모스크바와 지역에서 지하철의 개발

모스크바 지하철은 대중 교통의 가장 인기있는 수단 중 하나입니다. 지하 오늘날의 개발에도 바쁜 시간에, 수도에서 사람과 가까운 교외의 수백만 신속 마을의 한쪽 끝에서 다른 얻을 수 있습니다. 모스크바 지하철은 실제로 국가의 주요 경제, 정치, 금융 동맥의 중단없는 작동을 보장합니다. 그렇다면, 더 지하철을 개발할 것으로 예상된다?

모스크바 지하철

모스크바의 지하철은 세계에서 가장 큰 중 하나가 될 것으로 간주됩니다. 약 50억명 - 현재까지 트래픽의 연간 볼륨이 인상적인 숫자와 동일합니다. 매년,이 숫자는 증가하고, 많은 시민들이 지하철은 더 이상 승객의 운송을 극복 할 수 있다는 느낌을 가지고, 그것은 소위 피크 시간에 특히 분명해진다. 전문가에 따르면, 거의 2백만명을 경험하고 새로운 지하철 역에 대한 필요성은 자신의 요구가 도로 100km 이상을 배치 할 것을 확인합니다.

지난 몇 년 동안의 작업

지하철의 개발이 처음 - 그것은 필요하지 사치, 그들은 2002 년에 다시 말했다. 야심 찬 목표를 다음 도시 이전 5월 7일 일 모스크바 정부의 해상도 :

• 새로운 라인 (루블 린, Mitinsky, Solntsevo 지점)의 생성.
• 새로운 스테이션 및 작업 선 (세르 푸 코프, 타간 스카 야 역, Zamoskvoretskaya 지점)의 새로운 방법의 조직.
• 모스크바에서 빛 지하철 역의 조직.
• 가장 붐비는 지하철 역에 추가 입력의 조직.

또한, 장기뿐만 아니라 대부분으로, 기존 공장의 재건 치료 및 목표 계획 철도 차량의. 오늘, 12 년 이상 후, 첫 번째 결과가 그 개발 계획을 2002 년에 발표 된이 지하철을 가지고하는 것이 안전 선언은 크게 확장 및 개선.

개발 계획 2020 년까지

그러나, 모스크바 당국과 지하 리더십이 진행을 중지하지 않을됩니다. 관련 정보는 2012 년 언론에 등장 2020 년까지 지하 개발을 제공하는 계획은 지금있다. 모든 디자인은 모스크바 지하철의 개발에 모든 자원을 집중해야 할 필요성에 대해 말했다 수도권 시장 Sergeem Sobyaninym에 의해 승인되었습니다. 인쇄에서 인터넷 지하 회로 설계에 진정 도시의 모든 주민에 의해 감동이 발표되었다. 주요 문제점은 다음과 같습니다 :

• 새로운 라인의 150km의 건설.
• 70 개 새로운 방송국의 오프닝.
• 모스크바 지하철의 두 번째 링의 창조.

지도에서 하나의보기는 변경하는 방법을 이해하는 모스크바 지하철을. 의 체계 개발은 자본의 가장 먼 구석의 주민의 빠른 움직임의 가능성을 보장합니다. 이 사실은 가장 문제가 고속도로에서 혼잡을 제거하고이 지역의 교통 체증을 최소화 할 수 있습니다. 광범위한 건설은 동쪽과 자본의 남동쪽뿐만 아니라 가까운 교외에서 수행된다. 2015 년, 모스크바 지하철은 류 베르 치 마을에 건설 될 것이다. 대규모 프로젝트 오늘은 괜찮은 금융 비용 1000 억 루블 년에 새로운 프로젝트에 대한 도시 관리 하이라이트를 필요로한다.

어떤 방송국이 열려있을 것입니다

최신 새로운 지하철 역은 "Brateevo"또한, 작업 제목 아래에 생성 된 "Novokosino"와 "알마 아타", 후자 인 활성 작업에 증언, 모스크바에서 열린하지만 마지막 순간에 그 이름이 변경되었다. 때문에 가까운 장래에 이러한 대규모 사업에, 자본의 인구의 13 %가 지하철에 포함되지 지역에 살고 있습니다. 그리고이 그림은 덜 순간에 소위의 절반 이상. 새로운 방송국의 숫자뿐만 아니라 새로운 모스크바 (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo)의 영토에, 중간 (Volkhonka, Plyushchikha, 수보 로프)에서 열립니다. 완전히 도시의 서쪽에 새로운 지하철 라인은 제 1 및 제 2 링뿐만 아니라 비즈니스 센터 스테이션을 연결합니다. 남쪽에서, 도시는 Butovo 지구에, 회색, 오렌지 지점 사이에 다리를 만드는 작업을 할 계획이다. 새로운 역의 개통 자본의 북쪽에있을 것입니다, 그것은 특히 주목할만한 점 Chelobitevo는 미티시 방향을 내리기 위해 설계되었습니다.

상트 페테르부르크 지하철

결코 전에 그 개발 계획을 최근 발표되었다, 이러한 중요한 걸음을 구축되지 모스크바 지하철이있다. 그러나, 활성 작품은 러시아의 수도에서뿐만 아니라 다른 여러 도시에서뿐만 아니라 수행한다. 따라서, 대규모 이벤트 2020 년까지 상트 페테르부르크에서 개최됩니다. 2012 년까지, 주요 힘은 작업 이미 시작하고 Frunze 지구와 Kupchino의 오프닝 라인을 완료하기 위해 보내졌다. 또한, 새로운 역에서 열차 저장소 개조하고 열려있다. 전반적으로, 도시는 41 개 새로운 역에 대한 개방 될 것입니다 라인의 약 70 킬로미터, 구축 할 계획. 고장없이 다른 7 electrodepot를 구축 할 것입니다 확인하십시오. 북부의 수도 도시 지하철의 개발은 교통 체증의 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.