녹색 빛, 녹색 화살표 : 규칙, 특히

우리를 위해 이제 기존의 자동차없이 큰 도시의 주민들을 치료 한 것입니다 무슨 상상하기 어렵다. 그들은 모든 가족되었으며, 일부는 두 개 또는 세 개의 자동차 없이는 살 수 없다. 우리가 매일 거의 동시에 도시의 다른 지점에 있어야하기 때문에 이것은 놀라운 일이 아니다. 대도시의 도로에 자동차의 이러한 흐름은 다른 모든 트래픽이 혼란에 켜집니다, 엄격한 규칙을 준수해야합니다. 모든 드라이버을 준수해야하는 가장 중요한 트래픽 컨트롤러 중 하나와 교통 신호등.

빛은 무엇인가?

광 신호를 이용하여 트래픽 흐름을 제어하는 장치라는 신호등. 그것은뿐만 아니라 자동차 수 있으며, 트래픽은 물과 철도 운송이 적용됩니다.

우리에게 친숙한이 장치의 매우 이름은 그리스어에서 유래 문자 그대로 "빛 부활"는 것을 의미한다.

어디 신호등을 했습니까?

첫 번째 신호등 백오십년 전에 나타났다. 그 발명가는 그의 모든 인생은 세마포어의 철도를 위해 밖으로 일 영국의 엔지니어였다. 첫 번째 신호등이 거의 철도 세마포어의 전체 복사본이라고하지 놀라운 일이다. 그는 남자에 의해 구동되는 몇 개의 화살표를했다. 밤, 범인은 볼 수 없을 때 신호등 가스에서 실행되는 랜턴으로 돌렸다. 랜턴은 투톤, 그리고 그 다음에 빨간색과 녹색의 일반적인 신호를 고정했다. 나중에 그들은 자동 신호등의 기초가되었다.

첫 번째 자동 신호등

그것을 통하여 가스의 이동을 조정하기위한 장치는 매우 위험하다. 역사에 기록 된 트래픽을 제어 가스 램프가 폭발 사례와 원인 부상 경찰. 따라서, 20 세기의 시작은 자동 신호등의 모델이 있었다. 모든 장치는 사용자 친화적이다. 예를 들어, 그 중 하나는 드라이버를 탐색했다있는 단어를 넣어왔다. 다른 경우, 장치는 보통 두 가지 색상이 있지만, 거리에서 경찰을 지배했다. 그것은 먼저 녹색 화살표에 의해 사용되었다 좌회전했다.

지난 세기의 20 대 미국에 설치된 최초의 전기 신호등. 그것은 세 가지 색상이 있고 우선 순위의 원리로 작동합니다.

소련에서 교통 신호등

소련에 신호등의 삼십대까지 도로가 아니었다. 첫 번째 장치는 레닌 그라드에서 발견, 점차 국가의 도시에 걸쳐 확산되었다. 교통 신호등 다르게 그들은 지금보다 배열 된 두 가지 색상을 가지고있다. 만 60 년대에 국제 규칙은 생산과 외부 지배, 채택 신호등의 형태.

자동차 조명

트래픽의 흐름을 조절 장치의 9 개 이상의 종류의 지금이 있다는 사실에도 불구하고, 가장 유명하고 인기있는 자동차 조명입니다. 그들은 수평 및 수직이 될 수뿐만 아니라, 두 개 또는 세 가지 색상을 가지고. 허용되는 경우의 노란색은 러시아 트래픽의 대부분에서 볼 수 오렌지로 대체합니다.

차량 신호등 제어 및 교차로에서 보행자의 움직임은 다른 장치가없는 경우. 대부분의 경우, 그것은 세 개의 원형 신호 부분이 있지만, 일부 모델은 녹색 화살표를 표시하는 빛 표시 시간 보고서 및 섹션으로 보충된다.

명칭 신호등

교통 신호는 전 세계적으로 동일합니다. 이들의 명칭은 어린 시절에서 진행됩니다 :

• 레드는 통행을 금지;
• 황색 금지하지만, 비상 제동의 경우에는 통로를 허용;
• 녹색 신호가 나타내는 방향으로의 이동을 허용한다.

어떤 경우에는, 황색 신호는 빨간색과 동시에 점등하고 곧 녹색 빛을 켜집니다 나타냅니다.

녹색 화살표 - 그것은 무엇인가?

자동차의 증가로 추가 섹션 교통 신호등을 만들 필요가있다. 그들은 도시의 가장 활기차고 복잡한 교차로를 입었다. 경험이 풍부한 드라이버는 운동, 녹색 화살표의 모든 미묘함을 이해하기 어렵지 않다. 그러나 여기 당신이 때 화살표 이외에 녹색 신호를 기다리하는 방향으로 움직이기 시작하고, 할 수있을 때 그것을 알고 어렵다, 신규 이민자가 어려워 시간이 있습니다.

자동차를 운전 할 권리가 있습니다 전에 이러한 드라이버의 모든 지혜를 배운다. 그러나 경우가 완전히 다르다. 예를 들어, 당신은 사람들이 와서 작은 마을 내 주요 클럭을받을 수 있습니다. 이 도시에서 사실상 갈림길이없는 경우 이해의 어려움의 원인이 신호등에 녹색 화살표. 당신은 그가 매우 경험이 생각보다 큰 도시 드라이버로 이동할 때, 문제에 직면하고 도로에서 사고를 만들 수 있습니다.

녹색은 무엇 화살표는 무엇입니까?

녹색 신호 허가 이동을 의미하지만, 멀티 밴드 신호의 움직임의 경우에 작다. 따라서, 녹색 화살표 코팅 별도 섹션이 있었다.

비슷한 트래픽을 볼 경우, 녹색 신호는 더 화살표가없는 방향으로 허용 있음을 유의하십시오. 녹색 화살표가 원하는 방향에 불이 메인 녹색 아직 불을 붙 잡았다되지 않은 경우, 운동을 시작할 수 있습니다. 당신이 중단되지 않습니다 규칙.

가장 쉬운 방법은, 오른쪽 때 녹색 화살표를 이동합니다. 회전의 측면에서 가장 문제가 발생하고,이 부분은 거의 항상 켜져 있습니다. 이 관계없이 주요 교통 신호의 우회전은 항상 허용되는 것을 의미한다. 어떤 경우에는, 우회전을 가리키는 녹색 화살표는 정기적으로 꺼집니다. 그러나 그것은 항상 주요 녹색 전에 몇 초 동안 켜집니다.

왼쪽 차례에 녹색 화살표가 가리키는 많은 교차로의 이동을 용이하게합니다. 이 드라이버는 점수 판에 그녀의 등장 이후 기동을 시작할 수 있다는 것을 의미한다. 그리고, 교차로에서 왼쪽 가진 운전자는 반대편에서 바로 여행하는 모든 차량을 생략해야합니다. 그리고 단지 그 후 기동을 완료합니다.

녹색 화살표는 바로 많은 드라이버를 당황. 결국, 대부분의 경우 바로 항상 허용 녹색 교통 신호에 여행. 네, 그것은하지만, 화살표처럼 자신의 특성을 가지고있다. 당신이 신호등에서 좌회전을하려는 경우 점등하지만, 직선과 오른쪽을 가리키는 두 방향이이 교차로에서 왼쪽 금지 차례 것을 의미한다. 당신은 당신의 목적지에 도착하는 또 다른 방법을 찾아야 할 것이다.

운전할 때 또한, 녹색 장점의 부족으로 바로 포인트를 화살표. 즉, 올바른 방향을 통과 할 수 있지만, 분쟁에 다른 운전자에게 양보해야합니다. 사고를 방지하기 위해 알고 절대적으로 필요하다.

자동차는 - 단지 이동 장치, 그것은 새로운 여부 될 수 있지만, 항상 드라이버 컨트롤입니다. 운전 학교에서 얻은 지식과 기술은 자신의 안전과 다른 도로 사용자에 따라 달라집니다. 오랜 시간 동안 빛이 우리의 길에 보통 필요한 장치이기 때문에 그리고 오른쪽은 그 값이 차량을 운전 자격이 각 사람에게 필요한 읽을 수 있습니다.