변압기의 병렬 운전 - 조건

에너지 - 오랜 문명의 중요한 부분이었다. 그것 없이는 생활이 불가능 상상한다. 소비자에게 전력 공급의 연속성의 문제는 점점 더 급성되고있는 이유입니다. 변압기의 병렬 동작 - 다음 방법 중 하나. 만 백업하는 방법을 사용하는 경우, 장비에 대한 요구 사항은 무엇입니까?

왜 변압기의 병렬 운전을해야합니까?

위에서 언급 한 바와 같이, 처음에 동의 작업은 전원 공급 장치의 신뢰성을 향상 할 필요가 발생하고있다. 그러나, 변압기의 병렬 운전이 필요 특히, 덜 중요한, 다른 없습니다. 이 점은 다음과 같습니다 :

• 가까운 미래에 작동중인 전원 변압기를 초과 (또는 초과) 할 부하의 급격한 증가;
• 공간 (높이, 폭)의 부족은 하나의 큰 변압기를 구축 할 여유가 없다, 그러나 당신은 작은 두를 배치하고 병렬로 포함 할 수
• 물론, 보안 대책 번 두 변압기의 고장 확률로서 중요한 역할을 매우 낮지 만,이 경우, 트랜스포머의 병렬 운전에 더하여, 다른 백업 방법을 사용할 수 있도록이다.

두 개의 트랜스포머의 동작에 씌우고

병렬 운전 용 변압기 돌리면 중복성 무정전 전원 공급 장치를 의미하는 전기 에너지의 특히 중요한 수신기를 제공한다. 변전소의 대부분에서 사용되는 둘 이상의 변압기 (예외가 얇은 투과형 변전소이다). 병렬 작업이 허용되는 경우 "변압기의 병렬 운전 조건"이라고 요건의 특정 세트, 변압기의 양 :

• 권선의 기는 서로 동일해야;
• 변환 비율이 서로 동일하게 할 필요가 허용 범위 내에서 비 실질적인 표준 편차 일;
• 단락 회로가 서로 같아야 전압은 그것이 허용 가능한 한계 내에서 비 실질적인 표준 편차;
• 병렬 변환기는 하나의 네트워크로부터의 전원이 필요하다;
• 거의 동일한 특성 및 길이이어야 지점 변압기 접속에 필요한 보조 케이블;
• 주 권선 및 보조 권선의 전압 사이의 위상 시프트가 동일해야한다.

예비 계산의 필요성

두 변압기의 한 손상의 경우에는 정확히 완전히 손상된 상태 및 작동 모드와 일치되는, 동일을 선택하는 것이 항상 가능한 것은 아니다. 이 경우, 트랜스포머의 권선 모두 균일 로딩 될 것이라는 표시 복잡한 사전 계산에 접지 된 변압기 및로드 그들 중 어느 하나의 선택은 각각의 트랜스포머의 용량을 초과한다.

단락 전압

전압의 상대적으로 같은 값으로 사용할 트랜스포머의 병렬 운전 단락 권선된다. RS의 다른 값은, 공동 작업으로 전환하기 전에 필요한 경우에는 이전에 변경 변형 비 전용 스위치와 트랜스포머를. 따라서 인한 차이 단락 전압을 발생 재분배 응력 보상을 달성 할 수있다. 등화 인해 이러한 불일치로 인한 전류가 낮은 오류 전압 변압기 과부하 않는다.

물론, 당신은 계정에 부하 용량을 취해야합니다 - 각 기기에 대한, 그리고 병렬 작업과 같은 이벤트 기간 동안 개별적으로 전력 변압기. 변환 비율을 등화 동일하게되므로 공회전 그러나 차이는 단락 전압의 값에 전혀 영향이 없다. 불균등 때문에 부하에서 보조 전압이 다를 수 전압 강하 한 변압기 기지 감산 제 합산 전류를 보상하여, 보상 권선의 누설 전류가 발생할 수있다. 매우 낮은 전력 변압기에 가장 강력한 능력의 권장 비율은 이하 세 가지 일에 여야합니다.

사용 가능한 조건

변압기의 병렬 동작은 모든 권선에 두 권, 세 권. 이는 병렬로 접속 된 기기가, 부하가 단락 전압에 반비례하여 분배 및 각각의 트랜스포머의 전력에 정비례 것을 기억해야한다. 권취 연결 그룹이 다른 경우 변압기의 병렬 동작은, 모든 홀수 번째 그룹에있다. 를 포함하는 경우 , 조정되지 인해 이차 권선의 단자들 사이의 각도 변화를 허용 불가능한 서지 전류가 발생하는 전압이있다.