소치 기차역. "올림픽 공원"역

"이메 레티 리조트는"전통적으로 대부분의 여행의 출발점을 통해 실행되는 경로 올림픽 마을 과는 Krasnaya Polyana에서 끝납니다. 가장 편안하고 빠른 방법은이 부분에 도착합니다 - 통근 열차를 사용합니다. 열차는 정기적으로 크라과 크라 스노 다르에서 온 "삼키기". 역 "올림픽 공원"또한 압하 방향을 제공합니다. 그것은 검은 바다와 산 강 사이에 뻗어 저지 이메 레티에 위치해 있습니다. 강을 따라 Psou는 국경 러시아를 실행합니다.

환경에 대한 배려

역의 시운전은 "녹색"기준 준수를 확인, BREEM 인증을받은 직후. 그것은 큰 소치의 리조트 지역에있는 JSC "러시아 철도"의 여섯 개 대형 여객 시설 중 하나입니다.

그것은 애들러의 도시 지역의 영토에 위치해 있습니다. 역 "올림픽 공원"은 스포츠 시설과 연결되어 레크리에이션 지역 지역 고속도로 M-27. 여객 터미널 옆에 관광객의 유입 동안 작동 대중 교통 정류장.

기회와 방향의 용량

역에 최대 부하는 시간당 8천5백명입니다. 객실은 지금까지 지역 및 통근 열차는 동시에 2,500 여행객을 수용 할 수 있습니다. 기차 가까이에있는 사람들의 과도한 숫자의 축적을 제외 플랫폼에서 독창적 인 조직 출구 감사합니다. 플랫폼의 건설 과정에서 추가 에스컬레이터 및 루핑 해골을 배치 할 수 있도록 향상되었습니다.

건설의 단계에서 역 "올림픽 공원"교외선의 수신을위한 플랫폼으로 열차 디자인 된 운영 플랫폼의 가능성을 제시 몇 가지 변화를 겪고있다. 인프라 시설 - 대기실, 현금 영역 참조 터미널, 우체국, 상점과 음식.

역은 "이메 레티 리조트"에서 부지런히 움직이고, 기차 "제비"의 15 개 이상의 쌍을 제공 소치, 크라 와 Krasnaya 폴리 야나.

인테리어 트림 및 외부

역 "올림픽 공원"은 2014 년에 위임되었다. 나는 그것이 주요 교통 허브 고산 지역으로했다 생각. 그는 주요 스포츠, 스키와 스파 시설 해안을 따라 여객 운송 서비스를 제공했다.

건축 건물의 개념은 엔지니어 "스튜디오 44"및 LLC "Tekton"들로 구성된 팀에 의해 만들어졌습니다. 개발이 참석했다 마리아 비노그라도바, 앤드류 크리보노솝 니키타 Yavein 이리나 Lyashko, 블라디미르 Turchevsky, 에비니야 쿳소바 및 다른 디자이너. 일반 계약자 역할을 거의 모든 건물 요소가 건립 된 힘 NGO "Mostovik".

"올림픽 공원"- 소치의 방문 카드가되었다 역. 년 전, 그것은 "이메 레티 리조트."이름이 바뀌 었습니다 동시에 역은 이전의 이름으로 남아있다. 오늘 그는 일곱 개 트랙을 제공하는 네 개의 범용 플랫폼을 가지고있다. 카스피 거리 및 스포츠 경기장에 이르는 주요 종료합니다.

역 및 금속 풍부, 유리와 콘크리트의 사용을 특징으로하는 현대 하이테크 스타일, 디자인 기차역 "올림픽 공원". 에너지 절약은 전력 소비를 줄이는 데 도움이 특별한 음영 칸막이 창문의 사용을 제공합니다.

건물의 바로 근처에 야자수와 흑해 연안에 모든 방법을 뻗어 시리즈를 심어 져 있습니다. 대기 객실은 주제 전시하고 박람회 정보를 배치됩니다.

여객 역 "올림픽 공원"(소치는) 베이, 랙과의 많은 계단의 형태로 기능적인 건축물로 장식 된 놀이 공원, 경기장, "빙산의 일각", "Fischt", "아이스 큐브", "세탁기"과에 통행을 동반하는 복잡한 분수 대회가 자전거 대여 근처 화학식 1의 구조로 유지되는 트랙은 유효하다. 그들의 서비스는 관광 사업자 및 전문 가이드를 제공합니다.

교환 점

"올림픽 공원"- 압하 지아의 관광 도시와 흡연이-사독 방식에 틈새 중요한 통과 지점을 차지 역. 마을은 극단적 인 엔터테인먼트의 방문자 무게를 끈다. 여기에, 높은 산, 그것은 유명한 스키 리조트 "로사 Khutor"입니다.