종사하는 두 명의 개인 회사를 인수했다. 뉴욕은 회사를 구입 후 지상의 지하철 노선의 대부분을 마감했다. 지하철 시스템 전에 별도의 결합은 매우 느리게 간다. 마지막으로 모든 지하철 노선을 지정하고 실패했습니다.

현재까지 표준 이백십삼m 길이에 이백스물에서 지하철 역 플랫폼을 포함한다.
플랫폼에 취득하기 위하여는, 당신은 "메트로"라는 특별한 카드를 가지고 있어야합니다. 뉴욕에서 백 서른여덟 지하철 - 가대, 서른여덟는 지상에 배치하고, 이백일흔일곱 지하에 위치.

지하철의 많은 수의 급속한 유형에 대한 지역 경로와 경로의 두 가지 유형에 사용됩니다. 이 라인에 동시에 세 가지 또는 네 가지 방법을 운영했다. 외부 경로는 로컬 경로에 사용되는 및 표현 - 내부. 익스프레스 열차는 가장 중요한 사이트 이식에서 중지합니다.

대부분의 경우 공식 뉴욕시 지하철은 다양한 유형의 8 ~ 11 차에서 포함한다. 셔틀 열차 호송와 지하철의 칸에 하나 개 또는 두 개의 자동차와 함께 작동 할 수 있습니다. 지하에서 열차의 평균 길이 - 46 183 미터에서. 서로 호환되지 않는 화합물이있다.

뉴욕의 모든 지하철 역은 네 개의 자치 읍면에 있습니다 브롱스, 맨하탄, 브루클린, 퀸즈. 맨하탄 거의 모든 경로를 통해 전달합니다. 예외는 경로 G이며, 셔틀 기차 또한 두 개의 지하철 라인. 뉴욕 지하철, 일부 라인 폐쇄에도 주말 또는 야간에, 쉬지 않고 작동합니다.

현상태대로 철도 차량 여섯 개 이상의 서로 다른 유형의 절반 만 차에 의해 사용. 일부 라인에서 자동차를 운영하는 지난 세기의 중간에 다시 구입했습니다. 서비스 마차, 두 개의 독립 공원. 그 중 하나는 소위 "디지털 라인"의 유지 보수 및 다른 취급 - ". 문자"