가솔린 트리머가 시작되지 않을 때 무엇을 할까?

가솔린 트리머 - 깎는 할 수있는 놀라 울 정도로 유용한 도구는 소형 앞 잔디밭뿐만 아니라 잔디의 상당한 크기뿐만 아니라. 당신은 가솔린 트리머가 시작되지 않는 사실을 직면 할 수 있습니다 불행하게도,이 세상에서 아무것도 영원하지 않습니다.

몇 가지 이유

종종 정상입니다 같은 기계의 사용자가 "저장"을 시도 연료 탱크를 채우는 것을 어떻게 옥탄, 그리고 재미있는 것은 아니더라도 수십 년이 거의 플라스틱 용기에 서 있다는 점이다.

중요한 것은 - 연료 혼합물!

이 경우, 적극적인 환경에서 용해 된 플라스틱의 잔재, 그들은 연소실에 당신은 단지 성공하지 못합니다 메커니즘을 perebiraniya 완료하지 않은 그런 끔찍한 일을. 그러나 당신은 확실히 연료를 저장하는 방법을 기억합니다.

연료가 완전히 정상이었다 때 당신은 무엇을해야합니까, 거기에 불꽃이 있지만, 가솔린 트리머가 시작되지 않습니다? 당신이 바로 촛불 휘발유를 부어 가능성이있다. 이 경우, 판명 깨끗한 천 건조으로 닦아하는 것이 필요하다. 그런데, 아주 불필요한 가장 촛불의 성능을 확인합니다.

정확하고 콜드 스타트에!

종종 가솔린 트리머는 장기간 보관 후 "순서에 넣어"그들의 시도 후 시작되지 않습니다. 실패로 인해 사용자의 부적절한 행동에 종종이 경우에 시작합니다.

이 현상에 직면하는 경우, 콜드 스타트 밸브는 기화기에서 연료 혼합물의 소량을 펌핑 한 후 닫고해야합니다. 저항이 느껴질 때까지 날카로운 격렬한 움직임 트리머 크랭크 그러자이어서, 리코일 핸들을 당긴다.

몇 바보과 포장 마차 후에는 정상적인 현상이다, 얻을 수. 작동 위치에 밸브를 이동, 다시 도구를 크랭크와 작업을 시작합니다.

또 다른 이유

이 휘발유 트리머가 시작되지 않는 유일한 상황은 아니지만 경우에 그들은 작품의 몇 초 후에 시작하면, 다음 사라질. 다시 검사 스파크 플러그 : 그것은 "버리고"경우도 닦아 건조 후, 에어 필터의 "수정"으로 이동 반복되는 상황을.

대부분의 경우, 완전히 기름기이며 교체해야합니다. 모든 필터와 미세 경우, 주문의 아웃 것을 할 수있다 코일.

경우에 어디에 가솔린 트리머가 시작되지 않습니다, 당신은 그것을 머플러 막힌 될 수 위의 모든 일을했다. 그것은 버너에서 연소 한 다음 전체 매연 쉽게 흔들 수, 해체해야합니다.

다시 CARB ...

심지어 학대 후 트리머가 시작되지 않을 경우 글쎄, 당신은 기화기를 분해하지 않고 할 수 없습니다. 그것은 잘 그 그것으로 바늘의 철회를 비난 할 수있다. 어떤 경우, 분해 및이 변덕 메커니즘을 플러싱에서 확실히 중 하나를 다치게하지 않습니다.

완전히 연료 혼합을 변경 다른 오일뿐만 아니라 필수 변화로 점화 플러그를 시도 : 트리머가 행동하고 실속 시작했을 때 일반적으로, 철저한 예방을 실시하는 것이 좋습니다. 경험 많은 경우에 그것은 싸구려 저질의 촛불입니다 비난하는 것을 보여줍니다.

우리는 트리머를 시작하지 가장 일반적인 이유를 검토했습니다. 문제는 뭔가 더 "이국적인"경우 서비스 센터에서 하이킹을 통과하지. 손상 작고 분명, 당신은 확실히 자신을 발견 할 것입니다.